山区大跨悬索桥全寿命周期碳排放核算研究
发布时间：2020-12-14 23:54
随着中国经济的快速发展,公共交通基础设施建设的规模和数量也逐年增加,特别是作为道路的重要组成部分的桥梁工程的建设数量和体量更是愈来愈多、越来越大。桥梁工程作为一项特殊的工程产品,因为规模普遍较大,所以人工、材料、机械的耗量非常大;并且,桥梁项目一般结构复杂,寿命周期也比较长,在桥梁全寿命周期中会产生大量的温室气体排放。虽然中国悬索桥的发展起步较晚,但自中国第一座现代悬索桥汕头湾大桥建成以来,中国建造了许多跨度超过1000m的大型悬索桥。长期以来国内外针对悬索桥的碳排放核算的相关研究很少,但悬索桥特别是重力式锚碇悬索桥在施工建造阶段的材料、机械设备的需求量极大,产生的温室气体排放对大气环境的影响不容忽视。由此可见,研究建立悬索桥全寿命周期的碳排放核算模型,对在山区大跨悬索桥领域开展节能减排工作具有重要的意义。一方面,基于本文简化的碳排放核算模型,在设计阶段能利用设计图纸,实现悬索桥全寿命周期内的碳排放量定量预算;另一方面,本研究的研究结果能为桥型选择、项目决策及招投标提供环境影响评价参考。本文以重庆笋溪河钢桁梁悬索桥为项目背景,基于前文计算出的碳排放因子和悬索桥碳排放核算模型,对案例项目...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
991一加17年大气二氧化碳月平均浓度变化情况[1]
西南交通大学硕士研究生学位论文第 4 页亿 m3，也是超额完成了 2020 年的奋斗目标；除了这两项成果以外，从 2005 年开始我国节能量累计占全球 50%以上[10]。但是，中国正处在现代化、工业化和城市化的加速进程中，面临着经济发展、扶贫、环境保护和全球气候变化等多重挑战。近年来，尽管中国在新能源的研究开发方面做出了巨大努力，但据统计，2015 年中国的煤炭消费依然占能源消费总量的 64%左右[11]。与2005 年的 74%相比较而言虽有所下降，但是在中国现阶段的发展状态下，燃煤经济比例依然较大。预计中国的碳排放量将在 2030 年后迎来新一次的增加，由此可见中国作为最主要的碳排放国之一，节能减排的任务和挑战依然非常严峻。
在世界跨度前十的悬索桥名单中，中国便占据了六座(包括在建桥)，如表 1-1 所示。表 1-1 世界上主跨前十悬索桥的主要信息排名 桥梁名称 主跨跨径 建成年份 国别1 Akashi Kaikyō Bridge 1991 1998 日本2 杨泗港大桥 1700 在建 中国3 虎门二桥(坭洲航道桥) 1688 在建 中国4 西堠门大桥 1650 2009 中国5 Great Belt East Bridge 1624 1998 丹麦6 LZmit Bay Bridge 1550 在建 土耳其7 Yi Sun-sin Bridge 1545 2012 韩国8 润扬长江大桥 1490 2005 中国9 洞庭湖二桥 1480 2018 中国10 南京长江四桥 1418 2012 中国
【参考文献】：
期刊论文
[1]工业化建筑与传统建筑碳排放核算方法研究现状[J]. 胡培昊,乔春珍,苑翔,陈伟娇. 建筑节能. 2018(12)
[2]T梁桥在建设期碳排放模型的建立与分析[J]. 张振浩,谭荣平,方明. 长沙理工大学学报(自然科学版). 2018(03)
[3]中国二氧化碳排放量相关计量方法研究综述[J]. 刘学之,孙鑫,朱乾坤,尚玥佟. 生态经济. 2017(11)
[4]我国煤炭经济与经济增长的关系[J]. 王丽娟. 山西农经. 2017(12)
[5]高速铁路全生命周期碳排放计算[J]. 陈进杰,王兴举,王祥琴,马晓元,陈瑶. 铁道学报. 2016(12)
[6]从承诺到行动:中国是怎么做的? 国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任李俊峰谈“国家自主贡献”[J]. 何潭振. 地球. 2016(01)
[7]IPCC排放因子法探究CO2排放量[J]. 杜赟. 环保科技. 2015(05)
[8]我国桥梁技术发展战略的思考[J]. 冯正霖. 中国公路. 2015(11)
[9]环境管理会计的PDCA循环研究[J]. 肖序,熊菲. 会计研究. 2015(04)
[10]温室效应和温室气体[J]. 舟丹. 中外能源. 2015(01)
博士论文
[1]国家利益博弈与全球温室气体减排协议构建[D]. 叶辉华.暨南大学 2015
[2]环境规制有关问题研究[D]. 王怡.西南财经大学 2008
硕士论文
[1]大跨度公铁两用悬索桥结构参数与力学特性研究[D]. 孟楠.北京交通大学 2017
[2]公路桥梁生命周期环境影响评价分析[D]. 王一帆.华南理工大学 2017
[3]基于工程量清单的建筑工程碳排放研究[D]. 吴淑艺.福建农林大学 2017
[4]基于BIM的建筑能耗测算及节能改造机制[D]. 方俊.昆明理工大学 2017
[5]基于BIM技术的建筑生命周期碳排放研究[D]. 杨鹏.武汉工程大学 2016
