大跨度曲弦钢桁加劲连续梁桥施工监控
发布时间：2020-12-21 05:36
在大跨度桥梁施工过程中,由于设计时是既定的参数,实际施工中的参数具有离散性,实际得到的数值与设计计算有偏离,而导致实际结构的挠度和应力有偏差,因此需要进行施工监控来保证线形和受力符合要求。本文以跨宁洛高速曲弦钢桁加劲连续梁桥为工程背景,同时结合钢-混凝土组合结构的发展现状和特点,对该桥的施工监控进行了具体研究与实施,主要工作内容有:（1）确定了曲弦钢桁加劲连续梁桥施工监控的内容,介绍了桥梁施工计算中的三种结构分析方法。（2）按照设计参数和正装分析的方法,利用Midas/Civil 2015有限元软件建立了全桥仿真分析模型,在模型的基础上确定了钢桁架的安装顺序,提取了结构各个施工工况的挠度,并以此预测各个工况下各节段的立模标高。（3）利用有限元模型,对主梁自重、主梁刚度、预应力张拉控制应力、施工临时荷载、温度以及混凝土收缩徐变进行敏感性分析,以主跨跨中部位挠度为监控目标,判断参数对其挠度的影响程度,以便更加精确的进行施工监控的误差分析并指导施工。（4）根据监控方案并进行现场实施,确定了监测流程,对主梁和钢桁架线形和应力的测点进行布置,将桥梁主体结构成桥后的线形和关键截面的应力的实测值和理...
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
法国Hopital桥
(2)钢箱组合梁桥相对于钢板组合梁桥承载能力和跨越能力均较大，逐渐发展为桥梁建设中经常使用的结构形式。钢箱组合梁桥经历 3 个阶段的变化，因为一开始使用的平钢腹板箱梁对翼缘板混凝土的徐变、干燥收缩产生的变形具有约束作用，造成翼缘板的预应力明显减小，必须增加钢腹板的加劲肋，建设费用增加。为解决这一问题引入了槽型钢腹板，这样就克服了钢板受压时容易失稳和加劲肋多的问题。20 世纪 80 年代法国学者 Pierre Thrivans 吸取世界第一座平钢腹板组合梁桥 Ferte-Saint-Aubin 的教训，提出用沿轴向可伸缩的波形钢板代替原来的平钢板，工程师们逐渐意识到这种结构受力更加合理，因此波形钢腹板组合梁桥得到了大家的极力推崇。1986 年法国修建了 Cognac 桥，是世界上第一座波形钢腹板组合梁桥，跨径组合为(31+43+31) m，单箱单室的三跨连续梁桥，波形钢腹板厚度为 8 mm，高跨比为 1/19，用满堂支架法进行施工，其修建完成后的图如图 1-2 所示[5]。在此之后，波形钢腹板组合梁桥快速发展起来。除法国又建造的 Maupre 桥和 Dole 桥之外，世界各国又相继修建了挪威 Tronko 桥、委内瑞拉 Caracas 桥和德国的 Altwifergrund 桥等等一系列波形钢腹板组合梁桥。
图 1-3 日本北陆新干线犀川桥除日本之外，下承式组合桁架桥在法国和德国也得到了良好的应用。法国钢结构行业的快速发展，钢－混凝土组合结构桥梁在法国地中海高速被大量运用，在北部高速线上法国高速铁路建成了一座跨越拉德尔(La Deu的简支下承式组合桁架梁桥——拉德尔桥，其跨度为 90.3 m，桁高为 9.4 m(4)钢－混凝土组合刚构桥不仅具备原有混凝土刚构桥的特点，还由于具有很好的延性，与墩柱固结后，对抑制混凝土的开裂具有明显作用，结体性及延性也显著增强，具有优越的抗震性能，用料也比以前减少，在外观上也外观效果好，所以适用性更强。在地震频繁发生的日本，该类结构得到了较多的应用。比较有代表性2001 年建成的今别府川桥，主跨跨径 81.5 m，桥全长 188.5 m，桥面由 2 根形焊接钢梁组成，主梁间距 5.6 m，如图 1-4 所示。2002 年竣工的日本下浜桥，跨径布置为(53.9+67.0+45.9) m，桥面宽为 11.3 m，该桥全长 168 m，1-5 所示[8]。
