无避让立体车库结构的分析与研究
发布时间：2020-08-23 20:48
【摘要】：随着人们生活质量的提高,私家车的数量是越来越多,“停车难”问题越来越严重。而机械式立体车库的出现解决了“停车难”的问题,在许多大型商场和新建的高档小区都规划了大型立体车库,但是在一些企事业单位或老旧小区,已经无法重新规划大型停车库,本文研究的无避让立体车库就非常适合安装在无法进行大规模改造的老旧小区和面积较小的企事业单位,其具有结构简单,占地面积小,安装方便的特点。本文的主要研究内容如下:(1)建立无避让立体车库框架的三维模型,运用ANSYS Workbench对车库框架受力和变形情况进行静力学研究。根据立体车库设计标准,运用响应面法对不满足应力应变要求的结构进行优化。(2)为避免车库框架与其他事物产生共振,以优化后的框架结构为基础,运用ANSYS Workbench对其进行模态分析,分析车库框架的动态特性,对车库框架的前十阶模态振型以及所对应的固有频率进行研究。(3)载车板在车库运动过程中受力较大,为了使载车板满足使用要求,建立载车板三维模型,对载车板结构的应力和变形情况进行了静力学研究,在受力薄弱处进行局部优化。(4)建立无避让立体车库工作装置三维模型,对其进行运动学和动力学研究,将工作装置的运动过程构建数学模型,推导运动学、动力学方程,运用MATLAB对工作装置中各连杆的位移、速度、加速度以及各杆间的约束力进行数值分析,尤其受力最大的位置。(5)为减少工作装置的摩擦、降低噪声,把润滑理论引入立体车库的分析中,在得出的受力最大的关节处,运用自润滑轴承代替原有的销轴连接,对润滑油膜的压力以及油膜合力进行研究,分析油膜压力的分布,以及油膜压力随油膜厚度变化的趋势,为以后更深入的分析提供了研究基础和方向。
【学位授予单位】：青岛科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U491.71
【图文】：
图 1-1 升降横移类 图 1-2 垂直循环类Fig.1-1 Elevating and transversal class Fig.1-2 Vertical cycle class（3）巷道堆垛类立体车库巷道堆垛类立体车库[6]如图 1-3 所示，这类立体车库和市场上的立体仓库的工作原理一样，用巷道堆垛机或者货物起重机将汽车搬运到指定的存车位置，一个立体车库只需要一个堆垛机[7]。所以该类立体车库的核心技术都在堆垛机上，这类立体车库自动化水平较高，存车安全性也比较高。这种巷道堆垛类立体车库主要是建成停车楼类型的，停车数量大多在 100 辆左右，这种类型的立体停车车库一般建成 2-6 层，每一层最少可以停放 20 辆汽车[8]。但是这种巷道堆垛类立体车库对土建要求较多，一般土建结构分为低层长巷道结构和高层短巷道结构，对配套设施要求也比较多，例如消防、照明以及通风排烟等。
图 1-1 升降横移类 图 1-2 垂直循环类Fig.1-1 Elevating and transversal class Fig.1-2 Vertical cycle class（3）巷道堆垛类立体车库巷道堆垛类立体车库[6]如图 1-3 所示，这类立体车库和市场上的立体仓库的工作原理一样，用巷道堆垛机或者货物起重机将汽车搬运到指定的存车位置，一个立体车库只需要一个堆垛机[7]。所以该类立体车库的核心技术都在堆垛机上，这类立体车库自动化水平较高，存车安全性也比较高。这种巷道堆垛类立体车库主要是建成停车楼类型的，停车数量大多在 100 辆左右，这种类型的立体停车车库一般建成 2-6 层，每一层最少可以停放 20 辆汽车[8]。但是这种巷道堆垛类立体车库对土建要求较多，一般土建结构分为低层长巷道结构和高层短巷道结构，对配套设施要求也比较多，例如消防、照明以及通风排烟等。
