基于驾驶模拟实验的景观因素对驾驶行为的影响研究
发布时间：2021-01-08 21:43
公路作为道路交通体系中的主要组成部分,其景观绿化设置标准对交通系统有着较为重要的影响。本文针对当前道路景观绿化设计工作过程中研究方法单一、无法进行定量评价等问题,把驾驶模拟实验与驾驶者感受相结合,开展了道路景观因素与驾驶行为关系的驾驶模拟实验。参考前人文献的基础上将速度均值、横向位置偏移量以及速度、横向位置参数的标准差作为驾驶行为的表征指标,利用uc-win/road等道路建模软件进行道路环境以及路边树木的建模,依托驾驶模拟仿真器将设计出的不同类型路边树木场景从道路建模软件中导入,邀请被试驾驶人员进行模拟仿真实验与主观评价,然后利用相关软件对实验得出的数据进行处理和分类,最后对相关数据进行对比分析来研究道路景观因素的不同设置是否会对驾驶行为产生影响。通过速度及横向位置偏移量的变化,从结果所示的曲线变化幅度和定量的标准差大小比较了不同景观因素下驾驶人的驾驶行为变化。从驾驶行为数据的数学分析来看,路侧树木的高度、间距、路边距、颜色搭配因素的不同水平选择会影响驾驶员对道路景观的感受及其驾驶行为。不合理的道路景观因素易使驾驶人对横向位置与速度的控制减弱,刺激频率较高的道路景观绿化因素则易导致增...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：61 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１?２０００年－２０１５年全国交通事故伤亡情况汇总??过去的道路设计由于相应的科研工作较为落后故在道路修建的过程中更多的是考??
图２－１公路路体绿化组成示意图??公路景观绿化设计是一项较为系统且具有较大复杂程度的工作？，它不仅仅是着简单的植树、种草。而是要在考虑绿化景观功能的同时将促进公路交通安全驾为纳入重要考虑范畴。景观绿化设计应大力彰显出其道路的景观功能、交通功能，??驾驶人员以及乘客带来舒适体验，并能提高良好且安全的的安全行车氛围。??植物所带给人们的美好感受，是通过展现它自身的色彩、大小、形态等特征而体现的。不同种类类型的植株其颜色、树形、高度等也不相同，在公路景观绿化中，植株种类和颜色的变换就成为改变道路景观的一个手段。选择利用众多的的类型，在不同的行车环境中变换出不同的景观特别是当被人艺术地运用来进行植置时，能给司乘人员带来新鲜感和舒适感，给驾驶体验者增加出行乐趣［１°］。每一株都有它独特的的色泽、种类和形态，利用植株的这些特有个性进行合理的配置，??起到突出有利于驾驶安全的信息的表征，同时遮蔽或者减弱错误和无用信息对驾员的干扰，这便是景观绿化设计的最高境界，也是本文探究所涉及到的内容。??道路绿化作为城市绿地系统的骨架和网络，是城市绿地系统连续性的主要构成［４３］。它的一个最突出作用是能直观反映城市风貌。针对路侧植株的选择上，枝繁
