高速公路交通事故规律分析与影响因素研究

发布时间：2020-06-05 16:22

【摘要】：高速公路具有车速高、运量大、辐射广、覆盖面大、运输成本低的特点与优势,近年来高速公路产业的迅猛增长体现了我国综合国力的不断提升与社会经济的蓬勃发展,但高速公路交通事故问题也日益凸显。目前,我国高速公路道路交通安全形势与管理现状不容乐观,因而对高速公路交通事故及其影响因素进行深入的研究分析具有较强的现实意义与理论价值。本文以国内某段高速公路,在2015年7月至2017年4月期间发生的所有交通事故为研究对象,以指导交通事故预防和现场处置工作及减少人员财产损失为目的,在高速公路交通安全基本理论及事故预防的相关理论基础上,利用统计分析法、道路轮廓线缓冲分析法、核密度估计法以及二元逻辑回归分析法等研究方法,对所研究高速公路的交通事故进行时间分布的规律分析、空间分布的规律分析以及相关影响因素的关联分析,从而得出交通事故的时间分布、空间分布的具体规律与特点,确定该高速公路交通事故严重程度的显著影响因素。进而依据本文所有研究结论,并结合笔者实际工作经验和所研究高速公路交通事故的高发月份、时段、路段,以及不同天气条件、路表状态、照明条件、车辆类型、事故形态和交通行为等情况,有针对性地提出科学有效的事故预防对策与现场处置措施,制定相应的巡逻管控策略,为降低该高速公路事故率及事故严重程度提供研究经验和理论基础。通过本文的研究,能够对该高速公路的道路交通安全形势的改善产生积极影响,并为提高高速公路管理水平与决策水平提供理论依据,同时能够为本单位其他支队、大队以及其他相关合作单位提供研究经验与理论借鉴,并促进跨部门联勤联动,沟通配合,进而共同采取一系列综合措施来实现高速公路交通安全状况的根本好转。
【图文】：

技术路线图,技术路线,严重程度,事故形态

元 Logistic 回归分析方法对高速公路交通事故严重程度的影响因素进行关联分析，确定时间、天气情况、路表状态、事故形态以及交通拥堵程度对交通事故严重程度的影响，具体如图1.1 所示。

框架图,高速公路交通安全,管理内容,框架

通安全管理相关理论与经验，同时很多司机对高速公路环境不熟悉、不适应，导致高速公路交通管理水平相对落后，交通安全问题更为严重。目前，笔者认为我国道路交通的违法成本较低，很多驾驶员及行人的法律意识依薄，并且配套的法律法规以及道路安全设施仍不完备，仍未形成一个完整、统一的体系与模式。如公安交警部门与路政、养护、运管等交通部门仍存在职责交叉、权定不清等问题，缺乏联勤联动机制，仍易出现管理不统一、不协调，多头管理与权诿等现象。此外，我国科学化管理水平与发达国家相比仍较为落后，硬件设施落后善，，技术管理水平仍有待提高。高速公路交通安全是一个由人、车、路、环境、管成的体系，这五个因素必须相互协调、相互作用，一旦失衡或任何因素出现安全隐题都将影响到高速公路交通安全。因此高速公路交通安全管理也应从上述各个因素，具体有交通安全教育、法规建设、车辆管理、驾驶员管理、道路及安全设施管理安全管理评价，见图 2.1。建立一套符合我国基本国情和高速公路交通安全实际形管理体系与模式，是提高速公路交通安全管理水平的前提与基础，只有协调好人、、环境和管理的关系，才能营造一个更加安全和稳定交通秩序与环境。
【学位授予单位】：中国人民公安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U491.31

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