吊杆布置形式对下承式钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响
发布时间：2021-01-24 05:42
钢管混凝土拱桥在结构上具有突出的优势,从诞生到现如今的一百多年里,备受世界各国桥梁工程师的推崇,在公路、铁路领域得到大力推广和广泛使用。钢管混凝土拱桥之所以得到如此快的发展,归结起来主要是由于钢管和混凝土在使用过程中的相互补充作用,使得两种材料的优点得到充分发挥,使其具备跨度适应能力强、造型灵动优美、承载能力大、地基适应性好及在工期上满足现代社会快捷施工要求的优势。在拱梁组合桥中吊杆可以是直吊杆,也可以是斜吊杆、网状吊杆。竖吊杆整齐美观,施工方便,在吊杆锚固点处构造简单,而斜吊杆、网状吊杆在锚固点处构造复杂。考虑与此,斜吊杆拱、网状吊杆拱在我们生活中并不常见。但计算分析发现,相同条件下,斜吊杆拱、网状吊杆拱相比于竖吊杆拱,系梁和拱肋的在弯矩、位移上有明显降低效果,结构竖向刚度提升很多,横向刚度影响较小,且在经济造价、外形美观方面也有着更为突出的优势。但是考虑到施工的复杂性,在初期国内使用的较少,近几年才逐渐出现在人们视野中。本文以银吴铁路银川南特大桥128m系杆拱桥的静力特性和动力响应为主线,主要研究工作包括以下几方面:（1）通过查阅大量文献和资料,本文详细的的介绍了拱桥的起源和发展,...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：82 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
赵州桥
图 1.2 丫髻沙大桥 图 1.3 巫山长江大桥（2）尼尔森体系生产力的发展带动了人们对建筑材料，施工技术的探索，随着桥梁工程建设经验的积累和技术创新，尼尔森提出用斜吊杆代替兰格尔体系中的竖吊杆的想法，认为此举措可以大幅提高系杆拱桥的刚度，人们将这种桥梁称为尼尔森体系[21]。尼尔森于 1928 年在瑞典获得专利，虽然近年来钢管混凝土拱桥应用日益广泛，在我国得到了迅猛发展。但我国尼尔森体系拱桥却少之又少，我国第一座尼尔森体系拱桥是于 1996 年通车的巢
图 1.2 丫髻沙大桥 图 1.3 巫山长江大桥（2）尼尔森体系生产力的发展带动了人们对建筑材料，施工技术的探索，随着桥梁工程建设经验的积累和技术创新，尼尔森提出用斜吊杆代替兰格尔体系中的竖吊杆的想法，认为此举措可以大幅提高系杆拱桥的刚度，人们将这种桥梁称为尼尔森体系[21]。尼尔森于 1928 年在瑞典获得专利，虽然近年来钢管混凝土拱桥应用日益广泛，在我国得到了迅猛发展。但我国尼尔森体系拱桥却少之又少，我国第一座尼尔森体系拱桥是于 1996 年通车的巢
【参考文献】：
期刊论文
[1]飞燕式钢管混凝土系杆拱桥静动力特性分析[J]. 张振伟,张伟. 中外公路. 2019(01)
[2]钢管混凝土桥梁在中国的应用与发展[J]. 牟廷敏,范碧琨,赵艺程,李胜. 公路. 2017(12)
[3]拱桥的起源与石拱桥的发展[J]. 徐勇. 世界桥梁. 2013(03)
[4]钢管混凝土系杆拱桥吊杆布置形式对结构稳定与动力性能的影响[J]. 彭桂瀚. 公路工程. 2010(04)
[5]钢管混凝土的应用现状[J]. 师磊. 建材世界. 2010(02)
[6]钢管混凝土系杆拱斜吊杆试设计研究[J]. 彭桂瀚,董桔灿,陈宝春. 福州大学学报(自然科学版). 2009(04)
[7]吊杆形式对下承式拱桥力学性能的影响[J]. 何泽军. 湘潭师范学院学报(自然科学版). 2009(02)
[8]圆钢管混凝土结构的发展和特点[J]. 李兴权,孙晓燕,武庆良. 科技经济市场. 2009(04)
[9]我国混凝土拱桥现状调查与发展方向分析[J]. 陈宝春,叶琳. 中外公路. 2008(02)
[10]网拱应用综述[J]. 董桔灿,陈宝春,高婧. 中外公路. 2007(01)
博士论文
[1]脱空对钢管混凝土拱桥受力性能影响研究[D]. 涂光亚.湖南大学 2008
硕士论文
[1]斜吊杆布置对中承式钢管混凝土拱桥力学性能的影响[D]. 张坤.长安大学 2017
