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106国道湖北省麻城白塔河至彭店段改扩建方案研究

发布时间:2021-01-24 16:42
  快速发展的公路行业,对完善城镇体系发挥了重要的作用。随着我国城镇化的迅速发展,普通国省道干线公路靠城市主城区路段,除了承担对外和过境交通外,越来越多地开始承担城市交通功能,极大影响了公路网络和城市运行整体效率。加快国省干线公路的改扩建,是提升区域路网整体运行效率的最佳途径,对解决我国城市现阶段存在的问题具有重要意义。论文以“十二五”期间划定的国道为对象,以106国道湖北省麻城白塔河至彭店段改扩建工程为实例,通过交通量分析预测,为改扩建提供数据支持。通过对基础资料的收集、分析和方案比选,确定最优的路线走向方案。针对国省道改扩建过程中技术标准选用和路基拼宽段差异沉降等关键技术问题,通过详细的分析、比选,确定了适合的技术方案;在此基础上,通过对路线改造方案进行经济评价、节能评价和社会影响评价等论证106国道湖北省麻城白塔河至彭店段改扩建工程的可行性。并得出最终结论如下:(1)按照项目的功能定位,结合交通量预测情况和沿线工程地质条件,确定研究项目采用设计时速80km/h的双向四车道一级公路标准。(2)通过对路基拼宽段差异沉降的原因分析,并对多种处理方案进行比选论证,选定项目起点段路基拼宽采用复... 

【文章来源】:郑州大学河南省 211工程院校

【文章页数】:60 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

106国道湖北省麻城白塔河至彭店段改扩建方案研究


研究技术路线示意图

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19路段构成2019年2025年2030年2035年2038年S206~彭店村(与G346共线段)趋势交通量693712401173342181523895诱增交通量9361488182019631792小计787313889191542377825688全线路段平均交通量774913636187602327925129未来各特征年本项目交通量发展趋势见图3-3,路段交通量年均增长速度见图3-4。图3-3路段交通量发展趋势示意图(单位:pcu/d)图3-4路段交通量增长速度示意图根据区域路网布局及项目路线方案研究成果,本报告拟将本项目分为白塔河~S206、S206~G346、G346~S206、S206~彭店村等4个路段进行交通量预测。

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19路段构成2019年2025年2030年2035年2038年S206~彭店村(与G346共线段)趋势交通量693712401173342181523895诱增交通量9361488182019631792小计787313889191542377825688全线路段平均交通量774913636187602327925129未来各特征年本项目交通量发展趋势见图3-3,路段交通量年均增长速度见图3-4。图3-3路段交通量发展趋势示意图(单位:pcu/d)图3-4路段交通量增长速度示意图根据区域路网布局及项目路线方案研究成果,本报告拟将本项目分为白塔河~S206、S206~G346、G346~S206、S206~彭店村等4个路段进行交通量预测。

【参考文献】:
期刊论文
[1]广东省高速公路设计标准化路基路面排水设计研究[J]. 黄湛军.  中外公路. 2018(05)
[2]城乡结合部公路设计理念研究[J]. 朱全军,孙泽仁,李学俊.  公路工程. 2018(05)
[3]“绿色公路”理念在公路工程可行性研究阶段的融入[J]. 张良陈,邓丽娟,党高峰.  城市道桥与防洪. 2017(10)
[4]基于四阶段法的公路交通量预测研究[J]. 沙爱敏,吕凡任,王晓东.  北方交通. 2016(12)
[5]建成祖国立交桥——“十三五”湖北将推动公路转型升级发展[J]. 熊友山.  中国公路. 2016(13)
[6]高速公路三阶段节能减耗研究评述[J]. 陈楠,杨鹏.  公路交通科技(应用技术版). 2016(06)
[7]探讨国省道公路改造项目设计要点[J]. 罗洪庚,谢球春.  华东公路. 2016(01)
[8]公路双侧拓宽差异沉降控制标准研究[J]. 杨涛,李磊,李国维.  公路交通科技. 2014(05)
[9]长江中游城市群的发展主轴空间演变探究[J]. 钟小根,吕桦,江景和,钟业喜.  湖北社会科学. 2013(10)
[10]项目稳评与其他专项评价的区别和联系(二)[J]. 李开孟.  中国工程咨询. 2013(03)

硕士论文
[1]高速公路扩建工程差异沉降控制技术研究[D]. 陈星光.长安大学 2006



本文编号:2997579

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