AR-SMA在城市道路改扩建工程中的应用研究
发布时间：2020-12-28 18:45
伴随着我国经济技术突飞猛进的发展,我国的交通运输行业也取得长足的进步,其中交通量快速稳定的增加,汽车保有量增加尤其是重型车辆的比例增大。由此每年产生的废旧轮胎产生“黑色污染”给环境以及能源带来了巨大的压力;与此同时,运输业的发展也带动着交通行业的发展,我国的各个等级的公路里程在逐年递增,日益增长的交通需求对各个等级道路的铺筑的质量提出了越来越高得要求;但是在道路修筑以及使用过程中面临气候因素的影响以及车辆的超载,车辆的提速等或自然或人为的因素,使得道路使用的年限受到严峻挑战,寻求道路材料的的改进创新是延长道路使用耐久性提高道路质量的一个途径之一。如此一来将废旧轮胎产生的废胶粉加入到道路工程最常用的材料─沥青混合料当中就产生了一举两得的效果,即解决了废旧橡胶的“黑色污染”问题,又可以提高沥青混合料的路用性能从而提高了道路质量。本文旨在采用对比分析法,将AR-SMA混合料与传统SBS改性沥青SMA混合料的沥青改性原理;混合料级配设计;混合料路用性能指标进行对比。量化分析AR-SMA混合料与SBS改性沥青混合料性能对比,同时通过依托工程总结归纳AR-SMA在镇江市政道路改造过程中的应用效果。...
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
废旧轮胎对环境造成的危害Figure1.1Environmentalhazardscausedbyscraptires
高温稳定性； 水稳定性；A 低温抗裂性； 抗疲劳性能。青 SMA 的应用研究施工难点分析及解决方案；艺及质量控制的研究；的铺筑以及测试研究。益分析实施，从社会效益和经济效益两方面对 AR-路面结构进行比较。如图 1.2 所示。
（1）原材料① 橡胶粉橡胶粉产自常州聚丰胶粉有限公司，细度为20~60目，如图2.1所示。技术指标如表2.1和表2.2所示。图 2.1 废胎胶粉Figure 2.1 Waste tire rubber powder表 2.1 橡胶粉技术指标检测项目 相对密度 水分 金属含量 纤维含量单 位 - % % %技术指标 1.10~1.30 ＜1 ＜0.01 ＜1表 2.2 橡胶粉技术指标检测项目 灰分% 天然橡胶含量% 丙酮抽出物/% 炭黑含量% 橡胶烃含量%技术指标 ≤8 ≥30 ≤22 ≥28 ≥42试验方法 GB 4498 - GB/T 3516 GB/T 14837 GB/T 14837② 基质沥青本次试验采用标号为 70#道路石油沥青，其性能指标检测结果如表 2.3。
【参考文献】：
期刊论文
[1]表面层用断级配橡胶沥青混合料与SMA混合料比较研究[J]. 汤静弟. 城市道桥与防洪. 2018(08)
[2]橡胶沥青SMA路面施工要点分析[J]. 杨秀华. 山西建筑. 2018(20)
[3]不同级配橡胶沥青混合料细观结构特性研究[J]. 黄鑫. 国防交通工程与技术. 2018(03)
[4]橡胶沥青性能对橡胶沥青混合料路用性能的影响[J]. 刘培荣. 中外公路. 2018(02)
[5]成品湿法橡胶沥青SMA13混合料应用特点分析[J]. 郭桂爽,封晓桃. 公路与汽运. 2018(02)
[6]AR-SMA-13橡胶沥青面层在江苏高速路面维修中的应用[J]. 张小萍. 建材与装饰. 2017(50)
[7]间断级配橡胶沥青混合料抗车辙性能试验[J]. 范斌卫,高传明,陈振华. 筑路机械与施工机械化. 2017(11)
[8]橡胶沥青技术的节能减排效果研究[J]. 张永利. 交通世界. 2017(17)
[9]基于室内试验分析的成品湿法橡胶沥青SMA路用性能探讨[J]. 王友中,丁彬,蒋龙松. 北方交通. 2017(02)
[10]高性能橡胶沥青及其混合料性能的试验研究[J]. 舒小清,陶正文,张恺. 路基工程. 2016(06)
博士论文
[1]严寒区橡胶沥青及混合料应用关键技术研究[D]. 安海超.长安大学 2017
[2]季冻区工厂化废橡胶粉/SBS复合改性沥青（CR/SBSCMA）及混合料性能研究[D]. 杨光.长安大学 2016
硕士论文
[1]浅裂解橡胶颗粒干法改性SMA性能及作用机理研究[D]. 李鑫鑫.山东大学 2018
[2]橡胶沥青在泰安公路薛馆线维修工程上的应用[D]. 王泳海.吉林大学 2017
[3]新疆干旱荒漠区橡胶改性沥青SMA混合料路用性能研究[D]. 周良川.新疆农业大学 2016
