基于忌装隔离的件杂货船舶调度

发布时间：2020-09-01 21:52

　　据最新的克拉克森(CLARKSONS)研究表明,散杂货运输在海运市场上占有35～40%的份额,而杂货又分为普通杂货和特殊杂货,本文将普通杂货定义为件杂货,这包括了一般件杂货和特殊危险品,这里件杂货约占海运市场的15%～18%。航线配船和船舶调度是不定期船运输运力资源优化配置的一个最主要方面,船舶运营效率的高低、经营效率的好坏、运输安全与质量的优劣都与调度工作的质量密切相关,这也直接决定了船舶的经济效益和航运企业的总体利润收入。在金融危机的影响下运力过剩的情况逐渐显现,全球海运贸易明显疲软,件杂货船运输企业如何在新的竞争形势和条件下兼顾利润回报与客户特定的服务需求目标是一个有较高理论价值和实用价值的问题。本文将传统的不定期船舶调度问题进行改良,考虑有关货物的装卸货时间要求,提出带有时间窗约束的非线性规划模型,在货种忌装隔离的条件下,货物考虑具体流向、船舶舱容与载重吨,允许同时载运多票货物的复杂航线船舶调度问题,分析改良模型与传统模型之间的差距成因,提出解决办法,克服了不定期船运输企业在复杂的船舶调度问题中没有理论依据单纯依靠经营者的个人经验而产生的决策困难。
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2017
【中图分类】：U692.4
【部分图文】：

技术路线图,绪论,研究方法,可行解

优化了初始解中的不可行解，使其尽可能变为可行解并进一步交叉变异，逡逑最后得到满足约束的可行解中的最优解，保证所装货物符合忌装隔离相关要求，逡逑将模型中非线性的问题尽可能化解为线性问题进行求解。技术路线图如图１．１逡逑所示：逡逑８逡逑

示意图,内积,示意图,放液

图３．１邋“远离”示意图逡逑Ｆｉｇ邋３．１邋“Ａｗａｙ”逡逑（２）隔离邋２：隔离（Ｓｅｐａｒａｔｅｄ邋ｆｒｏｍ）。逡逑舱内积载时，如中间甲板是防火放液的，垂向可在不同舱室内积载，即为忌逡逑

示意图,示意图,包件,舱室

Ｆｉｇ邋３．２邋“Ｓｅｐａｒａｔｅｄ邋ｆｒｏｍ”逡逑⑶隔离邋３：用一个舱室或货舱隔离（Ｓｅｐａｒａｔｅｄ邋ｂｙ邋ａ邋ｃｏｍｐｌｅｔｅ邋ｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ邋ｏｒ逡逑ｈｏｌｄ邋ｆｒｏｍ），其示意图如图３．３所示：逡逑用一个舱室或货舱隔离逡逑ｍｉ邋￣逡逑基准包件逦１邋＾逦＇、一逦＇逡逑W 逡逑不植货物包件；＿逦Ｉ逡逑样逦邋｜逡逑｜逡逑Ｉ逦ｆ邋＼丨邋＼广—＇邋Ｉ逦户＿气逡逑１逦ｉ逦Ｉ；逦Ｉ逡逑、邋Ｉ逡逑防火放液甲板邋W邋＼…，逦■逡逑逦逦士、．人已圬二ｆ逦逦逡逑逦逦逦逡逑图３．３邋“隔离３”示意图逡逑Ｆｉｇ邋３．３邋“Ｓｅｐａｒａｔｅｄ邋ｂｙ邋ａ邋ｃｏｍｐｌｅｔｅ邋ｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ邋ｏｒ邋ｈｏｌｄ邋ｆｒｏｍ”逡逑２４逡逑

【参考文献】