经大脑中枢分析判断后作出决策，支配肢体器官来操纵车辆，进而让车辆依照驾驶员??的意志方向运动。在这个过程中驾驶人的感知、决策、操控三个环节相互影响，其信??息处理的过程如图３－１所示：??反馈??Ｉ?１??Ｉ?Ｉ??Ｉ?Ｉ??车内外环境Ｊ＾信息感知一－分析判断一＾操作反应ｈ车辆行驶??＼???ｙ?＼?／?Ｖ??ｙ?ｖ?Ｊ?ｖ?Ｊ??＜?Ｍ?？??环境?驾驶行为?车辆??图３－１驾驶行为信息处理过程??＇?驾驶行为不仅是道路交通环境信息感知、驾驶人信息分析判断、以及最终操作驾??驶车辆的总称，也是三者共同反映的整合。道路交通系统中驾驶行为（Ｂ）可以看成是??驾驶人（Ｄ）、车辆（Ａ）和道路环境（Ｒ）交互作用的函数，Ｂ卩：Ｂ＝ｆ?（Ｄ，?Ａ，?Ｒ）。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]道路景观最佳设置长度的确定[J]. 徐婷,吴燕,马壮林. 长安大学学报(自然科学版). 2013(02)
[2]高速公路景观设计探析[J]. 胡清坡,罗东红,杨永涛,王贵丽,康永锋. 现代农业科技. 2010(19)
[3]一种基于驾驶模拟器的驾驶员技能测评方法[J]. 徐小林. 科学技术与工程. 2010(13)
[4]基于驾驶模拟器的道路安全主观评价[J]. 张勇刚,丁立,李欣,熊坚. 中外公路. 2009(04)
[5]汽车驾驶模拟器中数据采集系统的设计[J]. 鄢圣华. 黄石理工学院学报. 2008(03)
[6]高速公路中交通安全道路因素分析[J]. 王清方. 交通世界（运输.车辆）. 2007(06)
[7]驾驶模拟器与微观交通仿真VISSIM的数据接口研究[J]. 秦雅琴,熊坚,高晶,万华森. 昆明理工大学学报(理工版). 2007(01)
[8]人-车-路互动模式虚拟仿真系统[J]. 陈涛,魏朗. 长安大学学报(自然科学版). 2007(01)
[9]汽车驾驶模拟器在交通工程中的应用[J]. 唐智慧,左廷亮,周美玉. 西南交通大学学报. 2006(05)
[10]公路线型与沿线绿化植物的配置[J]. 孙华. 福建林业科技. 2006(02)
博士论文
[1]道路环境单调性对驾驶疲劳的影响机理及对策研究[D]. 毛科俊.北京工业大学 2011
[2]驾驶行为表征指标及分析方法研究[D]. 李平凡.吉林大学 2010
硕士论文
[1]驾驶员危险感知测评系统研究[D]. 赵姝.西南交通大学 2015
[2]基于虚拟现实模拟的道路景观尺度设计研究[D]. 肖琛.天津大学 2014
[3]道路景观连续性对驾驶行为影响研究[D]. 宫泽龙.吉林大学 2014
[4]基于认知行为的高速公路减速标线研究[D]. 周光涛.西南交通大学 2014
[5]基于驾驶模拟实验的雾天对驾驶行为影响的研究[D]. 赵佳.北京交通大学 2012
[6]基于实时仿真系统的道路交通设施与驾驶行为关系研究[D]. 任余华.青岛理工大学 2011
[7]道路运行车辆速度离散对交通安全的影响研究[D]. 郝亮.青岛理工大学 2011
[8]基于交通安全的公路景观设计与评价[D]. 赵宏彧.长安大学 2011
[9]豫南木本园林植物季相特征及植物造景初探[D]. 陈轶.河南农业大学 2009
[10]公路视觉环境对行车安全的影响[D]. 陈芳.重庆交通大学 2009
本文编号：2965353
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：61 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１?２０００年－２０１５年全国交通事故伤亡情况汇总??过去的道路设计由于相应的科研工作较为落后故在道路修建的过程中更多的是考??
