西安市南二环、东二环城市快速路方案研究

发布时间：2020-09-10 11:49

　　飞速发展的经济使城镇化水平突飞猛进,而我国城市人口规模、用地情况受其影响逐步扩张,城市的卫星城及外围组团发展逐渐成型。快慢速、长短距离交通混行也逐渐出现,加剧了城市的交通压力。现如今信息化高度发展,人们对城市交通可控性的需求有了新的定义。我国城市机动车增长率远远高于道路增长率,增长的机动车保有量使越来越拥挤的城市交通面临新的挑战。城市快速路的建设对城市发展至关重要,可以起到降低城市交通压力的作用。在分析西安市南二环、东二环快速路规划的项目背景及建设意义后,通过对项目区域概况的剖析研究(包括水文气象、地震资料及地质构造等)、项目区域社会经济的发展情况、现状交通(包括公路网、城市道路网、轨道交通、南二环、东二环、交通流)。结合南二环、东二环影响区域的城市路网、交通吸引点、主要交通流和居民出行现状的调查,对项目所在城市的国民经济和人口、机动车保有量和交通需求进行了分析、预测;对研究区域道路的通行能力进行了计算;对服务水平进行了评价;提出了南二环、东二环快速路规划的设计原则;分析了南二环、东二环的功能定位和建设意义,并提出了南二环、东二环快速路的总体设计方案及相关重要节点方案。研究成果可以作为参考资料用于西安市南二环、东二环的规划建设。
【学位单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2019
【中图分类】：U412
【部分图文】：

路线图,研究技术,路线,二环

研究内容对西安市现状路网进行分析，明确现状路网存在的问题，分析论关规划骨干路网的关系。项目交通量进行调查分析、预测论证，在此基础上确定本项目的地面道路的道路等级、设计车速、车道数、路幅构成等。南二环-东二环城市快速路规划研究。包括总体方案原则、总体案。路线过文献分析、理论分析和数学建模相结合的研究方法，分析研环城市快速路，通过南二环-东二环快速路工程实例，论证分析了速路的规划建设意义，技术路线如图 1.1 所示。

二环,地理位置

长安大学硕士学位论文第二章研究区概况及交通现状2.1 研究区域概况西安是古代东方文明的中心，历史上十三个朝代建都于西安，其发展过程中蕴藏的文化魅力、积淀的优秀传统，演化成现在的“九宫格局，棋盘路网，轴线突出，一城多心”城市道路网骨架格局，与外围的“绕城高速、西咸环线、东部过境通道，十一放射线”高速公路网形成大西安交通骨架路网体系。

道路网,现状,骨架,区域

国务院在 2009 年 6 月批复的《关中-天水经济区发展规划》，从国家层面把西安定位为继北京、上海之后的第三个国际化大都市。即到 2020 年，将西安市建成拥有 80平方公里主城区、1000 万人口的国家重要科技研发中心、区域性金融中心、区域性商贸物流会展中心、国际一流旅游目的地以及国家级高新技术产业和先进制造业基地。届时，西安将以更加重要的战略角色出现在国家区域发展中。2.3 研究区域交通现状2.3.1 城市道路网现状西安城市道路格局呈“棋盘、环加放射式，具体以东西五路、南北大街为两轴以围绕明城墙的一环路、二环路和三环路为三环，以昆明路、太白路、太乙路延伸线、咸宁路、华清路、北辰大道、朱宏路为放射线，以高架快速干道为东西向补充的“两轴、三环、八辐射”的城市道路网主骨架。

【参考文献】