离散裂隙网络简化方法及其在隧道稳定性分析中应用
【学位单位】:中国地质大学(北京)
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:P631.3;U452.1
【部分图文】:
9图 2-1 研究区地理位置图延崇高速公路玉渡山隧道出口为于营门铁矿采空区,营门铁矿于上个世0 年代初开采,于 1979 年停产。与线位影响的采空区东西长约 100m,南北 250m。根据营门铁矿采空区资料,采空区影响主要范围为出京线为 K20+7621+040,隧道底板标高为 660~664m 左右;进京线为 K20+700~K20+980,隧板标高为 658~665m 左右。按已有铁矿设计资料分析判断,隧道线底板标高里程方向与矿洞或排气洞标高基本持平。因此可以预计隧道穿越营门铁矿时动原有采空区应力平衡,对隧道洞身稳定性有较大影响。
2.2 研究区工程地质条件2.2.1 气象水文拟建场地位于延庆区,属大陆性季风气候,温带与中温带、半干旱与半湿润带的过渡地带。全区年平均温度 8.5℃,7 月平均气温 23℃,1 月平均气温则为-8.8℃;多年平均日照时数 2826.3 小时,年总辐射量为 5288.82MJ/m2;无霜期短,年均无霜期 155~165 天,初霜日在 10 月下旬,终霜日在 3 月下旬;年平均风速为 2.6m/s,主导风向为西南风,大于 17 m/s 的大风日数平均 39 天。最大冻土深度约 1.0~1.35m。每年降雨多集中在 7、8 月份,占年降水量的 60~70%,1、2 月份降雨量最小。24 小时最大降雨量为 205.0mm,大于等于 50mm 暴雨量日数不到 1 天,时最大降雨量为 35.5mm,10 分钟最大降雨量为 18.0mm,见图 2-2。
2.2 地形地貌营门铁矿位于延庆区北部山区,地形起伏较大,周边森林植被茂密,地复杂。可见铁矿开采痕迹,山体裂隙节理发育,拟建隧道从山体斜穿。营采空区段,地貌单元为中高山,沟谷较发育,地层走向呈近南北向展布,高南低,地面标高约 660~810m,山体坡度 35~45°,沟谷两侧陡坡坡度°以上。
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