基于海铁联运的铁路港站集装箱集疏运组织方法

发布时间：2020-07-20 17:55

【摘要】：随着中国与世界各国的贸易往来日益密切、经济活动愈发频繁,集装箱进出口量逐年递增,海铁联运已经成为我国集装箱运输中重要环节。海铁联运的实施开展不仅需要完善的基础设施网络和稳定高效的联运管理体系,还需要科学、合理的集疏运组织作业计划予以保障。然而由于铁路和海运之间协调性不高、运输中间环节多,导致运输组织难以开展、时间难以得到保证、附加成本较高,严重影响了运输资源的调配和铁路运输市场信誉。基于此,在综合考虑港航运输组织和铁路运输组织的约束下,研究海铁联运中铁路港站集装箱的集疏运组织方法,以加快海铁联运的运转效率,提高海铁联运对货源的吸引力度。本文的主要内容有:(1)集装箱海铁联运下的铁路集疏运组织方法的界定。主要对集装箱海铁联运中的集疏运组织中涉及到的基本问题进行研究。通过分析集装箱海铁联运以及集疏运组织的相关概念和发展现状,提出了提高海铁联运的运转效率、提高海铁联运对货源的吸引力的关键环节是减少集装箱在港站堆场堆存时间,即集装箱海铁联运中的集疏运组织问题,为本文后续相关问题的研究提供理论基础;(2)对海铁联运中铁路集疏运的基本要素和环节进行分析。从时间维度上,分析了集疏运组织中两个相对独立的子系统集运组织、疏运组织作业流程和重要环节。从空间维度上,分析了港口和铁路港站位置关系和布局形式,界定了海铁联运集疏运组织优化的物理边界。并针对集运系统和疏运系统两个相对独立的系统之间的协同关系进行了研究分析;(3)集疏运组织协同计划编制方法研究。对铁路集运系统和疏运系统两个相对独立的系统之间的协同问题进行研究。分析铁路资源的调配问题,基于系统性和协调性角度构建以集装箱在港站堆场堆存时间最小为目标和港站集疏运车底循环利用率最高的非线性整数规划模型,并设计了启发式算法进行求解;(4)集疏运组织协同静态计划编制。设计了港站集装箱集疏运算例,通过编程求解计算,得出了集疏运组织静态计划方案,验证了模型和算法的有效性。通过对海铁联运中的铁路港站集装箱集疏运组织方法进行研究,不仅可以为新形势下海运和铁路在集装箱运输合作、铁路集装箱的集疏运组织、集装箱多式联运系统的运输组织等领域提供理论支持,还能提高铁路港站集疏运组织效率、提高铁路资源利用率、提升海铁联运服务质量,使铁路运输提升竞争力,对铁路集装箱运输以及集装箱多式联运运输有着广泛的实际意义。图39幅,表19个,参考文献81篇。
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F512.4;U169.65
【图文】：

枢纽辐射,集装箱运输,港口,集装箱办理站

逦《＊逡逑－在建双层集装箱通ｉｉ逡逑图２－１集装箱办理站和６条双层集装箱通道逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－１邋Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ邋ｓｔａｔｉｏｎ邋ａｎｄ邋ｓｉｘ邋ｄｏｕｂｌｅ－ｓｔａｃｋ邋ｃｏｎｔａｉｎｅｒ邋ｃｈａｎｎｅｌｓ逡逑ｐ）铁路集装箱办理站逡逑铁路集装箱办理站是处理集装箱业务的铁路货运站，是铁路集装箱到发和中逡逑转的基地，也是铁路集装箱运输与其它运输方式的衔接点。逡逑１）集装箱办理站的分类逡逑根据铁路集装箱办理站在路网中不同的地位、作用和规模，集装箱办理站主逡逑要分为三个等级，分别是集装箱中心站（全国共１８个）、集装箱专办站（全国共４０逡逑个左右）和集装箱一般办理站（全国共１００个左右）［６７］。集装箱办理站级别、地位和逡逑功能如表２－２所示。逡逑表２－２集装箱办理站级别、地位和功能逡逑Ｔａｂｌｅ邋２－２邋Ｌｅｖｅｌ，邋ｓｔａｔｕｓ邋ａｎｄ邋ｆｕｎｃｔｉｏｎ邋ｏｆ邋ｃｏｎｔａｉｎｅｒ邋ｓｔａｔｉｏｎ逡逑级别逦地位逦功能逡逑集栜中心站＾集装箱列车及枢纽内集装箱小运转列~J和整列集逡逑装箱列车装卸逡逑集装箱专＿逦麟灥车施姞櫰＿＿小运转列车到发和逡逑

港站,作业区,铁路,集装箱

集装箱港口是海铁联运的重要组成部分，由泊位、码头前沿、集装箱前方堆逡逑场、集装箱后方堆场、集装箱货运站、维修车间、控制塔、大门和办公楼组成，逡逑如图２－４所示。这里主要介绍码头泊位、码头前沿和集装箱功能，具体功能如下：逡逑（１）

集装箱港口,海铁联运,港站,作业区

逦『二二二丰．．．．二二邋—：逡逑龙门吊逡逑图２－３铁路港站作业区逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－３邋Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ邋ａｒｅａ邋ｏｆ邋ｒａｉｌｗａｙ邋ｐｏｒｔ邋ｓｔａｔｉｏｎ逡逑２．３．２集装箱港口作业区布局逡逑集装箱港口是海铁联运的重要组成部分，由泊位、码头前沿、集装箱前方堆逡逑场、集装箱后方堆场、集装箱货运站、维修车间、控制塔、大门和办公楼组成，逡逑如图２－４所示。这里主要介绍码头泊位、码头前沿和集装箱功能，具体功能如下：逡逑（１）

【参考文献】