济青高速公路改扩建工程路面拼接技术研究

发布时间：2020-12-10 07:50

　　随着国民经济快速发展,高速公路交通量急剧增加,导致原双向四车道高速公路不能满足迅速增长的交通量的需求,通过高速公路改扩建的方式是提高通行能力的重要手段。本文依托济青高速公路改扩建实体工程,对旧路使用状况、交通组成及轴载谱特征、拼接路面纵向裂缝开裂机理、新老路基搭接技术、新旧路面搭接技术等方面开展研究,为解决高速公路改扩建关键技术问题提供参考。主要研究内容及成果有:(1)对既有沥青路面使用状况进行调研,分析了老路路面结构病害特点、路面承载力(弯沉)状况,反演了老路结构参数,老路主要病害为裂缝及车辙,路面结构层模量不同轮迹带差异明显,重载车道路面结构层模量较低。(2)对交通量和轴载谱进行分析,基于2017版新沥青路面设计规范车辆和轴型分类方法,对济青高速公路典型断面交通量、车辆类型分类、轴数系数、交通量分布系数、轴载谱等交通参数进行了统计,总结了交通组成和轴载谱特征。(3)通过理论计算研究拼接沥青路面自顶向下开裂的机理。针对高速公路常见的纵向裂缝问题,根据轮载接地形状和胎纹的接地压力,建立轮载与拓宽拼接沥青路面结构的三维结构有限元模型,计算不同荷载工况条件下拼接路面结构的最大剪应力和拉应力... 

【文章来源】：山东建筑大学山东省

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

京沪高速莱芜至鲁苏界段改扩建工程路面拼接结构方案

图 1.4 京港澳高速公路京石段扩建工程路面拼接结构图李悦[11]依托京港澳高速公路改扩建工程，对改扩建交通分流车型、施工行能力、施工区分段等若干关键技术进行了研究。建立了通行能力修正模型出了高速公路最佳作业区长度方案，研究内容补充了高速公路改扩建实施中交通组织和保通安全等技术。本工程依托济青高速改扩建工程，充分考虑工程所在区域的气候和交通，针对既有高速公路进行病害调查、交通调查和路面结构调查。进而对病理，着重对路基填筑和搭接、基层界面处理剂的应用和路面搭接仿真进行。为高速公路改扩建工程路基路面搭接提供参考，有效指导工程的设计施工升工程的可靠性和耐久性。.2.4 新老路基相互影响及差异沉降控制新老路基的差异沉降控制指标与标准是拓宽工程中的关键工程技术问题

10图 1.5 技术方案图1.4 创新点（1）针对高速公路常见的纵向裂缝问题，根据轮载接地形状和胎纹的接地压力，建立轮载与拓宽拼接沥青路面结构的三维结构有限元模型，计算不同荷载工况条件下拼接路面结构的最大剪应力和拉应力及其发生位置，通过理论计算研究拼接沥青路面自顶向下开裂的机理。（2）AC-20 层面直接加铺在顶层接缝上，用 ABAQUS 有限元分析软件从理论角度对路基路面搭接进行模拟受力情况，在不同搭接宽度以及不同荷载位


本文编号：2908348