基于智能公交数据的超长公交线路特征分析及优化判别方法研究
发布时间：2021-02-01 13:08
随着城市发展规模不断扩大,辐射能力增强,城市公共交通线路越来越长,尤其是从城市中心延伸到周边地区的常规公交线路,这类线路通常存在一些运营问题,在当前大数据快速应用发展的环境下,主要以车辆自动定位系统（AVL）和自动计费系统（AFC）为代表的智能公共交通系统应运而生,其为公共交通研究提供了可靠的数据支持。本文主要利用智能公交历史数据,对数据进行融合挖掘分析,从乘客需求特征、运营特征等方面对比超长线与常规线的差异,并基于其特点构建一套针对超长线路的优化判别方法。首先,本文简要介绍了智能公交系统里面存储的IC卡数据和AVL数据的数据表结构,在已有文献研究和前人实践的基础上,简要说明了公交线路乘客出行OD的推算规则,然后介绍了本文研究所需要的公交线路图的提取,重点描述了提取乘客需求特征所需数据的步骤。其次,本文界定了超长线的研究范围,分析了超长线与常规线在线路基本特征上的差异。再次,论文深入挖掘数据,从宏微观方面对比分析了两者在乘客需求特征与运营特征方面的差异,选取客流断面不均衡系数、平均乘距、平均利用系数、行程时间可靠性、车头时距稳定性等指标定量分析,展示了线路长度在公交运营里体现出的差别。...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：90 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 乘客出行特征
1.2.2 线路运营效果
1.2.3 优化方法
1.2.4 国内外研究现状综述
1.3 研究目标、方法和技术路线
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线
1.4 主要研究内容与结构安排
第2章 数据处理及分析
2.1 常规公交系统数据介绍
2.1.1 公交IC卡数据简介
2.1.2 公交AVL数据简介
2.2 线路出行OD推导过程
2.2.1 上车站点推算
2.2.2 下车站点推算
2.2.3 换乘站点推算
2.2.4 推算结果分析
2.3 公交线路图的提取
2.4 乘客需求特征数据提取
2.4.1 线路断面客流提取
2.4.2 出行时长与出行距离提取
2.5 本章小结
第3章 超长公交线路特点分析
3.1 超长公交线路的界定
3.2 超长公交线路基本指标分析
3.2.1 线路长度
3.2.2 平均站距
3.3 超长公交线路运营状况分析
3.3.1 运营时段
3.3.2 运营班次
3.3.3 营运速度
3.4 本章小结
第4章 超长公交乘客需求特征与运营特征分析
4.1 客流分析
4.1.1 方向、时间不均衡系数
4.1.2 断面不均衡系数
4.2 平均乘距
4.2.1 不同线路平均乘距
4.2.2 平均里程利用系数
4.3 出行时长
4.4 行程时间可靠性
4.4.1 指标选取
4.4.2 指标计算结果
4.5 车头时距稳定性
4.6 本章小结
第5章 超长公交线路分类优化的判别方法
5.1 超长公交线路分类
5.2 超长公交线路优化方法
5.2.1 判别规则
5.2.2 优化方法
5.2.3 优化效果
5.3 算例分析
5.4 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
附录1
附录2
附录3
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于IC卡数据的长距离公交客流特征分析[J]. 周雨阳,赵倩阳,陈艳艳,姚琳,赵晋,熊杰. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2018(10)
[2]基于MAST的智慧公交优化调度研究[J]. 庞明宝,陈茂林,张宁. 交通运输系统工程与信息. 2017(01)
[3]我国大城市常规公交长线调整策略研究[J]. 刘超超,刘异. 城市建设理论研究(电子版). 2017(04)
[4]城际公交车辆跨线调度优化研究[J]. 胡宝雨,冯树民. 交通运输系统工程与信息. 2016(04)
[5]超长公交线路客流特性和运营问题分析[J]. 韩宝睿,柳一敏,范伟康,高传龙,冯文获,张帅. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2015(06)
[6]城乡公交线路特征及其客流特征分析[J]. 周业利,李鹏飞,杨超. 交通标准化. 2011(21)
[7]城市常规公交超长线路的优化调整[J]. 张希. 山西建筑. 2010(21)
[8]基于运营指标的超长公交线路拆分方法[J]. 杨柳,关宏志. 城市交通. 2008(06)
[9]石家庄市城郊公共交通客流特征分析及运营对策研究[J]. 张新锐,贾英,周磊,裴旭. 河北科技大学学报(社会科学版). 2008(03)
[10]出行距离分布模型及参数研究[J]. 石飞,陆振波. 交通运输工程学报. 2008(02)
硕士论文
[1]基于轨迹与刷卡数据的公交运行可靠性评价[D]. 耿会灵.山东大学 2018
[2]公交串车现象的机理解释与预测方法研究[D]. 高源.西南交通大学 2018
[3]基于公交AVL数据和AFC数据的常规公交服务可靠性研究[D]. 陈竹青.西南交通大学 2017
[4]基于多日公交IC卡数据与AVL数据的公交OD推算方法研究[D]. 钱易.西南交通大学 2017
