盾构隧道下穿南水北调干渠变形影响研究
发布时间：2021-02-01 07:19
随着沿线城市快速发展,新建工程与南水北调干渠的空间矛盾会逐渐显露,因此工程交叉案例逐渐出现。对隧道下穿南水北调干渠引起变形影响的研究,将会对后期城市地下管线、交通隧道下穿干渠工程实践有指导意义。目前下穿南水北调干渠的工程实例较少,且结构断面尺寸较小,盾构隧道下穿通水运行中的南水北调工程,在国内尚属首例。本文以郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程下穿南水北调中线干渠项目为研究对象,运用统计分析方法、经验公式法、有限元数值模拟等方法,结合现场实测数据,研究隧道下穿南水北调干渠引起地层沉降及对干渠结构的影响,主要内容如下:（1）在充分熟悉实际工程概况及特点的基础上,将Peck公式运用于隧道下穿南水北调引起地表沉降的研究中,以某一断面为例,对监测数据进行统计分析,得出相应的Peck公式,并将Peck公式预测值、实际数据以及拟合数据进行对比分析;（2）结合其他断面的监测数据,并引入最大沉降量修正系数和沉降槽宽度修正系数,对Peck公式进行修正。研究结果表明:最大沉降量修正系数m介于0.71.1之间、沉降槽宽度修正系数k介于0.50.8之间时,修正后的Pe...
【文章来源】：华北水利水电大学河南省
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
aticdiagram南水北调工mofSouth-to-工程示意图
式假定方向上，分此，提出地SS中：S--地Vl--单位--沉降槽Vi--地层D--隧道直Smax—轴公式可知，很多学者对状方面，然后从理论和os[12]对煤矿近似表示地地表沉降的条件下，地人以及其他时也使Peck定，在与隧分布情况可Fi地表横向沉√√表距轴线距位长度上的沉槽宽度系数损失率；直径(m)；轴线上的沉降沉降槽宽度对此进行了后利用一定经验方面入矿巷道开挖表沉降槽。地层损失的层损失的体他学者以Pek公式广泛应隧道轴线平行由正态分布图1-g.1-2Grou降分布的预.距离为x处沉降槽体积(m)；降量(m)。度系数和地大量研究，1绪论3定形式的曲入手，逐步引起地表沉1969年，的定义，并体积与隧道eck公式为应用于该方行的方向上布曲线近似-2地表横向undsurface预计公式：处的沉降量(积(m3/m)；层损失率的得到了许线，来表示对地表沉降沉降的实测PeckR.B.[1总结得出了开挖引起的基础，对隧方面的研究上，地层损失表示(如图向沉降槽esettlement(m)；的选取对于许多成果。示隧道开挖降分布范围数据进行分13]根据大量了估算的公的施工沉降隧道施工引。失是均匀的1-2）：ttank沉降预测起挖后形成的地围以及沉降量分析研究，认量实测数据，公式即Peck降槽体积相同起地表沉降的；其与隧道((起到决定性地表沉量最大认为可，提出公式。同。在降做出道轴线1-1)1-2)性作用。
图1-3两undsettlem两条相距较
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于土压盾构的城市地铁隧道构筑过程地表沉降规律[J]. 王晓睿,姜洪建,朱坤,张丰尧,刘晓南. 地球科学. 2019(12)
[2]矩形顶管隧道施工引起地面变形的控制措施[J]. 姜洪建,朱坤,蔡松. 山西建筑. 2019(11)
[3]城际铁路下穿南水北调干渠设计方案研究[J]. 晏成. 铁道标准设计. 2019(05)
[4]考虑超大断面顶管施工过程的地层变形数值分析[J]. 郝小红,郭佳. 华北水利水电大学学报(自然科学版). 2017(06)
[5]超大断面矩形顶管隧道施工动态变形规律[J]. 王晓睿,周峰,张振,郭佳. 地球科学. 2016(11)
[6]隧道施工诱发地表沉降估算方法及其规律分析[J]. 朱才辉,李宁. 岩土力学. 2016(S2)
[7]穿越跨越南水北调中线干线工程型式及安全措施分析[J]. 付超云,陈勤,冯瑞军. 河南水利与南水北调. 2016(09)
[8]大型地震滑坡高速滑动堵江机制的离散元数值模拟[J]. 董金玉,赵志强,郑珠光,杨继红. 华北水利水电大学学报(自然科学版). 2015(06)
[9]基于南水北调的变形监测方案设计[J]. 李广静,张铁钢. 水利科技与经济. 2015(05)
[10]修正的Peck公式在长沙地铁隧道施工地表沉降预测中的应用[J]. 段绍伟,黄磊,鲍灶成,沈蒲生. 自然灾害学报. 2015(01)
博士论文
[1]地铁盾构隧道穿跨越施工对既有越江隧道的影响机理及控制指标研究[D]. 李鹏.上海交通大学 2014
[2]穿越工程影响下既有地铁隧道变形监测与分析[D]. 邱冬炜.北京交通大学 2012
[3]隧道施工引起地层位移及建筑物变形预测的实用方法研究[D]. 韩煊.西安理工大学 2007
硕士论文
[1]大直径盾构隧道下穿南水北调干渠施工影响分析[D]. 李新臻.上海交通大学 2018
[2]地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律与控制方法研究[D]. 张文.山东大学 2017
