MOH半柔性路面与传统沥青路面施工装备比较研究

发布时间：2020-08-17 14:49

【摘要】：沥青路面具有行车舒适性好、噪音小、易养护、不均匀沉降适应性强等特点,广泛应用于城市道路和公路干线。在搅拌站及一系列大型设备的参与建设,传统沥青路面也暴露出高能耗、高污染的问题。而MOH材料,是近年来半柔性路面研究与探索的一个重要方向,具有刚柔相济、常温施工、节能环保的优势,且专用设备产生的环保效益、成本效益等问题有待于研究。本文依托国家科技支撑计划项目,比较研究了MOH半柔性路面与传统沥青路面施工装备,具体内容如下:(1)从施工工艺出发,采用单项比较法、综合比较法,对MOH半柔性路面与传统沥青路面施工装备的能耗、温室气体排放、成本效益、环境污染物排放等指标进行了比较研究,对MOH材料拌合、摊铺施工装备的研究具有重要参考意义。(2)根据比较方法一致性要求,选定原材料与沥青混合料的运输汽车型号及运输距离,以此通过理论计算法与定额计算法得到了施工装备能耗、温室气体排放、成本效益等指标的量化值,并通过现场实测法得到了两种路面搅拌设备环境污染物排放的测量值,各项指标分别单项比较,得到MOH半柔性路面施工装备具有低能耗、低污染的节能环保优势,验证了MOH材料专用施工装备的环保性能,也有利于MOH材料专用施工装备的推广与应用、加快产业化进程。(3)通过指标层次划分、专家经验判断法确定指标权重及二级指标赋值,建立了综合比较评价模型,将能耗、温室气体排放、环境污染物排放、成本效益等指标作为一个整体,从主观定性到客观定量的综合比较与评价两种路面施工装备。并与单项比较结果比对,验证了该模型用于沥青路面施工装备环保和经济效益评价的可行性。
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U416.217
【图文】：

新环保法

MOH材料拌合试样

传统热拌沥青混合料拌合

【参考文献】

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本文编号：2795464