基于ICN的车联网缓存策略的研究

发布时间：2020-12-04 19:12

　　如今车联网正在从传统的辅助交通管理的安全类应用向支持多元化、海量化的娱乐信息服务类应用发展。由于信息中心网络（.Information-Centric Networking,ICGN）能提供对大规模的车联网服务及海量内容的有效支持,使得基于ICN的车联网成为了研究中的热门课题，本文中将其简称为车联ICN。本文选择对路旁系统（Road Side Unit，RSU）与车辆用户构成的车联ICN中的缓存管理策略进行深入研究,分别通过设计缓存发现、预缓存与缓存更新策略,解决内容的存储间题与内容的获取问题。本文的主要工作如下:（1）设计了一种缓存发现策略,通过对地理位置信息与历史报文信息的分析与维护,解决了RSU覆盖范围外的车辆用户无法有效获取内容的问题,这也为预缓存与缓存更新策略的设计及验证奠定了基础。（2）设计了RSU预缓存策略,通过Simpson时间估计法对内容的请求时延进行估计，联合考虑RSU互连网络中内容的存储问题与内容的获取问题建立最优化模型并求解。在此基础上,分析公交车的运行路线以及路线上车辆用户对内容的喜好,以提高内容请求的一跳完成概率为目标,设计了公交车的预缓存策略。（3）基于增... 

【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１研宄场景示意图??４??

－Ｊ??图１－２论文主要结构以及章节之间关系图??本文的主要结构以及章节之间的关系如图１－２所示：在绪论中提出了本文研宄??的关键问题并根据背景与研究现状分析了可以采取的方法并确定了期望达到的目??标。在第二章中介绍了?ＩＣＮ理论基础与车联ＩＣＮ协议架构为主要方法的设计作铺??垫。在第三章至第五章中，以期望达到的目标为依据，分别设计了缓存发现策略、??预缓存策略与缓存更新策略用于解决关键问题，并在第六章搭建的车联ＩＣＮ仿真??平台中实现并验证其有效性。最后，在第七章中总结了全文并且对后续工作进行展??望。??７??

?第二章车联ＩＣＮ理论基础???容，它为内容分配名称。特别地，当每个内容块被分配有分层结构的名称，该名称??就类似于当前的统一资源定位符（Ｕｎｉｆｏｒｍ?Ｒｅｓｏｕｒｃｅ?Ｌｏｃａｔｏｒ，ＵＲＬ），分层结构的??名称可以使用字典树高效存储与检索。名称的组成方式不受约束，可以是字符串或??经过压缩后的哈希值组成。??

【参考文献】：
期刊论文
[1]车联网WAVE协议研究[J]. 周伐,丁家瑞,刘志敏.  通信技术. 2015(07)

博士论文
[1]信息中心车联网缓存服务策略研究[D]. 赵伟程.北京交通大学 2018
[2]基于无线自组织网络的智能路由协议的研究[D]. 戴超.北京邮电大学 2012

硕士论文
[1]基于NDN的车联网数据转发策略研究[D]. 李长宇.吉林大学 2017



本文编号：2898102