图 1-1 升降横移类 图 1-2 垂直循环类Fig.1-1 Elevating and transversal class Fig.1-2 Vertical cycle class（3）巷道堆垛类立体车库巷道堆垛类立体车库[6]如图 1-3 所示，这类立体车库和市场上的立体仓库的工作原理一样，用巷道堆垛机或者货物起重机将汽车搬运到指定的存车位置，一个立体车库只需要一个堆垛机[7]。所以该类立体车库的核心技术都在堆垛机上，这类立体车库自动化水平较高，存车安全性也比较高。这种巷道堆垛类立体车库主要是建成停车楼类型的，停车数量大多在 100 辆左右，这种类型的立体停车车库一般建成 2-6 层，每一层最少可以停放 20 辆汽车[8]。但是这种巷道堆垛类立体车库对土建要求较多，一般土建结构分为低层长巷道结构和高层短巷道结构，对配套设施要求也比较多，例如消防、照明以及通风排烟等。
本文编号：2802003
【学位授予单位】：青岛科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U491.71
【图文】：
图 1-1 升降横移类 图 1-2 垂直循环类Fig.1-1 Elevating and transversal class Fig.1-2 Vertical cycle class（3）巷道堆垛类立体车库巷道堆垛类立体车库[6]如图 1-3 所示，这类立体车库和市场上的立体仓库的工作原理一样，用巷道堆垛机或者货物起重机将汽车搬运到指定的存车位置，一个立体车库只需要一个堆垛机[7]。所以该类立体车库的核心技术都在堆垛机上，这类立体车库自动化水平较高，存车安全性也比较高。这种巷道堆垛类立体车库主要是建成停车楼类型的，停车数量大多在 100 辆左右，这种类型的立体停车车库一般建成 2-6 层，每一层最少可以停放 20 辆汽车[8]。但是这种巷道堆垛类立体车库对土建要求较多，一般土建结构分为低层长巷道结构和高层短巷道结构，对配套设施要求也比较多，例如消防、照明以及通风排烟等。
图 1-1 升降横移类 图 1-2 垂直循环类Fig.1-1 Elevating and transversal class Fig.1-2 Vertical cycle class（3）巷道堆垛类立体车库巷道堆垛类立体车库[6]如图 1-3 所示，这类立体车库和市场上的立体仓库的工作原理一样，用巷道堆垛机或者货物起重机将汽车搬运到指定的存车位置，一个立体车库只需要一个堆垛机[7]。所以该类立体车库的核心技术都在堆垛机上，这类立体车库自动化水平较高，存车安全性也比较高。这种巷道堆垛类立体车库主要是建成停车楼类型的，停车数量大多在 100 辆左右，这种类型的立体停车车库一般建成 2-6 层，每一层最少可以停放 20 辆汽车[8]。但是这种巷道堆垛类立体车库对土建要求较多，一般土建结构分为低层长巷道结构和高层短巷道结构，对配套设施要求也比较多，例如消防、照明以及通风排烟等。
图 1-1 升降横移类 图 1-2 垂直循环类Fig.1-1 Elevating and transversal class Fig.1-2 Vertical cycle class（3）巷道堆垛类立体车库巷道堆垛类立体车库[6]如图 1-3 所示，这类立体车库和市场上的立体仓库的工作原理一样，用巷道堆垛机或者货物起重机将汽车搬运到指定的存车位置，一个立体车库只需要一个堆垛机[7]。所以该类立体车库的核心技术都在堆垛机上，这类立体车库自动化水平较高，存车安全性也比较高。这种巷道堆垛类立体车库主要是建成停车楼类型的，停车数量大多在 100 辆左右，这种类型的立体停车车库一般建成 2-6 层，每一层最少可以停放 20 辆汽车[8]。但是这种巷道堆垛类立体车库对土建要求较多，一般土建结构分为低层长巷道结构和高层短巷道结构，对配套设施要求也比较多，例如消防、照明以及通风排烟等。
【参考文献】
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本文编号：2802003
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