连续刚构桥施工监控关键技术及墩身受力分析

发布时间：2020-07-29 22:06

【摘要】：预应力混凝土连续刚构桥最常见的施工方法为悬臂施工法,在施工过程中,主梁线形和结构受力不断的发展变化,为使其成桥后的线形和受力达到设计理想状态,须对桥梁整个悬臂施工周期的变形和受力进行监测和控制。由于连续刚构桥墩梁固结的结构特点,主梁在承受荷载或发生变形时也会引起桥墩产生较大的内力和变形,因此有必要对连续刚构桥桥墩在不同荷载工况下的受力进行分析。以一典型连续刚构桥——牛仔谷1#大桥的悬臂施工过程为研究背景,对该桥施工过程进行监控。采用Midas/Civil对其施工过程进行了模拟分析计算,分析主梁施工过程中的变形和受力变化,以及不同因素对成桥线形的影响。综述该桥监控方案以及施工监控的成果,并对该桥桥墩进行受力分析,主要分析了桩土效应以及合龙前顶推对连续刚构桥墩身受力的影响。对该桥动力特性进行计算,分析了桩土效应对连续刚构桥动力特性的影响,采用反应谱法和时程分析法计算了地震作用下连续刚构桥桥墩的响应,分析了地震荷载下连续刚构桥桥墩的受力特点。得出结论可为连续刚构桥的设计跟施工提供参考。
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U445.4
【图文】：

图 2-1 自适应控综上所述，单向控制法适用于结构相对简易。对于当代施工工序复杂的高馈控制法和自适应控制法。通过反馈控境干扰因素可以得到即使辨别和修正，目标。对于误差分析和预测，国内外学者卡尔曼滤波法、最小二乘法、灰色系统控合适的调控手段。牛仔谷 1#大桥的施工期中，使用参数的实时变化值优化仿真施工顺利进行。2.4 连续刚构桥施工控制主要影连续刚构桥在长期的悬臂施工过程监控的顺利实施，需提前对各种影响因

3 主桥有限元模型的建立3.1 结构模型的建立牛仔谷 1#大桥的主梁和桥墩均用梁单元模拟，考虑桥梁结构在施工过混凝土收缩徐变的影响，采用前进分析法模拟悬臂施工。桥梁模型共有1 个，单元 108 个，其中主梁包含 70 个单元，主墩包含 36 个单元，承台单元，全桥有限元模型如图 3-6 所示。

3.3.3 边界条件的设置采用弹性连接中的刚性连接模拟墩梁固结，在 1#节段下方设置固定节点并与 1#节段弹性连接用于模拟牛腿托架，边跨现浇段的牛腿托架以相同形式进行模拟，约束承台底的全部自由度。采用双线性弹塑性弹簧模拟边墩滑动支座，将其竖向与横向刚度设为 107kN/m，纵向刚度 K 按下式计算[36]：= (3-1)式中： 为支座临界位移，取为 0.003m； 为支座静摩擦系数，取为 0.04； 为支座所承受的结构荷载。3.3.4 收缩徐变的定义混凝土收缩应变和徐变系数采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中的规定计算，图 3-8、图 3-9 为 C55 混凝土徐变系数和收缩应变变化图。

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本文编号：2774557