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大跨度T构—系杆拱组合体系桥静力及抗震性能研究

发布时间:2021-01-22 12:46
  在大连老虎滩跨海大桥方案设计中,为了满足桥位环境、工程造价及使用性能的要求,在系杆拱桥体系基础上,通过T构协作的方式,构思出了T构—系杆拱组合体系的桥梁结构新形式,该体系具有造型新颖美观、施工便利、工程造价低和跨越能力大等优点,具有非常好的应用前景。为了深入了解T构—系杆拱组合体系的结构性能,推动此类桥梁因地制宜地在实际工程中应用,本文采用数值分析与试验研究相结合的方法,对该体系的静动力性能进行了系统研究,主要内容如下:(1)介绍了 T构—系杆拱组合体系的构思过程,阐述了其结构特点,详细论述了此类结构的总体布置、构件设计、关键构造及施工方法等。通过改变桥型体系的内部连接方式和外部约束形式,对比分析了不同体系的受力特点,确定了体系合理的构造连接和受力形态,并掌握了 T构—系杆拱组合体系的结构特性。探讨了吊杆设置、边跨长度、T构悬臂长度、墩柱抗推刚度等对结构整体受力性能的影响,得到结构设计参数的合理取值范围。最后对优化后的结构体系进行了静力模型试验研究,试验测试结果与有限元计算结果吻合较好,表明有限元理论计算方法及参数的选取是合理的,模型试验同时验证了此桥关键受力部位的可靠性及此桥方案的可... 

【文章来源】:大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:272 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

大跨度T构—系杆拱组合体系桥静力及抗震性能研究


图1.1?T构一系杆拱组合体系桥结构简图??Fig.?1.1?Structural?sketch?drawing?of?T?frame-tied?arch?combination?bridge??

双塔,斜拉桥,方案,单位


洋流的自然流动为湾内的海洋生物、文化生活会所及休闲疗养场所提供了??优质的海水。在桥梁的规划和设计阶段,应注重桥梁生态设计理念,利用生态设计的思??想,综合考虑与桥梁有关的生态环境问题,设计出既满足人类需求又与环境和谐共存的??桥梁。??结合虎滩湾的现状,目前两侧沉箱护岸己经修建完毕,为了不影响湾内潮流场的变??化,避免由于建桥而导致湾内水体的交换能力和自净能力减弱,跨海大桥最好能够一跨??越过海湾口,避免在海湾口修建桥墩,良好的通透性可以最大程度地保障海水对流进入??湾内,从而可以最大程度地保护虎滩湾的生态环境。另外,从节约造价和施工便利的角??度出发,将桥墩建在己经完成的沉箱护岸上,避免在海水中建墩,节省造价的同时可降??低施工难度。改造后的两侧沉箱护岸的跨度为480m,因此,确定跨海大桥的主跨跨径??为500m是合适的。??(3)桥型比选??根据前面的跨径分析,适合于500m跨径的桥型有悬索桥、斜拉桥和拱桥,于是,??提出了以下几种可供选择的方案。??方案一:双塔三跨斜拉桥??

方案,双塔,悬索桥,组合体系桥


500?J??图2.3系杆拱桥方案(单位.?米)??Fig.?2.3?Scheme?of?tied?arch?bridge?(units:?m)??方案四:T构一系杆拱组合体系桥??1?II?1?I?1?1?1?1?11?1?I?!?11?1?!?I?I??fi?

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[3]多振型组合的钢管混凝土拱桥Pushover分析[D]. 高龙涛.哈尔滨工业大学 2014
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[5]考虑桩—土相互作用的桩基础桥墩抗震性能研究[D]. 岳学林.兰州交通大学 2014
[6]系杆拱桥短吊杆空间受力特性与损伤机理研究[D]. 陈金巧.重庆交通大学 2013
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[8]V腿刚构与系杆拱组合体系桥梁地震响应分析[D]. 张新.长安大学 2013
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本文编号:2993253

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