[3]膨胀岩土条件下盾构施工沉降研究[D]. 徐明辉.暨南大学 2016
[4]超大矩形断面顶管隧洞开挖引起的地表沉降研究[D]. 张振.华北水利水电大学 2016
[5]地铁隧道施工对地下管线变形的影响研究[D]. 王雨.北京交通大学 2014
[6]盾构隧道下穿客运专线沉降预测及控制研究[D]. 王科甫.西南交通大学 2012
[7]地铁隧道开挖诱发的地表沉降与变形预测分析[D]. 袁杰.北京交通大学 2010
[8]地铁隧道施工引起的地表沉降及变形研究[D]. 王金明.中南大学 2009
本文编号：3012402
【文章来源】：华北水利水电大学河南省
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
aticdiagram南水北调工mofSouth-to-工程示意图
式假定方向上，分此，提出地SS中：S--地Vl--单位--沉降槽Vi--地层D--隧道直Smax—轴公式可知，很多学者对状方面，然后从理论和os[12]对煤矿近似表示地地表沉降的条件下，地人以及其他时也使Peck定，在与隧分布情况可Fi地表横向沉√√表距轴线距位长度上的沉槽宽度系数损失率；直径(m)；轴线上的沉降沉降槽宽度对此进行了后利用一定经验方面入矿巷道开挖表沉降槽。地层损失的层损失的体他学者以Pek公式广泛应隧道轴线平行由正态分布图1-g.1-2Grou降分布的预.距离为x处沉降槽体积(m)；降量(m)。度系数和地大量研究，1绪论3定形式的曲入手，逐步引起地表沉1969年，的定义，并体积与隧道eck公式为应用于该方行的方向上布曲线近似-2地表横向undsurface预计公式：处的沉降量(积(m3/m)；层损失率的得到了许线，来表示对地表沉降沉降的实测PeckR.B.[1总结得出了开挖引起的基础，对隧方面的研究上，地层损失表示(如图向沉降槽esettlement(m)；的选取对于许多成果。示隧道开挖降分布范围数据进行分13]根据大量了估算的公的施工沉降隧道施工引。失是均匀的1-2）：ttank沉降预测起挖后形成的地围以及沉降量分析研究，认量实测数据，公式即Peck降槽体积相同起地表沉降的；其与隧道((起到决定性地表沉量最大认为可，提出公式。同。在降做出道轴线1-1)1-2)性作用。
图1-3两undsettlem两条相距较
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于土压盾构的城市地铁隧道构筑过程地表沉降规律[J]. 王晓睿,姜洪建,朱坤,张丰尧,刘晓南. 地球科学. 2019(12)
[2]矩形顶管隧道施工引起地面变形的控制措施[J]. 姜洪建,朱坤,蔡松. 山西建筑. 2019(11)
[3]城际铁路下穿南水北调干渠设计方案研究[J]. 晏成. 铁道标准设计. 2019(05)
[4]考虑超大断面顶管施工过程的地层变形数值分析[J]. 郝小红,郭佳. 华北水利水电大学学报(自然科学版). 2017(06)
[5]超大断面矩形顶管隧道施工动态变形规律[J]. 王晓睿,周峰,张振,郭佳. 地球科学. 2016(11)
[6]隧道施工诱发地表沉降估算方法及其规律分析[J]. 朱才辉,李宁. 岩土力学. 2016(S2)
[7]穿越跨越南水北调中线干线工程型式及安全措施分析[J]. 付超云,陈勤,冯瑞军. 河南水利与南水北调. 2016(09)
[8]大型地震滑坡高速滑动堵江机制的离散元数值模拟[J]. 董金玉,赵志强,郑珠光,杨继红. 华北水利水电大学学报(自然科学版). 2015(06)
[9]基于南水北调的变形监测方案设计[J]. 李广静,张铁钢. 水利科技与经济. 2015(05)
[10]修正的Peck公式在长沙地铁隧道施工地表沉降预测中的应用[J]. 段绍伟,黄磊,鲍灶成,沈蒲生. 自然灾害学报. 2015(01)
博士论文
[1]地铁盾构隧道穿跨越施工对既有越江隧道的影响机理及控制指标研究[D]. 李鹏.上海交通大学 2014
[2]穿越工程影响下既有地铁隧道变形监测与分析[D]. 邱冬炜.北京交通大学 2012
[3]隧道施工引起地层位移及建筑物变形预测的实用方法研究[D]. 韩煊.西安理工大学 2007
硕士论文
[1]大直径盾构隧道下穿南水北调干渠施工影响分析[D]. 李新臻.上海交通大学 2018
[2]地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律与控制方法研究[D]. 张文.山东大学 2017
[3]膨胀岩土条件下盾构施工沉降研究[D]. 徐明辉.暨南大学 2016
[4]超大矩形断面顶管隧洞开挖引起的地表沉降研究[D]. 张振.华北水利水电大学 2016
[5]地铁隧道施工对地下管线变形的影响研究[D]. 王雨.北京交通大学 2014
[6]盾构隧道下穿客运专线沉降预测及控制研究[D]. 王科甫.西南交通大学 2012
[7]地铁隧道开挖诱发的地表沉降与变形预测分析[D]. 袁杰.北京交通大学 2010
[8]地铁隧道施工引起的地表沉降及变形研究[D]. 王金明.中南大学 2009
本文编号：3012402
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