陕西省公路建设企业安全生产标准化研究

发布时间：2020-08-19 16:52

【摘要】：自改革开放以来,我国经济快速发展,作为经济发展的先导的交通运输基础设施也得到极大程度的发展,然而我国公路建设的安全管理与快速发展的公路建设相比,安全水平并没有得到协调发展,安全事故仍没有得到有效遏制,鉴于此,本文在分析公路建设企业安全生产背景及其安全生产现状的基础上,利用安全生产标准化理论基础试构建公路建设企业安全标准化体系,以期能够提高我国公路建设企业安全生产水平。1.初步分析了国内外公路建设研究背景及研究现状,学习总结了构建安全标准化体系理论基础,阐述了进行安全标准化建设的必要性。2.基于公路建设企业的特性,从影响公路工程建设安全的因素入手,分析了造成相关工程事故的成因,并据此公路建设企业生产现状进行了分析。3.依照相关法律法规,梳理了企业安全生产标准化相关概念与内涵,其次阐述了公路建设企业标准化内涵,对公路建设企业安全生产特性进行分析,提出了安全标准化体系的构建提供理论基础。4.依据国家法律法规及相关资料,提出了建立评价指标体系的建立原则和方式,结合现有的研究现状和已有的研究成果,构建了公路建设企业安全评价指标体系。
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U415.12
【图文】：

对比图,事故统计,生产安全,公路建设

长安大学硕士学位论文而我们也必须清醒的的认识到，尽管我国交通工程建设发展近些年已经取得比的成果，但是交通工程建设的安全生产并没有如约的跟上其发展的脚步。21 世纪以来，虽然我国政府愈来愈重视安全生产，为规范企业安全生产台各项安全生产方面法律法规及相关政策措施，保障安全生产环境；交通运输设行业的标准、法规亦不断被完善，参建企业的施工技术、安全管理水平也有高。交通运输建设安全事故总量总体呈现平稳下降趋势。但是，仍存在着很多决的突出问题，安全生产形势仍然并不乐观。根据 2010-2014 年我国交通部发布的全国交通运输建设领域生产安全事故报文件显示，2010-2014 年我国交通运输建设生产安全事故统计对比图如下所

模式图,模式,阶段,检查阶段

而形成为全面质量管理应该遵循的科学程序[25]。PDCA 循环主要有四个阶段，分别是：P（plan）计划阶段，这一阶段要通过市场实际调查，获得市场情况以及消费者对产品的质量具体要求，确定质量方针与目标，制定活动规划；D（do）设计与执行阶段，根据上一阶段获得信息以及相关质量要求，设计具体的方案与布局，而后根据所设计的方案，进行试制与试验，将计划中的内容付诸于具体实践活动；C（check）检查阶段，根据以上实践的情况，即观察其在计划执行过程中以及执行过后的各种情况，判断其是否符合方案预计的效果，并且找出计划在各个部分存在的具体问题；A（adjust）修正改善阶段，本阶段主要任务是分析上一轮中找出的问题，并施以具体方法进行处理，吸收成功的经验，给予肯定并在后续工作中予以运用，对与不足之处，予以总结吸取教训，如果存在在这一阶段不能直接被解决的问题可以保留其至下一个 PDCA 循环去处理。PDCA 循环具体循环模式如下图 2.1 所示：

循环图,循环图

图 2.2 PDCA 循环图（3）整个循环呈现阶梯式上升的趋势，每一次 PDCA 循环的运转必然会处决一些问题，循环不断进行，且不在同一水平线上面，工作总体就会向前推进、和完善，获得成果。用爬楼梯来比喻再合适不过，每次结束一个循环转动，质量有一次提高。滚轴不断滚动，工作总体水平就会处于持续改进不断进步的状态[2体如图 2-3 所示：

【参考文献】