智能交通车辆监控系统设计与实现
【学位单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:U495
【部分图文】:
数据:update Table set 字段名=新值 where 字段名=数据:select 字段名 from Table where (判断条件)收境数据交互,需要选择合适的远程无线通信技术。目前、GPRS 通信、蓝牙通信。传输范围方面,WiFi 通信00 米左右;2016 年新一代蓝牙 5 技术面世,其传输距00 米;反观 GPRS 通信由于采用移动 SIM 卡,其通级大范围的数据通信需求。施部署问题上,为了能够实现广域网作用范围的 IP 通求互联网专线,从而获得固定的公网 IP 地址,可满成本很高,以江苏南京电信为例,静态路由的互联网专达到 32300 元/月,1G 的专线价格更是高达 295400 元试顺利进行,首先需要解决网络通信的基础环境配置
定位移动站接收机的无线数据接收和处理的软件如图3.4 所示。该软件主要分为三个主要模块:远程连接配置模块、数据存储模块和数据转换模块。首先,远程连接配置模块中,监控中心管理员需要先设置无线通信服务端的本地 IP、内部侦听端口号和监控的运行路线 ID。计算机的本地服务器 IP 默认为 127.0.0.1,软件中 TCP 内部端口设置为 3389 的原理同样将会在第四章中 4.3 节作详细介绍。配置完监控服务器端通信参数后,通过点击“开启监听”按钮,即可完成 TCP 无线连接,为接下来的数据互传提供先决条件。其次,数据存储软件模块中,提供数据入库按钮,监控中心管理员在已打开远程连接的前提下,可在此模块实现接收机的远程定位数据实时接收、解析,并依赖 ADO.NET 技术分段存入数据库 WGS84_Data 表,同时软件界面也会同步显示每条 GPGGA 协议下定位数据的实际内容。最后,该 TCP 无线通信软件设置了数据处理按钮 WGS84_To_BD09 和 WGS84_To_GCJ02。数据同步处理按钮独立于软件的主线程,单独开启一个专用线程。按钮执行的操作任务是生成可视化地图的定位数据源,在 3.3.2 节作详细阐述。除了完成基本的定位数据转换任务
南京航空航天大学硕士学位论文onse)为基础,开发者需要编程发出 Web 请求,请求成功得到返回的 格式)。开发者可使用该服务,将非百度坐标系数据解算为百度坐标系 Web 请求参数和返回的 JSON 格式,坐标转换实际的目的在于为了让接据,能够在电子地图中展示地更加精确。
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