当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

地震作用下不等高墩曲线桥支座布置优化与易损性分析

发布时间:2020-11-20 04:48
   随着近年来我国西南山区交通基础设施的快速发展,不等高墩的曲线桥结构在交通网络中的应用越来越广泛。相比直线桥梁,非规则曲桥梁更容易遭受地震破坏。然而,我国现有抗震设计规范对于曲线桥的支座类型和布置形式的选择尚没有具体规定,由于输入地震波不确定性的影响,曲线桥抗震分析中如何选择最不利的地震波输入方向也有待研究。因此,本文以四川地区某不等高墩多跨混凝土连续曲线梁桥为例,基于OpenSEES程序建立了桥梁有限元分析模型,主要开展了以下研究:(1)根据桥梁场地类型选取了7组地震波,通过一系列的非线性时程分析,研究了桥梁支座布置形式和支座类型对桥梁抗震性能的影响。研究结果表明:受弯-扭耦合作用和地震波方向效应的影响,各支座的切向相对变形与墩台构件的侧向刚度有关,低墩支座的切向变形比高墩支座的切向变形要大;支座的径向最大变形不仅对支座布置形式较敏感,还与输入地震波的方向和桥梁的不规则性密切相关;低墩宜采用板式橡胶支座或活动支座,并配合使用横向抗震挡块以限制主梁过大的横向位移,高墩处可采用刚度较大的铅芯支座或固定支座,桥台处宜采用铅芯支座;曲线桥梁在桥台主动方向的切向变形并不指向对岸的桥台,使上部结构在桥台主动方向的切向变形量会比直线桥梁大得多,容易导致桥台处发生落梁破坏,在今后的抗震设计中应引起重视。(2)根据最优的支座布置形式,通过改变地震波的输入角度(0-360度),定性的分析了地震波输入角度对不等高墩曲线桥地震响应的影响,然后选择100条地震波来考虑地震波的不确定性,基于概率可靠度理论建立了不等高墩曲线桥梁支座和桥墩的地震易损性曲线。研究结果表明:曲线桥梁结构的各个部件的最大地震响应对应的地震波输入角度不同;地震波输入角度对曲线桥桥墩和支座的易损性曲线有显著的影响;每个构件的地震易损性分析都有一个最不利的地震波输入角度,在对不等高墩曲线桥梁的抗震分析时应考虑地震波输入角度对曲线桥抗震性能的影响。
【学位单位】:湘潭大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:U442.5
【部分图文】:

小半径曲线,破坏情况,曲线桥梁,曲线桥


应公路或铁路工程的线形走向,在大规模的交通网络建设中,曲线桥梁的经济性较好,因此,曲线桥梁被广泛应用于现代桥梁工程中[1],例如,美国目前已建造的钢桥中有三分之一以上都是曲线桥梁[2]。在国内,为了适应我国的西南部地区山地沟豁地形的需要,桥梁设计中也较多地采用曲线桥梁。然而,既往的地震灾害调查报告发现,曲线桥梁的地震破坏比直线桥梁更加严重。1971 年美国 SanFernando 大地震中,两座大型互通立交工程(金州高速干道 5 号和州际干道 210的立交枢纽,以及金州高速干道与州际高速公路 14 号的立交枢纽)的曲线梁桥出现倒塌破坏后,对曲线桥抗震性能的研究逐渐得到重视。特别是不等高墩非规则曲线桥梁,在 2008 年的汶川大地震中,就发生过大量不等高墩曲线桥破坏的情况,例如百花大桥、蒙子沟中桥、渔子溪桥和新房子大桥等均是典型的山区不等高墩的曲线桥[3]。需要指出的是,非规则曲线桥梁在地震作用下的损伤特性不同于直线桥,更容易发生地震破坏[3, 4]。例如,图 1.1 示出了汶川大地震中百花大桥在地震作用下的破坏情况,包括第五联(小半径曲线桥)整体垮塌、支座脱空、主梁位移、挡块破坏、墩底混凝土压溃和墩柱系梁节点破坏等多种破坏形式。

