强夯与土壤固化剂联合法在宝汉高速公路软基处理中的应用研究

发布时间：2020-05-27 22:52

【摘要】：宝鸡至汉中高速公路穿越秦岭山脉,地质状况复杂多变,沿线的地质病害广泛而严重,软弱地基的承载力不足、地基的不均匀沉降等病害严重影响了公路结构的稳定性与行车的安全性。为了使宝鸡至汉中高速公路承载力满足车辆通行的需要,应结合具体的地质状况与施工条件,本文提出了采用强夯与土壤固化剂联合处理法对公路沿线的软弱地基进行处理,并对处理后的路段进行了沉降检测与地基处理效果评价,研究结论如下。(1)针对宝汉高速的地质状况与施工条件,采用强夯法与土壤固化剂联合处理法处理公路沿线软弱地基,提出软弱地基处理施工的具体技术参数、施工工艺和施工要点。(2)采用土基现场承载板试验和现场堆载预压法试验,分别研究了现场土基的加州承载比(CBR)、土基回弹模量、地基沉降量等,分析了土体湿密度、土体含水量、土基压实度等参数与地基沉降量之间的关系。(3)检测结果表明,强夯与土壤固化剂联合处理法是处理软弱地基的有效措施,采用联合处理法不仅能有效地提高软弱地基的承载力,加强路基的整体稳定性,还具有提高施工效率、降低工程成本的作用。
【学位授予单位】：西北农林科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U416.16

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