[4]橡胶沥青混合料面层抗裂性能的研究[D]. 桑伟宁.合肥工业大学 2016
[5]橡胶沥青及其SMA混合料技术性能研究[D]. 刘月娇.长安大学 2010
[6]橡胶沥青在SMA中的应用[D]. 武立超.重庆交通大学 2009
[7]废橡胶粉改性沥青性能及其影响因素的研究[D]. 曹贵昌.北京化工大学 2008
[8]废旧橡胶改性沥青路用性能与环境评价研究[D]. 李智勇.吉林大学 2007
[9]公路建设项目社会环境影响分析与评价方法研究[D]. 余双喜.长沙理工大学 2005
本文编号：2944224
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
废旧轮胎对环境造成的危害Figure1.1Environmentalhazardscausedbyscraptires
高温稳定性； 水稳定性；A 低温抗裂性； 抗疲劳性能。青 SMA 的应用研究施工难点分析及解决方案；艺及质量控制的研究；的铺筑以及测试研究。益分析实施，从社会效益和经济效益两方面对 AR-路面结构进行比较。如图 1.2 所示。
（1）原材料① 橡胶粉橡胶粉产自常州聚丰胶粉有限公司，细度为20~60目，如图2.1所示。技术指标如表2.1和表2.2所示。图 2.1 废胎胶粉Figure 2.1 Waste tire rubber powder表 2.1 橡胶粉技术指标检测项目 相对密度 水分 金属含量 纤维含量单 位 - % % %技术指标 1.10~1.30 ＜1 ＜0.01 ＜1表 2.2 橡胶粉技术指标检测项目 灰分% 天然橡胶含量% 丙酮抽出物/% 炭黑含量% 橡胶烃含量%技术指标 ≤8 ≥30 ≤22 ≥28 ≥42试验方法 GB 4498 - GB/T 3516 GB/T 14837 GB/T 14837② 基质沥青本次试验采用标号为 70#道路石油沥青，其性能指标检测结果如表 2.3。
【参考文献】：
期刊论文
[1]表面层用断级配橡胶沥青混合料与SMA混合料比较研究[J]. 汤静弟. 城市道桥与防洪. 2018(08)
[2]橡胶沥青SMA路面施工要点分析[J]. 杨秀华. 山西建筑. 2018(20)
[3]不同级配橡胶沥青混合料细观结构特性研究[J]. 黄鑫. 国防交通工程与技术. 2018(03)
[4]橡胶沥青性能对橡胶沥青混合料路用性能的影响[J]. 刘培荣. 中外公路. 2018(02)
[5]成品湿法橡胶沥青SMA13混合料应用特点分析[J]. 郭桂爽,封晓桃. 公路与汽运. 2018(02)
[6]AR-SMA-13橡胶沥青面层在江苏高速路面维修中的应用[J]. 张小萍. 建材与装饰. 2017(50)
[7]间断级配橡胶沥青混合料抗车辙性能试验[J]. 范斌卫,高传明,陈振华. 筑路机械与施工机械化. 2017(11)
[8]橡胶沥青技术的节能减排效果研究[J]. 张永利. 交通世界. 2017(17)
[9]基于室内试验分析的成品湿法橡胶沥青SMA路用性能探讨[J]. 王友中,丁彬,蒋龙松. 北方交通. 2017(02)
[10]高性能橡胶沥青及其混合料性能的试验研究[J]. 舒小清,陶正文,张恺. 路基工程. 2016(06)
博士论文
[1]严寒区橡胶沥青及混合料应用关键技术研究[D]. 安海超.长安大学 2017
[2]季冻区工厂化废橡胶粉/SBS复合改性沥青（CR/SBSCMA）及混合料性能研究[D]. 杨光.长安大学 2016
硕士论文
[1]浅裂解橡胶颗粒干法改性SMA性能及作用机理研究[D]. 李鑫鑫.山东大学 2018
[2]橡胶沥青在泰安公路薛馆线维修工程上的应用[D]. 王泳海.吉林大学 2017
[3]新疆干旱荒漠区橡胶改性沥青SMA混合料路用性能研究[D]. 周良川.新疆农业大学 2016
[4]橡胶沥青混合料面层抗裂性能的研究[D]. 桑伟宁.合肥工业大学 2016
[5]橡胶沥青及其SMA混合料技术性能研究[D]. 刘月娇.长安大学 2010
[6]橡胶沥青在SMA中的应用[D]. 武立超.重庆交通大学 2009
[7]废橡胶粉改性沥青性能及其影响因素的研究[D]. 曹贵昌.北京化工大学 2008
[8]废旧橡胶改性沥青路用性能与环境评价研究[D]. 李智勇.吉林大学 2007
[9]公路建设项目社会环境影响分析与评价方法研究[D]. 余双喜.长沙理工大学 2005
本文编号：2944224
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