航运企业盈余管理研究 ——以中远海控为例
发布时间：2020-12-17 14:31
近年来,随着我国的资本发展,越来越多的企业进入到市场,会计准则及相关法律法规在高速发展的环境下逐渐暴露出不完善之处,给企业提供了一定的调整空间。企业改变会计政策和会计估计的选择,或有目的地控制业务活动的发生节点来调整对外披露的会计信息,令财务报表使用者按照企业所需判断其经营业绩和发展态势,这种行为被称为盈余管理。当企业陷入财务困境时,为了在短期内扭亏为盈,多数公司会选择采用盈余管理手段来渡过危机。航运业是一个周期性行业,极易受到市场经济波动的影响。当国际经济形势低迷时,整个行业的运价会随之下降,运输需求也会减少,航运企业在这样的趋势影响下极易陷入运力过剩、营收不佳的财务困境。与此同时,燃油油价也是影响航运企业成本的一大因素,随着国际经济的变化,油价随之涨跌,航运企业成本易受其影响产生一定变化。在市场低迷成本上涨的情况下,航运企业难以从营业结构上改变企业盈利能力,通常会采取一定的手段进行盈余管理,达到企业相关者自身利益最大化或企业价值最大化的目的。中远海控作为航运业的龙头企业,于2011年和2012年连续两年亏损,被实施退市风险警示。为摆脱财务困境,摘除“*ST”的帽子,中远海控采取盈余...
【文章来源】：江西财经大学江西省
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１中远海控主板块营业收入和毛利率变化趋势??由于连续两年亏损，相关部门对其进行特别处理
数据来源：公司年报??图４．?１中远海控非经常性损益变化趋势??如图４．１所示，从２０１０年至２０１７年之间，中远海控的非经常损益变化趋势??呈现出较大的波动。２０１０年至２０１２年的非经常性损益数值基本一致，没有太大??的起伏。然而在２０ｉ３年扭亏为盈时，中远海控的非经常性损益突然呈现大幅度??增长，在２０１５年又一次出现小高峰。整体来看，非经常性损益的走势具有规律??的波动性，基本上是每隔一年有一次较高的增长情况出现。??表４．１中远海控净利润以及扣非净利润统计?单位：亿元??项?ｇ?｜?２０１１?年?２０１２?年?｜?２０１３?年?２０１４?年?｜?２０１５?年?｜?２０１６?年?２０１７?年??净利润?－１０４．４９?－９５．５９?２．３５?３．６２?２．８３?－９９．０６?２６．６２??非经常性??ｘ?１；＂?０．１８?－０．６５?７４．１５?１７．４５?４８．９９?－２８．１２?１７．１２??损益???扣非净利??、?－１０４．６７?－９４．９４?－７１．７９?－１３．８２?－４６．１６?－７０．９４?９．５０??润???丨…丨?????
－，，．，，．，，．２０１４?年?－９，３３９，３６０．５１?４６，０２９，５５２．６８?３２，０３９，２９４．２２?—??２０１５?年?－１９，４２７，５４２．９７?１０，３５３，６４５．９８?３，５３２，４６２．０６??２０１６?年?－２４，９１６，３６９．０６?５９０，７５３．７３?１３３，９９０，９１１．１１??数据来源：公司年报??根据表４．７可见，中远海控在连续两年亏损之后的２０１３年至２０１６年，每都发生了一定数额的坏账准备转回情况。其中２０１３年为９２１万元，２０１４年为９３万元，２０１５年为１９４３万元，２０１６年为２４９２万元，数值呈现逐年上涨趋势，迹象显示企业可能有意识地在通过应计盈余管理手段进行盈余管理。但坏账准转回整体数额较小，相对于净利润来说不具有重要性，因此该方法并不是此次余管理的主要方法，仅作为次要手段加以利用。??４．３中远海控盈余管理的效果分析??４．３．１盈余管理前后公司经营状况综合分析??