[5]超长轨道交通线路定价方法及其对客流影响研究[D]. 范立.重庆交通大学 2017
[6]城市轨道交通超长线路运营组织研究[D]. 朱永君.重庆交通大学 2016
[7]公交线路区间车组合调度方法研究[D]. 程赛君.华中科技大学 2013
[8]基于多源数据的大城市常规公交运行评价研究[D]. 蒋新.北京交通大学 2011
[9]基于GPS的公交运营调度优化模型研究[D]. 韩光.西南交通大学 2010
[10]基于公交IC卡调查数据的公交调度优化研究[D]. 赵骞.大连理工大学 2007
本文编号：3012827
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：90 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 乘客出行特征
1.2.2 线路运营效果
1.2.3 优化方法
1.2.4 国内外研究现状综述
1.3 研究目标、方法和技术路线
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线
1.4 主要研究内容与结构安排
第2章 数据处理及分析
2.1 常规公交系统数据介绍
2.1.1 公交IC卡数据简介
2.1.2 公交AVL数据简介
2.2 线路出行OD推导过程
2.2.1 上车站点推算
2.2.2 下车站点推算
2.2.3 换乘站点推算
2.2.4 推算结果分析
2.3 公交线路图的提取
2.4 乘客需求特征数据提取
2.4.1 线路断面客流提取
2.4.2 出行时长与出行距离提取
2.5 本章小结
第3章 超长公交线路特点分析
3.1 超长公交线路的界定
3.2 超长公交线路基本指标分析
3.2.1 线路长度
3.2.2 平均站距
3.3 超长公交线路运营状况分析
3.3.1 运营时段
3.3.2 运营班次
3.3.3 营运速度
3.4 本章小结
第4章 超长公交乘客需求特征与运营特征分析
4.1 客流分析
4.1.1 方向、时间不均衡系数
4.1.2 断面不均衡系数
4.2 平均乘距
4.2.1 不同线路平均乘距
4.2.2 平均里程利用系数
4.3 出行时长
4.4 行程时间可靠性
4.4.1 指标选取
4.4.2 指标计算结果
4.5 车头时距稳定性
4.6 本章小结
第5章 超长公交线路分类优化的判别方法
5.1 超长公交线路分类
5.2 超长公交线路优化方法
5.2.1 判别规则
5.2.2 优化方法
5.2.3 优化效果
5.3 算例分析
5.4 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
附录1
附录2
附录3
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于IC卡数据的长距离公交客流特征分析[J]. 周雨阳,赵倩阳,陈艳艳,姚琳,赵晋,熊杰. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2018(10)
[2]基于MAST的智慧公交优化调度研究[J]. 庞明宝,陈茂林,张宁. 交通运输系统工程与信息. 2017(01)
[3]我国大城市常规公交长线调整策略研究[J]. 刘超超,刘异. 城市建设理论研究(电子版). 2017(04)
[4]城际公交车辆跨线调度优化研究[J]. 胡宝雨,冯树民. 交通运输系统工程与信息. 2016(04)
[5]超长公交线路客流特性和运营问题分析[J]. 韩宝睿,柳一敏,范伟康,高传龙,冯文获,张帅. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2015(06)
[6]城乡公交线路特征及其客流特征分析[J]. 周业利,李鹏飞,杨超. 交通标准化. 2011(21)
[7]城市常规公交超长线路的优化调整[J]. 张希. 山西建筑. 2010(21)
[8]基于运营指标的超长公交线路拆分方法[J]. 杨柳,关宏志. 城市交通. 2008(06)
[9]石家庄市城郊公共交通客流特征分析及运营对策研究[J]. 张新锐,贾英,周磊,裴旭. 河北科技大学学报(社会科学版). 2008(03)
[10]出行距离分布模型及参数研究[J]. 石飞,陆振波. 交通运输工程学报. 2008(02)
硕士论文
[1]基于轨迹与刷卡数据的公交运行可靠性评价[D]. 耿会灵.山东大学 2018
[2]公交串车现象的机理解释与预测方法研究[D]. 高源.西南交通大学 2018
[3]基于公交AVL数据和AFC数据的常规公交服务可靠性研究[D]. 陈竹青.西南交通大学 2017
[4]基于多日公交IC卡数据与AVL数据的公交OD推算方法研究[D]. 钱易.西南交通大学 2017
[5]超长轨道交通线路定价方法及其对客流影响研究[D]. 范立.重庆交通大学 2017
[6]城市轨道交通超长线路运营组织研究[D]. 朱永君.重庆交通大学 2016
[7]公交线路区间车组合调度方法研究[D]. 程赛君.华中科技大学 2013
[8]基于多源数据的大城市常规公交运行评价研究[D]. 蒋新.北京交通大学 2011
[9]基于GPS的公交运营调度优化模型研究[D]. 韩光.西南交通大学 2010
[10]基于公交IC卡调查数据的公交调度优化研究[D]. 赵骞.大连理工大学 2007
本文编号：3012827
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3012827.html