[6]波形钢腹板PC组合箱梁桥的全生命周期环境影响评价[D]. 赵鑫.西南交通大学 2016
[7]铸造熔炼工序能源消耗的研究[D]. 孙婷婷.机械科学研究总院 2014
[8]建筑工程施工阶段的碳排放核算研究[D]. 陈康海.广东工业大学 2014
[9]道路桥梁废弃物资源化利用生命周期节能减排效果评估体系和案例研究[D]. 张韦倩.复旦大学 2014
[10]不同结构材料的桥梁生命周期碳排放研究[D]. 徐双.武汉理工大学 2012
本文编号：2917244
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
991一加17年大气二氧化碳月平均浓度变化情况[1]
西南交通大学硕士研究生学位论文第 4 页亿 m3，也是超额完成了 2020 年的奋斗目标；除了这两项成果以外，从 2005 年开始我国节能量累计占全球 50%以上[10]。但是，中国正处在现代化、工业化和城市化的加速进程中，面临着经济发展、扶贫、环境保护和全球气候变化等多重挑战。近年来，尽管中国在新能源的研究开发方面做出了巨大努力，但据统计，2015 年中国的煤炭消费依然占能源消费总量的 64%左右[11]。与2005 年的 74%相比较而言虽有所下降，但是在中国现阶段的发展状态下，燃煤经济比例依然较大。预计中国的碳排放量将在 2030 年后迎来新一次的增加，由此可见中国作为最主要的碳排放国之一，节能减排的任务和挑战依然非常严峻。
在世界跨度前十的悬索桥名单中，中国便占据了六座(包括在建桥)，如表 1-1 所示。表 1-1 世界上主跨前十悬索桥的主要信息排名 桥梁名称 主跨跨径 建成年份 国别1 Akashi Kaikyō Bridge 1991 1998 日本2 杨泗港大桥 1700 在建 中国3 虎门二桥(坭洲航道桥) 1688 在建 中国4 西堠门大桥 1650 2009 中国5 Great Belt East Bridge 1624 1998 丹麦6 LZmit Bay Bridge 1550 在建 土耳其7 Yi Sun-sin Bridge 1545 2012 韩国8 润扬长江大桥 1490 2005 中国9 洞庭湖二桥 1480 2018 中国10 南京长江四桥 1418 2012 中国
【参考文献】：
期刊论文
[1]工业化建筑与传统建筑碳排放核算方法研究现状[J]. 胡培昊,乔春珍,苑翔,陈伟娇. 建筑节能. 2018(12)
[2]T梁桥在建设期碳排放模型的建立与分析[J]. 张振浩,谭荣平,方明. 长沙理工大学学报(自然科学版). 2018(03)
[3]中国二氧化碳排放量相关计量方法研究综述[J]. 刘学之,孙鑫,朱乾坤,尚玥佟. 生态经济. 2017(11)
[4]我国煤炭经济与经济增长的关系[J]. 王丽娟. 山西农经. 2017(12)
[5]高速铁路全生命周期碳排放计算[J]. 陈进杰,王兴举,王祥琴,马晓元,陈瑶. 铁道学报. 2016(12)
[6]从承诺到行动:中国是怎么做的? 国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任李俊峰谈“国家自主贡献”[J]. 何潭振. 地球. 2016(01)
[7]IPCC排放因子法探究CO2排放量[J]. 杜赟. 环保科技. 2015(05)
[8]我国桥梁技术发展战略的思考[J]. 冯正霖. 中国公路. 2015(11)
[9]环境管理会计的PDCA循环研究[J]. 肖序,熊菲. 会计研究. 2015(04)
[10]温室效应和温室气体[J]. 舟丹. 中外能源. 2015(01)
博士论文
[1]国家利益博弈与全球温室气体减排协议构建[D]. 叶辉华.暨南大学 2015
[2]环境规制有关问题研究[D]. 王怡.西南财经大学 2008
硕士论文
[1]大跨度公铁两用悬索桥结构参数与力学特性研究[D]. 孟楠.北京交通大学 2017
[2]公路桥梁生命周期环境影响评价分析[D]. 王一帆.华南理工大学 2017
[3]基于工程量清单的建筑工程碳排放研究[D]. 吴淑艺.福建农林大学 2017
[4]基于BIM的建筑能耗测算及节能改造机制[D]. 方俊.昆明理工大学 2017
[5]基于BIM技术的建筑生命周期碳排放研究[D]. 杨鹏.武汉工程大学 2016
[6]波形钢腹板PC组合箱梁桥的全生命周期环境影响评价[D]. 赵鑫.西南交通大学 2016
[7]铸造熔炼工序能源消耗的研究[D]. 孙婷婷.机械科学研究总院 2014
[8]建筑工程施工阶段的碳排放核算研究[D]. 陈康海.广东工业大学 2014
[9]道路桥梁废弃物资源化利用生命周期节能减排效果评估体系和案例研究[D]. 张韦倩.复旦大学 2014
[10]不同结构材料的桥梁生命周期碳排放研究[D]. 徐双.武汉理工大学 2012
本文编号：2917244
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