【参考文献】：
期刊论文
[1]企业生命周期、行业竞争冲击与盈余管理——基于应计盈余管理和真实盈余管理的双重考量[J]. 陈沉,李哲,王磊. 山西财经大学学报. 2017(05)
[2]行业景气度及其波动性对企业盈余管理的影响研究[J]. 刘玉玉,唐嘉尉. 审计研究. 2017(02)
[3]业绩型股权激励与盈余管理方式选择[J]. 刘银国,孙慧倩,王烨,古柳. 中国管理科学. 2017(03)
[4]IPO公司盈余管理行为选择及不同市场间的差异[J]. 祁怀锦,黄有为. 会计研究. 2016(08)
[5]制度约束还是制度诱导?——中国上市公司盈余管理策略演变的经验证据[J]. 陈克兢,李延喜,孙文章,杨莉. 管理评论. 2016(05)
[6]基于业绩的薪酬激励是高管盈余管理的诱因吗——对应计盈余管理与真实盈余管理的分析[J]. 王华. 会计之友. 2016(09)
[7]股权激励、盈余管理与公司绩效[J]. 许娟娟,陈艳,陈志阳. 山西财经大学学报. 2016(03)
[8]从生命周期视角探析应计盈余管理与真实盈余管理的关系[J]. 周晓苏,陈沉. 管理科学. 2016(01)
[9]公允价值计量与盈余管理动机:来自沪深上市公司的经验证据[J]. 李文耀,许新霞. 经济评论. 2015(06)
[10]高管薪酬激励、管理层持股与盈余管理偏好——基于对盈余管理方式的全景式考察[J]. 路军伟,韩菲,石昕. 山西财经大学学报. 2015(11)
本文编号：2922203
【文章来源】：江西财经大学江西省
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１中远海控主板块营业收入和毛利率变化趋势??由于连续两年亏损，相关部门对其进行特别处理
数据来源：公司年报??图４．?１中远海控非经常性损益变化趋势??如图４．１所示，从２０１０年至２０１７年之间，中远海控的非经常损益变化趋势??呈现出较大的波动。２０１０年至２０１２年的非经常性损益数值基本一致，没有太大??的起伏。然而在２０ｉ３年扭亏为盈时，中远海控的非经常性损益突然呈现大幅度??增长，在２０１５年又一次出现小高峰。整体来看，非经常性损益的走势具有规律??的波动性，基本上是每隔一年有一次较高的增长情况出现。??表４．１中远海控净利润以及扣非净利润统计?单位：亿元??项?ｇ?｜?２０１１?年?２０１２?年?｜?２０１３?年?２０１４?年?｜?２０１５?年?｜?２０１６?年?２０１７?年??净利润?－１０４．４９?－９５．５９?２．３５?３．６２?２．８３?－９９．０６?２６．６２??非经常性??ｘ?１；＂?０．１８?－０．６５?７４．１５?１７．４５?４８．９９?－２８．１２?１７．１２??损益???扣非净利??、?－１０４．６７?－９４．９４?－７１．７９?－１３．８２?－４６．１６?－７０．９４?９．５０??润???丨…丨?????
－，，．，，．，，．２０１４?年?－９，３３９，３６０．５１?４６，０２９，５５２．６８?３２，０３９，２９４．２２?—??２０１５?年?－１９，４２７，５４２．９７?１０，３５３，６４５．９８?３，５３２，４６２．０６??２０１６?年?－２４，９１６，３６９．０６?５９０，７５３．７３?１３３，９９０，９１１．１１??数据来源：公司年报??根据表４．７可见，中远海控在连续两年亏损之后的２０１３年至２０１６年，每都发生了一定数额的坏账准备转回情况。其中２０１３年为９２１万元，２０１４年为９３万元，２０１５年为１９４３万元，２０１６年为２４９２万元，数值呈现逐年上涨趋势，迹象显示企业可能有意识地在通过应计盈余管理手段进行盈余管理。但坏账准转回整体数额较小，相对于净利润来说不具有重要性，因此该方法并不是此次余管理的主要方法，仅作为次要手段加以利用。??４．３中远海控盈余管理的效果分析??４．３．１盈余管理前后公司经营状况综合分析??
【参考文献】：
期刊论文
[1]企业生命周期、行业竞争冲击与盈余管理——基于应计盈余管理和真实盈余管理的双重考量[J]. 陈沉,李哲,王磊. 山西财经大学学报. 2017(05)
[2]行业景气度及其波动性对企业盈余管理的影响研究[J]. 刘玉玉,唐嘉尉. 审计研究. 2017(02)
[3]业绩型股权激励与盈余管理方式选择[J]. 刘银国,孙慧倩,王烨,古柳. 中国管理科学. 2017(03)
[4]IPO公司盈余管理行为选择及不同市场间的差异[J]. 祁怀锦,黄有为. 会计研究. 2016(08)
[5]制度约束还是制度诱导?——中国上市公司盈余管理策略演变的经验证据[J]. 陈克兢,李延喜,孙文章,杨莉. 管理评论. 2016(05)
[6]基于业绩的薪酬激励是高管盈余管理的诱因吗——对应计盈余管理与真实盈余管理的分析[J]. 王华. 会计之友. 2016(09)
[7]股权激励、盈余管理与公司绩效[J]. 许娟娟,陈艳,陈志阳. 山西财经大学学报. 2016(03)
[8]从生命周期视角探析应计盈余管理与真实盈余管理的关系[J]. 周晓苏,陈沉. 管理科学. 2016(01)
[9]公允价值计量与盈余管理动机:来自沪深上市公司的经验证据[J]. 李文耀,许新霞. 经济评论. 2015(06)
[10]高管薪酬激励、管理层持股与盈余管理偏好——基于对盈余管理方式的全景式考察[J]. 路军伟,韩菲,石昕. 山西财经大学学报. 2015(11)
本文编号：2922203
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