小净距隧道支护结构稳定性分析与施工技术研究
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【摘要】:小净距隧道作为一种新型结构型式,由于其独特的适应性和优越点,近年来在铁路、公路建设中越来越广泛的应用。小净距隧道是一种结合独立双洞和连拱隧道两者优点于一体的隧道布置形式,克服了连拱隧道的施工工序复杂、结构对变形敏感、难以保证施工质量安全等缺陷,对造价的控制和防水的处理更易控制。本文主要以某小净距隧道为工程背景,以数值模拟开挖支护和施工现场检测相结合的方法,完成了小净距隧道支护稳定性分析并提出具体的施工方法,研究内容主要包括:(1)总结了隧道支护常用的理论及小净距隧道围岩压力进行了理论计算。(2)结合实际的工程地质条件,对该小净距隧道进行了模拟开挖与支护,并对模拟的结果进行了系统分析。(3)根据在该小净距隧道所量测的信息,通过所测的各项数据值与允许值的对比判断分析该小净距隧道的支护系统稳定可靠。
【关键词】:小净距隧道 数值模拟 监控量测 围岩稳定性
【学位授予单位】:安徽理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U455.4
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-11
- 第一章 绪论11-15
- 1.1 课题研究的背景和意义11-12
- 1.2 关于隧道支护理论国内外发展现状12-13
- 1.2.1 支护理论发展12
- 1.2.2 国内隧道支护理论发展12-13
- 1.3 本文主要的研究目标及内容13-15
- 1.3.1 研究目标13
- 1.3.2 研究内容13-15
- 第二章 隧道支护理论15-29
- 2.1 锚杆围岩支护15-16
- 2.1.1 锚杆的作用15
- 2.1.2 围岩和锚杆的互作用机理15-16
- 2.1.3 围岩与锚杆体耦合作用分析16
- 2.2 钢网围岩支护16
- 2.3 喷层围岩支护16-17
- 2.4 二次衬砌的作用17
- 2.5 注浆理论17-24
- 2.5.1 浆液的流变性及分类17-20
- 2.5.2 渗透注浆理论修正及补充20-24
- 2.5.3 渗透注浆分析24
- 2.6 偏压小净距隧道围岩压力计算方法24-29
- 2.6.1 偏压小净距隧道的判定24-26
- 2.6.2 小净距隧道荷载计算26-29
- 第三章 偏压小净距隧道开挖和支护的数值模拟29-61
- 3.1 有限单元法29
- 3.2 计算模型29-30
- 3.3 开挖支护过程计算分析30-57
- 3.4 结果分析57-60
- 3.4.1 拱顶沉降位移分析57-58
- 3.4.2 锚杆应力分析58-59
- 3.4.3 钢拱架应力分析59
- 3.4.4 喷射混凝土应力分析59-60
- 3.4.5 二次衬砌应力分析60
- 3.4.6 塑性屈服状态分析60
- 3.5 结论60-61
- 第四章 现场监控量测及信息处理61-77
- 4.1 监控量测机理61-68
- 4.1.1 量测目的及意义61
- 4.1.2 量测项目61-64
- 4.1.3 小净距隧道量测的技术特点64
- 4.1.4 量测数据分析原理64-67
- 4.1.5 围岩稳定性的判据67-68
- 4.2 现场信息处理及反馈68-77
- 4.2.1 洞内观察68-70
- 4.2.2 检测内容70-71
- 4.2.3 结果分析71-77
- 第五章 结论与展望77-79
- 参考文献79-83
- 致谢83-84
- 作者简介84
【参考文献】
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本文编号:281831
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