[2]中国古代拱桥的功能及其文化内涵研究[D]. 刘雅慧.湖南师范大学 2015
[3]钢管混凝土拱梁组合体系桥系杆与拱刚度值确定的研究[D]. 黄夏雨.重庆交通大学 2014
[4]钢箱拱肋系杆拱桥动力特性及稳定性分析[D]. 马瑞升.华南理工大学 2013
[5]钢筋混凝土桥梁耐久性评估方法研究[D]. 龙挺枝.广东工业大学 2013
[6]钢管混凝土拱桥空间稳定性的非线性分析[D]. 孙宁.长安大学 2008
[7]中承式钢筋混凝土拱桥动力特性及动力响应分析[D]. 程怀江.合肥工业大学 2007
[8]钢筋混凝土系杆拱桥动力特性分析[D]. 况永辉.西南交通大学 2007
[9]钢管混凝土支架力学性能试验研究[D]. 王强.安徽理工大学 2006
[10]系杆拱桥结构体系研究[D]. 孟杰.湖南大学 2002
本文编号：2996686
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：82 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
赵州桥
图 1.2 丫髻沙大桥 图 1.3 巫山长江大桥（2）尼尔森体系生产力的发展带动了人们对建筑材料，施工技术的探索，随着桥梁工程建设经验的积累和技术创新，尼尔森提出用斜吊杆代替兰格尔体系中的竖吊杆的想法，认为此举措可以大幅提高系杆拱桥的刚度，人们将这种桥梁称为尼尔森体系[21]。尼尔森于 1928 年在瑞典获得专利，虽然近年来钢管混凝土拱桥应用日益广泛，在我国得到了迅猛发展。但我国尼尔森体系拱桥却少之又少，我国第一座尼尔森体系拱桥是于 1996 年通车的巢
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【参考文献】：
期刊论文
[1]飞燕式钢管混凝土系杆拱桥静动力特性分析[J]. 张振伟,张伟. 中外公路. 2019(01)
[2]钢管混凝土桥梁在中国的应用与发展[J]. 牟廷敏,范碧琨,赵艺程,李胜. 公路. 2017(12)
[3]拱桥的起源与石拱桥的发展[J]. 徐勇. 世界桥梁. 2013(03)
[4]钢管混凝土系杆拱桥吊杆布置形式对结构稳定与动力性能的影响[J]. 彭桂瀚. 公路工程. 2010(04)
[5]钢管混凝土的应用现状[J]. 师磊. 建材世界. 2010(02)
[6]钢管混凝土系杆拱斜吊杆试设计研究[J]. 彭桂瀚,董桔灿,陈宝春. 福州大学学报(自然科学版). 2009(04)
[7]吊杆形式对下承式拱桥力学性能的影响[J]. 何泽军. 湘潭师范学院学报(自然科学版). 2009(02)
[8]圆钢管混凝土结构的发展和特点[J]. 李兴权,孙晓燕,武庆良. 科技经济市场. 2009(04)
[9]我国混凝土拱桥现状调查与发展方向分析[J]. 陈宝春,叶琳. 中外公路. 2008(02)
[10]网拱应用综述[J]. 董桔灿,陈宝春,高婧. 中外公路. 2007(01)
博士论文
[1]脱空对钢管混凝土拱桥受力性能影响研究[D]. 涂光亚.湖南大学 2008
硕士论文
[1]斜吊杆布置对中承式钢管混凝土拱桥力学性能的影响[D]. 张坤.长安大学 2017
[2]中国古代拱桥的功能及其文化内涵研究[D]. 刘雅慧.湖南师范大学 2015
[3]钢管混凝土拱梁组合体系桥系杆与拱刚度值确定的研究[D]. 黄夏雨.重庆交通大学 2014
[4]钢箱拱肋系杆拱桥动力特性及稳定性分析[D]. 马瑞升.华南理工大学 2013
[5]钢筋混凝土桥梁耐久性评估方法研究[D]. 龙挺枝.广东工业大学 2013
[6]钢管混凝土拱桥空间稳定性的非线性分析[D]. 孙宁.长安大学 2008
[7]中承式钢筋混凝土拱桥动力特性及动力响应分析[D]. 程怀江.合肥工业大学 2007
[8]钢筋混凝土系杆拱桥动力特性分析[D]. 况永辉.西南交通大学 2007
[9]钢管混凝土支架力学性能试验研究[D]. 王强.安徽理工大学 2006
[10]系杆拱桥结构体系研究[D]. 孟杰.湖南大学 2002
本文编号：2996686
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