基于GIS的城市发展区交通能源服务站分级布局研究

发布时间：2020-12-09 01:08

　　随着社会经济和城市交通的快速发展、机动车保有量的不断增长和国家新能源发展战略的提出,交通能源结构的改变对原有加油站也提出了新的要求。但由于不同能源企业主体各自形成延伸型供给端服务,缺乏行业的统一组织协调和管理,造成土地资源的严重浪费。研究城市发展区在建设初期,立足多种交通能源类型共存时的交通能源服务网点综合分级布局问题,具有重要的社会和经济意义。本次研究运用城市规划选址理论和交通规划理论,在以往研究成果的基础上,针对城市发展区建设初期的综合交通能源服务站的发展趋势和网络体系构建作出了进一步的探讨。首先,阐述了本篇论文研究选题的背景和意义,根据现有不同类型交通能源服务站的规划理论,从规模预测、站址选择、等级划分三方面研究了城市发展区交通能源服务站分级布局的相关理论,提出城市发展区交通能源服务站分级布局原则、考虑因素及合理性评价指标。其次,提出了在总量控制的基础上,基于GIS空间分析,采用ArcMap的距离分析、叠置分析、栅格数据的空间分析、网络分析等分析方法,构建集合覆盖模型和P—中心定位与分配模型,进行城市发展区交通能源服务站分级布局规划的方法。最后,以贵安新区交通能源服务站分级布局规... 

【文章来源】：云南大学云南省 211工程院校

【文章页数】：103 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２－１：城市交通能源服务站分级布局网络构建示意图??资料来源：根据陈立扬的城市综合客运交通枢纽分级布局研宂一文重新编译??

图３－１：城市发展区交通能源服务站分局布局流程图??３．?２数据准备??３．２．１数据采集??本次研究运用ＡｒｃＭａｐ中的Ｓｐａｔｉａｌ?Ａｎａｌｙｓｔ工具模块和Ｎｅｔｗｏｒｋ?Ａｎａｌｙｓｔ工??４１??

新区总体规划》（２０１３－２０３０年），贵安新区直管区所辖范围为两乡两镇七村（居），??规划面积４７０平方公里，人口?１４．?４万人，是未来城市发展区域，具体直管区范围??及总规近期建设用地范围见图４－１、图４－２。???????：?????：?：?ｊ?＂?Ｓ?■＇?．?：、？一??Ｕ资安新丨Ｋ总体规划丨２￡？丨３＊２〇３〇ｌｆ＞?ＩＶ９ＫＵＥＩ??—?ｙ??图４－１：贵安新区直管区范围示意图（左）??图４－２：贵安新区直管区直管区总规近期建设用地范围示意图（右）??资料来源：根据《贵安新区总体规划》（２０１３－２０３０）??根据《贵安新区核心区城市综合交通专项规划》（２０１３年），贵安新区直管??区未来将规划由干线公路和快速路形成新区“三横、四纵”骨架道路网络。“三??横”：指金安路，新区北部东西向骨架千路；贵安路，新区中部串联主要城镇发??展带的高、快速机动交通联系通道；黔中路／北斗湖路，新区南部东西向旅游交??通主通道。“四纵”：指织金至旧州公路，是一体化地区内重要的南北向旅游交??４９??


本文编号：2905991