【参考文献】：
期刊论文
[1]大跨度预应力混凝土连续梁桥线形控制[J]. 孟祥源. 公路交通科技(应用技术版). 2018(08)
[2]钢板梁桥的设计特点和应用前景分析[J]. 张海涛. 工程建设与设计. 2018(09)
[3]钢-混凝土组合结构在桥梁工程中的应用[J]. 陈继. 中国公路. 2018(01)
[4]桥梁施工控制方法[J]. 宫孟飞. 工程建设与设计. 2017(18)
[5]挂篮悬臂施工技术在大跨径预应力混凝土连续梁桥中的应用[J]. 周志波. 科技与企业. 2016(01)
[6]预应力损失对大跨度混凝土连续梁挠度的影响研究[J]. 赵绪满,张世辉,帅一丁. 铁道标准设计. 2011(S1)
[7]跨兰西高速公路特大桥主桥连续梁-钢桁组合结构设计[J]. 盖小红. 铁道标准设计. 2011(11)
[8]大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工控制[J]. 赵龙江,王海彦,曹书生. 铁道建筑. 2011(09)
[9]大跨梁桥悬臂施工期间温度效应监测与分析[J]. 张通. 兰州理工大学学报. 2011(04)
[10]武汉天兴洲公铁两用长江大桥总体设计[J]. 高宗余. 桥梁建设. 2007(01)
硕士论文
[1]大跨度连续梁桥施工监控关键技术研究[D]. 张绍聪.广州大学 2018
[2]混凝土收缩徐变对钢混组合梁桥长期性能的影响研究[D]. 吴迪.哈尔滨工业大学 2018
[3]横向荷载作用下波纹腹板—钢箱组合梁力学性能研究[D]. 李建辉.郑州大学 2018
[4]预应力混凝土连续梁桥悬臂施工监控技术研究与工程问题分析[D]. 金文宏.兰州交通大学 2018
[5]连续梁悬臂施工监控技术研究[D]. 张凌.长安大学 2017
[6]预应力连续梁桥悬臂浇筑施工监控分析[D]. 李乐.长安大学 2017
[7]连续梁桥悬臂现浇施工关键技术与控制方法研究[D]. 林强.东南大学 2016
[8]大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制及工艺研究[D]. 张书豪.西南交通大学 2016
[9]大跨径连续刚构桥施工控制及敏感性分析[D]. 刘建琦.武汉理工大学 2015
[10]大跨度连续梁—钢桁架组合结构桥施工监控研究与实践[D]. 黄鹦.重庆大学 2014
本文编号：2929282
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
法国Hopital桥
(2)钢箱组合梁桥相对于钢板组合梁桥承载能力和跨越能力均较大，逐渐发展为桥梁建设中经常使用的结构形式。钢箱组合梁桥经历 3 个阶段的变化，因为一开始使用的平钢腹板箱梁对翼缘板混凝土的徐变、干燥收缩产生的变形具有约束作用，造成翼缘板的预应力明显减小，必须增加钢腹板的加劲肋，建设费用增加。为解决这一问题引入了槽型钢腹板，这样就克服了钢板受压时容易失稳和加劲肋多的问题。20 世纪 80 年代法国学者 Pierre Thrivans 吸取世界第一座平钢腹板组合梁桥 Ferte-Saint-Aubin 的教训，提出用沿轴向可伸缩的波形钢板代替原来的平钢板，工程师们逐渐意识到这种结构受力更加合理，因此波形钢腹板组合梁桥得到了大家的极力推崇。1986 年法国修建了 Cognac 桥，是世界上第一座波形钢腹板组合梁桥，跨径组合为(31+43+31) m，单箱单室的三跨连续梁桥，波形钢腹板厚度为 8 mm，高跨比为 1/19，用满堂支架法进行施工，其修建完成后的图如图 1-2 所示[5]。在此之后，波形钢腹板组合梁桥快速发展起来。除法国又建造的 Maupre 桥和 Dole 桥之外，世界各国又相继修建了挪威 Tronko 桥、委内瑞拉 Caracas 桥和德国的 Altwifergrund 桥等等一系列波形钢腹板组合梁桥。