立面图,单位,桥墩


2.2 工程背景算例桥梁位于甘孜州雅江县卧龙寺村,距离雅江县城约 35km。拟设桥成弧形,跨越卧龙寺河及其河岸两侧谷地,桥位区紧邻原 G318 线,交通相对便利,便于施工。大桥起止桩号为 K25+637.00~K25+800.00,跨径 6×25m,全桥 150.00m本桥为缓解大幅度坡降而设弧形跨越卧龙寺河,上部结构主梁采用预应力砼简支T 梁,下部结构墩身采用双柱式墩桩基础,桥台采用重力式桥台、扩大基础。该桥跨越沟谷,上部结构为预应力混凝土,简支连续 T 梁结构,曲率半径为 61 米桥面宽度为 11.8 米。盖梁为高 1.5 米,宽 1.7 米,系梁为 1.4m×1m 和 1.2m×0.9m(高×宽)两种。主梁由五片 T 梁组成,桥墩为双柱式桥墩,高度不同。桥墩截面形状均为圆形,其中 1#和 5#桥墩直径 1.4m,其余 2#、3#、4#桥墩直径 1.6m。主梁材料为 C40,桥墩、盖梁和系梁材料为 C30。0#桥台和 6#桥台分别布置 5 个支座,桥墩墩顶盖梁上支座对称布置,每边 5 个,共 10 个支座,图 2.1 是不等高墩曲线桥的立面图,图 2.2 是平面图,图 2.3 是上部结构主梁的断面图。

平面图,平面图


平面图
【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 秦花梅;;桥梁高墩柱施工技术[J];山西建筑;2018年18期

2 冯艳林;;高速公路桥梁高墩施工技术探讨[J];科学技术创新;2018年19期

3 李宝义;;桥梁高墩滑模施工技术研究[J];技术与市场;2017年01期

4 杨家玉;;探究高速公路桥梁高墩柱的质量问题[J];江西建材;2017年10期

5 李北杰;常春伟;;混凝土防护下空心高墩抗爆研究[J];国防交通工程与技术;2017年02期

6 蒲春龙;;分析高墩柱桥梁的施工难点和控制要点[J];江西建材;2017年09期

7 祁金明;;桥梁高墩台施工方法及控制措施[J];黑龙江交通科技;2017年04期

8 朱卫卫;;论高陡边坡桥梁高墩设计[J];城市建设理论研究(电子版);2017年10期

9 周艳宁;;桥梁高墩滑模施工技术要点及质量控制研究[J];西部交通科技;2017年07期

10 管晔;羊勇;常春伟;王玮;;爆炸荷载作用下铁路高墩毁伤有限元模型研究[J];军事交通学院学报;2017年07期


相关博士学位论文 前9条

1 王钧利;高墩大跨径连续刚构弯桥全过程稳定性分析[D];长安大学;2006年

2 夏修身;铁路高墩抗震设计方法研究[D];兰州交通大学;2012年

3 张运波;薄壁空心高墩的温度效应及其对稳定性影响的研究[D];中国铁道科学研究院;2011年

4 范振华;地震作用下超高墩刚构桥倒塌破坏关键问题研究[D];武汉理工大学;2013年

5 吴荻;桥梁高墩结构的运动稳定性及影响因素分析[D];武汉理工大学;2013年

6 程麦理;非规则高墩曲线桥梁抗震性能及地震灾变机理研究[D];西安建筑科技大学;2016年

7 张行;地震作用下高墩刚构桥动力稳定性能研究[D];华中科技大学;2010年

8 张志新;高墩曲线连续刚构箱梁桥空间行为研究[D];长安大学;2011年

9 徐腾飞;钢管混凝土非线性稳定承载能力与可靠度研究[D];西南交通大学;2010年


相关硕士学位论文 前10条

1 潘桂超;钢筋混凝土空心高墩抗震性能研究[D];苏州科技大学;2019年

2 彭巧威;地震作用下不等高墩曲线桥支座布置优化与易损性分析[D];湘潭大学;2019年

3 高素云;基于高阶地震动强度参数的钢筋混凝土高墩易损性分析[D];河北工程大学;2018年

4 李艺林;考虑桩土效应的刚构桥高墩稳定性及动力特性研究[D];长安大学;2018年

5 何贝贝;参数变化对高墩弯桥地震响应特性的影响[D];武汉理工大学;2017年

6 郑冰;空心薄壁高墩稳定性分析及横隔板设置方法研究[D];武汉理工大学;2017年

7 徐德利;动水压力影响下的高墩连续刚构桥地震易损性研究[D];西南交通大学;2018年

8 何标;上岸大桥高墩曲线连续刚构内力分析与研究[D];福建农林大学;2017年

9 闫宝敏;高墩大跨度连续刚构桥的关键技术研究[D];天津大学;2017年

10 林彬;混凝土薄壁空心高墩横隔板设置方法研究[D];华南理工大学;2017年



本文编号:2890976

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2890976.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户c61d9***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com