共享单车停放点布设算法研究

发布时间：2020-07-01 13:38

【摘要】：共享单车的出现带来了一系列的交通问题,目前国内对共享单车停放点选址问题的研究非常少。针对共享单车有着无桩、停放自由度大的特点,本文在分析了国内城市交通问题及国内外共享单车研究现状的基础上对共享单车停放选址规划进行研究。论文首先阐述分析了共享单车的发展在城市交通中的重要性,结合共享单车系统的社会经济效益和自行车交通在城市公交系统中的发展,对共享单车的功能定位和建立共享单车停放点的必要性进行了探讨。其次,本文分析了共享单车借停车的影响因素,在其租借特性的基础上,将共享单车看作一种交通出行方式,之后应用随机效用理论,建立了借停车需求预测模型。对北京市居民出行交通方式选择进行了问卷调查,通过对问卷结果的分析,对需求预测模型参数进行标定,得到了模型参数标定结果。再次,本文通过分析对比国内比较常用的选址方法以及共享单车停车选址的特点,以规划区域内出行者从出发点到停放点步行距离总和最短为优化目标建立了停车选址模型。利用MATLAB编程实现改进的遗传算法对模型进行求解,得到了共享单车停放点选址最优解集。最后,本文通过实例分析验证模型方法的可行性,通过计算研究,得到共享单车停放点选址布设的最优方案,之后利用传统数学方法结合全局搜索讨论并求得理论值,对结果进行了验证。并在最后提出了实际布设停车设施的意见和建议。
【学位授予单位】：北方工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U491.225
【图文】：

图１－１白色白行午．计划逡逑１９７４年，自行车计划在法国拉罗谢尔又一次被发起，在荷兰以出现，只是车身变成了黄色，但这次计划成功了。逡逑１９９４年，公共自行车计划在美国俄勒阿州波特兰市发起。虽“”一

问卷具体内容见附录Ａ。从本次调查结果来看，步行、自行车、公交、小汽逡逑车、地铁、共享单车出行方式的分担率分别为１５．６１％，邋１０．４５％，１９．６％，邋１４．６７％，逡逑２４．７７％，９．８６％，之和占总出行的９４．９６％如图３－１所示。逡逑冥组邋５．０５％逡逑步行：１５．６１邋％逡逑私人ｎｓ：邋１４．６７％逡逑Ｉ逦Ｓｆｆｓ：邋１０．４５％逡逑！逡逑？２４７７％逦９．８６％逡逑公交：１９．６％逡逑图３－１各种交通方式占比逡逑３．２．１个人特性因素分析逡逑①年龄逡逑年龄作为一个重要的个人出行特性，由于社会角色、经济条件的不同，在出逡逑行方式选择时存在较大差异。本次调查设计了邋５个年龄段２０岁以下、２１－３０岁、逡逑３１－４０岁、４１－５０岁、５０岁以上，如图３－２所示：逡逑１３逡逑

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本文编号：2736830