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自动驾驶车辆信任态度对驾驶分心的影响

发布时间:2020-10-24 19:52
   自动驾驶概念的提出为解决人口暴增、交通拥堵等诸多城市顽疾带来了希望的曙光。如何从人因工程学角度促进自动驾驶车辆与驾驶员之间的协调,成为交通安全心理学的研究热点(Zhang Yijing,Chang Ruosong,Ma Jinfei,Dou Guangbo;2019)。复杂的人机交互过程中,驾驶员对自动驾驶车辆的信任态度起关键作用。大部分受访对象对自动驾驶车辆持信任态度(SchoettleSivak,2014)。然而,盲目的信任自动驾驶车辆并非好事。我国学者王新野综述了不恰当的信任态度对航空安全的影响(王新野,李苑,常明,游旭群,2017)。但驾驶员对自动驾驶车辆的不同信任态度是否会影响其监控效率,及作用机理并未得到有效探讨。由此,本文拟通过两个研究,探讨不同信任态度对驾驶员参与非驾驶相关任务的影响,及工作负荷在其中的重要作用。研究一:修订自动驾驶车辆信任态度量表线上线下共发放268份自动驾驶车辆信任态度量表,研究结果如下:(1)修订后的量表共13个题目,分为信任自动驾驶车辆和质疑两个维度,是测量我国驾驶员对自动驾驶车辆信任态度的有效工具。(2)自动驾驶车辆信任态度量表的内部一致性系数为0.906,各维度的内部一致性系数均在0.85以上,模型拟合度的结构效度上结果良好。(3)人口学因素中的性别、受教育程度、年龄均与驾驶员自动驾驶车辆信任态度量表相关显著。(4)批判性思维量表中的理性与系统维度对信任量表中的质疑维度有较好的预测作用。研究二:探讨信任态度影响分心行为的内在原因邀请48名对自动驾驶技术持不同信任态度的驾驶员,模拟低等级自动驾驶条件,探讨驾驶员的分心行为影响,研究结果如下:(1)持信任态度的驾驶员在特定阶段的监管效率较差。(2)持信任态度驾驶员较质疑组参与更多的非驾驶相关任务。(3)眼动指标中特定区域的注视时间能较好的预测驾驶员的监管效率。(4)持信任态度驾驶员的工作负荷低于持质疑态度的驾驶员。
【学位单位】:辽宁师范大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:U491.254
【文章目录】:
摘要
abstract
引言
1 文献综述
    1.1 自动驾驶车辆中的人机交互
        1.1.1 自动驾驶车辆概述
        1.1.2 自动驾驶车辆等级划分
        1.1.3 自动驾驶车辆中的人机交互
    1.2 自动驾驶技术信任态度
        1.2.1 信任态度概述
        1.2.2 信任态度的分类
        1.2.3 信任态度研究现状
    1.3 工作负荷
        1.3.1 工作负荷概述
        1.3.2 工作负荷的相关理论
        1.3.3 工作负荷的测量方法
    1.4 驾驶员分心行为
        1.4.1 驾驶员分心行为概述
        1.4.2 分心行为的自我调控
        1.4.3 信任态度对驾驶分心的影响
    小结
2 问题提出
    2.1 以往研究的不足
        2.1.1 忽视驾驶员信任态度的关键作用
        2.1.2 数据来源可靠性低
    2.2 本研究的创新
        2.2.1 规范研究方法
        2.2.2 重视内在机制
    2.3 研究意义
        2.3.1 理论意义
        2.3.2 实践意义
    2.4 研究框架
    小结
3 研究一我国驾驶员对自动驾驶车辆态度倾向性的问卷调查
    3.1 研究目的
    3.2 研究假设
    3.3 研究程序
        3.3.1 被试
        3.3.2 研究工具
        3.3.3 统计方法
    3.4 结果
        3.4.1 项目分析
        3.4.2 探索性因素分析
        3.4.3 信度分析
        3.4.4 效度分析
        3.4.5 人口学因素分析
        3.4.6 修订版自动驾驶车辆信任态度量表初步应用
    3.5 讨论
    小结
4 研究二自动驾驶车辆信任态度对分心行为的影响
    4.1 研究目的
    4.2 研究假设
    4.3 研究方法
        4.3.1 研究对象
        4.3.2 研究工具
    4.4 实验设计
        4.4.1 变量
        4.4.2 程序
    4.5 研究结果
        4.5.1 主观报告分析
        4.5.2 行为指标分析
        4.5.3 眼动指标分析
    4.6 讨论
        4.6.1 主观报告讨论
        4.6.2 行为指标讨论
        4.6.3 眼动指标讨论
    小结
5 总讨论
    5.1 信任态度对分心行为的影响
        5.1.1 信任态度影响分心行为的心理机制
        5.1.2 工作负荷角度理解可用性悖论效应
    5.2 自动驾驶车辆发展建议
        5.2.1 培养驾驶员正确信任态度
        5.2.2 优化警觉维持任务
        5.2.3 改进人机交互设计
        5.2.4 规范驾驶员培训
    5.3 研究不足
        5.3.1 研究内容的不足
        5.3.2 研究方法的不足
结论
参考文献
附录A 驾驶员基本信息统计
附录B 驾驶员对自动驾驶车辆信任态度量表
附录C 驾驶技能自我评估量表
附录D 批判性思维量表
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢

【参考文献】

相关博士学位论文 前1条

1 肖元梅;脑力劳动者脑力负荷评价及其应用研究[D];四川大学;2005年


相关硕士学位论文 前2条

1 徐彤;学习域知识的熟悉程度和样例设计对学习浓度百分数应用题的影响[D];辽宁师范大学;2017年

2 王焕博;驾驶员主观疲劳状态对事故倾向性的预测作用[D];辽宁师范大学;2017年



本文编号:2854908

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