基于流变学的沥青胶浆自愈合行为研究
【学位授予单位】:郑州大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:U414
【图文】:
图 1.1 道路裂缝目前,疲劳开裂已经成为沥青混凝土路面最主要的破坏形式之一。期产生的裂缝大部分为细长的单条裂缝,初期的单条裂缝并不会对性能造成严重影响,但温度应力与车辆荷载的双重作用会使单条裂状裂缝,大量的地表水会流入到路面内部侵蚀路基,水损害使得道性破坏、承载力下降,并导致伴随而来的唧浆、台阶、网裂等病害大大降低了道路的使用寿命,并严重影响行车安全性。随着永久路推广,疲劳破坏的防治已成为道路设计中的重中之重,增强沥青混劳能力迫在眉睫。 研究意义自愈合材料是自身具有修复损伤能力的材料。理论来说,任何材料立即会自发产生降低表面能的裂缝自修复趋势。沥青材料因其具有力,其自愈合能力较强。沥青材料的自愈合行为是指在荷载间歇期
本文的技术路线
图 2.1 伊朗岩沥青粉末石灰石矿粉,其密度为 2.742g/cm3,亲水系为 100%,无结团现象。沥青与胶浆的制备沥青的制备岩沥青的掺量为 10%(相较于基质沥青的质容器放入电热恒温鼓风干燥箱内加热,温 2~3h,待沥青全部融化,将上述沥青放置于行搅拌,向沥青中加入岩沥青,同时用搅拌散于基质沥青中,搅拌时间为 30min,伊朗岩
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