图２－１公路路体绿化组成示意图??公路景观绿化设计是一项较为系统且具有较大复杂程度的工作？，它不仅仅是着简单的植树、种草。而是要在考虑绿化景观功能的同时将促进公路交通安全驾为纳入重要考虑范畴。景观绿化设计应大力彰显出其道路的景观功能、交通功能，??驾驶人员以及乘客带来舒适体验，并能提高良好且安全的的安全行车氛围。??植物所带给人们的美好感受，是通过展现它自身的色彩、大小、形态等特征而体现的。不同种类类型的植株其颜色、树形、高度等也不相同，在公路景观绿化中，植株种类和颜色的变换就成为改变道路景观的一个手段。选择利用众多的的类型，在不同的行车环境中变换出不同的景观特别是当被人艺术地运用来进行植置时，能给司乘人员带来新鲜感和舒适感，给驾驶体验者增加出行乐趣［１°］。每一株都有它独特的的色泽、种类和形态，利用植株的这些特有个性进行合理的配置，??起到突出有利于驾驶安全的信息的表征，同时遮蔽或者减弱错误和无用信息对驾员的干扰，这便是景观绿化设计的最高境界，也是本文探究所涉及到的内容。??道路绿化作为城市绿地系统的骨架和网络，是城市绿地系统连续性的主要构成［４３］。它的一个最突出作用是能直观反映城市风貌。针对路侧植株的选择上，枝繁
经大脑中枢分析判断后作出决策，支配肢体器官来操纵车辆，进而让车辆依照驾驶员??的意志方向运动。在这个过程中驾驶人的感知、决策、操控三个环节相互影响，其信??息处理的过程如图３－１所示：??反馈??Ｉ?１??Ｉ?Ｉ??Ｉ?Ｉ??车内外环境Ｊ＾信息感知一－分析判断一＾操作反应ｈ车辆行驶??＼???ｙ?＼?／?Ｖ??ｙ?ｖ?Ｊ?ｖ?Ｊ??＜?Ｍ?？??环境?驾驶行为?车辆??图３－１驾驶行为信息处理过程??＇?驾驶行为不仅是道路交通环境信息感知、驾驶人信息分析判断、以及最终操作驾??驶车辆的总称，也是三者共同反映的整合。道路交通系统中驾驶行为（Ｂ）可以看成是??驾驶人（Ｄ）、车辆（Ａ）和道路环境（Ｒ）交互作用的函数，Ｂ卩：Ｂ＝ｆ?（Ｄ，?Ａ，?Ｒ）。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]道路景观最佳设置长度的确定[J]. 徐婷,吴燕,马壮林. 长安大学学报(自然科学版). 2013(02)
[2]高速公路景观设计探析[J]. 胡清坡,罗东红,杨永涛,王贵丽,康永锋. 现代农业科技. 2010(19)
[3]一种基于驾驶模拟器的驾驶员技能测评方法[J]. 徐小林. 科学技术与工程. 2010(13)
[4]基于驾驶模拟器的道路安全主观评价[J]. 张勇刚,丁立,李欣,熊坚. 中外公路. 2009(04)
[5]汽车驾驶模拟器中数据采集系统的设计[J]. 鄢圣华. 黄石理工学院学报. 2008(03)
[6]高速公路中交通安全道路因素分析[J]. 王清方. 交通世界（运输.车辆）. 2007(06)
[7]驾驶模拟器与微观交通仿真VISSIM的数据接口研究[J]. 秦雅琴,熊坚,高晶,万华森. 昆明理工大学学报(理工版). 2007(01)
[8]人-车-路互动模式虚拟仿真系统[J]. 陈涛,魏朗. 长安大学学报(自然科学版). 2007(01)
[9]汽车驾驶模拟器在交通工程中的应用[J]. 唐智慧,左廷亮,周美玉. 西南交通大学学报. 2006(05)
[10]公路线型与沿线绿化植物的配置[J]. 孙华. 福建林业科技. 2006(02)
博士论文
[1]道路环境单调性对驾驶疲劳的影响机理及对策研究[D]. 毛科俊.北京工业大学 2011
[2]驾驶行为表征指标及分析方法研究[D]. 李平凡.吉林大学 2010
硕士论文
[1]驾驶员危险感知测评系统研究[D]. 赵姝.西南交通大学 2015
[2]基于虚拟现实模拟的道路景观尺度设计研究[D]. 肖琛.天津大学 2014
[3]道路景观连续性对驾驶行为影响研究[D]. 宫泽龙.吉林大学 2014
[4]基于认知行为的高速公路减速标线研究[D]. 周光涛.西南交通大学 2014
[5]基于驾驶模拟实验的雾天对驾驶行为影响的研究[D]. 赵佳.北京交通大学 2012
[6]基于实时仿真系统的道路交通设施与驾驶行为关系研究[D]. 任余华.青岛理工大学 2011
[7]道路运行车辆速度离散对交通安全的影响研究[D]. 郝亮.青岛理工大学 2011
[8]基于交通安全的公路景观设计与评价[D]. 赵宏彧.长安大学 2011
[9]豫南木本园林植物季相特征及植物造景初探[D]. 陈轶.河南农业大学 2009
[10]公路视觉环境对行车安全的影响[D]. 陈芳.重庆交通大学 2009
本文编号：2965353
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2965353.html