图 1-3 日本北陆新干线犀川桥除日本之外，下承式组合桁架桥在法国和德国也得到了良好的应用。法国钢结构行业的快速发展，钢－混凝土组合结构桥梁在法国地中海高速被大量运用，在北部高速线上法国高速铁路建成了一座跨越拉德尔(La Deu的简支下承式组合桁架梁桥——拉德尔桥，其跨度为 90.3 m，桁高为 9.4 m(4)钢－混凝土组合刚构桥不仅具备原有混凝土刚构桥的特点，还由于具有很好的延性，与墩柱固结后，对抑制混凝土的开裂具有明显作用，结体性及延性也显著增强，具有优越的抗震性能，用料也比以前减少，在外观上也外观效果好，所以适用性更强。在地震频繁发生的日本，该类结构得到了较多的应用。比较有代表性2001 年建成的今别府川桥，主跨跨径 81.5 m，桥全长 188.5 m，桥面由 2 根形焊接钢梁组成，主梁间距 5.6 m，如图 1-4 所示。2002 年竣工的日本下浜桥，跨径布置为(53.9+67.0+45.9) m，桥面宽为 11.3 m，该桥全长 168 m，1-5 所示[8]。
【参考文献】：
期刊论文
[1]大跨度预应力混凝土连续梁桥线形控制[J]. 孟祥源. 公路交通科技(应用技术版). 2018(08)
[2]钢板梁桥的设计特点和应用前景分析[J]. 张海涛. 工程建设与设计. 2018(09)
[3]钢-混凝土组合结构在桥梁工程中的应用[J]. 陈继. 中国公路. 2018(01)
[4]桥梁施工控制方法[J]. 宫孟飞. 工程建设与设计. 2017(18)
[5]挂篮悬臂施工技术在大跨径预应力混凝土连续梁桥中的应用[J]. 周志波. 科技与企业. 2016(01)
[6]预应力损失对大跨度混凝土连续梁挠度的影响研究[J]. 赵绪满,张世辉,帅一丁. 铁道标准设计. 2011(S1)
[7]跨兰西高速公路特大桥主桥连续梁-钢桁组合结构设计[J]. 盖小红. 铁道标准设计. 2011(11)
[8]大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工控制[J]. 赵龙江,王海彦,曹书生. 铁道建筑. 2011(09)
[9]大跨梁桥悬臂施工期间温度效应监测与分析[J]. 张通. 兰州理工大学学报. 2011(04)
[10]武汉天兴洲公铁两用长江大桥总体设计[J]. 高宗余. 桥梁建设. 2007(01)
硕士论文
[1]大跨度连续梁桥施工监控关键技术研究[D]. 张绍聪.广州大学 2018
[2]混凝土收缩徐变对钢混组合梁桥长期性能的影响研究[D]. 吴迪.哈尔滨工业大学 2018
[3]横向荷载作用下波纹腹板—钢箱组合梁力学性能研究[D]. 李建辉.郑州大学 2018
[4]预应力混凝土连续梁桥悬臂施工监控技术研究与工程问题分析[D]. 金文宏.兰州交通大学 2018
[5]连续梁悬臂施工监控技术研究[D]. 张凌.长安大学 2017
[6]预应力连续梁桥悬臂浇筑施工监控分析[D]. 李乐.长安大学 2017
[7]连续梁桥悬臂现浇施工关键技术与控制方法研究[D]. 林强.东南大学 2016
[8]大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制及工艺研究[D]. 张书豪.西南交通大学 2016
[9]大跨径连续刚构桥施工控制及敏感性分析[D]. 刘建琦.武汉理工大学 2015
[10]大跨度连续梁—钢桁架组合结构桥施工监控研究与实践[D]. 黄鹦.重庆大学 2014
本文编号：2929282
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