哑铃型钢管混凝土拱桥核心混凝土浇筑方式优化及地震响应分析
【图文】:
1 绪论1.1 钢管混凝土拱桥发展概述钢管混凝土拱桥的运用开始于 20 世纪 30 年代后期,在今俄罗斯圣彼得堡建造了座横跨涅瓦河净跨 101m 的下承式钢管混凝土公路拱桥,和一座位于今亚洲北部俄罗境内净跨 140m 的上承式钢管混凝土拱桥[1]。1932-1936 年,在今俄罗斯圣彼得堡建成了一座横跨涅瓦河的公路桥,取名沃洛尔斯基(Volodarsky)大桥(图 1.1)。该桥共计三跨,两侧边跨为净跨 101.1m 刚性柔性拱结构的下承式钢管混凝土系杆拱桥,中跨是一座活动的双叶垂直开启桥。沃洛尔斯基大桥,其钢管混凝土结构隐藏在拱肋中,采用一种特殊的拱肋的加固形式,首用钢筋将一组 4 根的小直径钢管混凝土构件绑扎在一起,形成成束式节段单元,,然后这些节段单元布置在拱形肋中并纵向连接,最后用钢筋将这些元件进行横向绑扎,从在拱形肋中形成加强件。
哑铃型钢管混凝土拱桥核心混凝土浇筑方式优化及地震响应分析在 20 世纪 60 年代,英国学者 NeogiPK 系统地研究了钢管与混凝土之间的相互用,发现混凝土受到钢管环向的约束作用,显著提高了混凝土材料抗压强度的现象,提出了几种关于钢管混凝土构件正常使用承载能力和极限承载能力的计算方法。鉴于工技术问题,管内核心混凝土施工技术未得到很好的解决,钢管混凝土结构在施工中优势未得到有效发挥。
【学位授予单位】:西华大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:U448.22
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本文编号:2681590
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