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考虑地理气候条件的牵引网电气参数计算研究

发布时间:2021-02-02 15:37
  铁路作为国家的重大民生工程,在国家相关政策的支持与鼓励下得到了快速发展,作为交通互联体系中的骨干力量,其重要性日益突出。牵引供电系统是电气化铁路的重要组成部分,承担着为电力机车持续稳定提供电能的重要任务。为实现牵引供电系统更加准确的潮流计算等分析,得到准确的牵引网线路电气参数至关重要,因此,研究不同地理气候条件对牵引网电气参数的影响就十分必要。获得准确的牵引网线路电气参数,一方面可以对牵引网线路的运行状况进行清楚的了解,另一方面,对牵引供电系统的实时动态分析也具有积极意义。本文以电气化铁路牵引网为研究对象,论文主要对电气参数计算相关基础理论进行介绍,对不同气候条件影响下的牵引网阻抗和导纳参数的计算、校正以及分段结构的牵引网模型等内容进行了研究。(1)对电气化铁路牵引供电系统和牵引网供电方式进行了介绍,研究了基于Carson理论的电气参数计算方法,分析了多导体传输线的阻抗矩阵求解方法,对牵引网中的线路进行合并简化。以单线带回流线的直接供电方式为例,得出了对应的单线牵引网等效阻抗。(2)针对气候环境因素对牵引网导线电阻的影响,首先分析了牵引网导线在不同的导线温度影响下的变化情况,表明牵引网... 

【文章来源】:兰州交通大学甘肃省

【文章页数】:69 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

考虑地理气候条件的牵引网电气参数计算研究


“十三五”铁路网规划截图

【参考文献】:
期刊论文
[1]考虑电热耦合影响的牵引网潮流计算方法[J]. 孙立军,脱长军,田铭兴,徐金阳,潘存磊.  电网技术. 2020(07)
[2]考虑气候条件的牵引网电容参数计算与影响分析[J]. 潘存磊,田铭兴,孙立军.  兰州交通大学学报. 2019(06)
[3]恶劣气候对电气化铁路接触网的影响与对策[J]. 吴旭翔,王少华.  电力安全技术. 2019(09)
[4]配网线路空间分布参数计算方法研究[J]. 谢荣斌,陈宣林,刘臣飞,李江涛,汪毅峰,冯欣.  电力大数据. 2019(02)
[5]考虑牵引网线路参数频变的相模变换矩阵计算[J]. 乐果,林知明,陈剑云,刘思然.  华东交通大学学报. 2018(05)
[6]基于多导体回路法的牵引网电气参数计算研究[J]. 邓云川,刘志刚,黄可,宋小翠,张桂南.  铁道学报. 2018(08)
[7]导线表面电场强度对导线覆冰的影响[J]. 尹芳辉,蒋兴良,Masoud Farzaneh.  高电压技术. 2018(03)
[8]基于多导体回路系统的带回流线直接供电方式隧道牵引网阻抗计算和应用[J]. 邓云川,刘志刚,黄可,宋小翠,成业.  中国电机工程学报. 2017(23)
[9]气象数据驱动的架空线路载流动态定值分析[J]. 王艳玲,严志杰,梁立凯,韩学山,周晓峰.  电网技术. 2018(01)
[10]输电线路覆冰时导线表面形状对碰撞系数的影响[J]. 张暕,何青.  电工技术学报. 2016(13)

博士论文
[1]接触网覆冰机理与在线防冰方法的研究[D]. 郭蕾.西南交通大学 2013

硕士论文
[1]气象参数的时空分布对电网运行状态的影响研究[D]. 莫洋.山东大学 2019
[2]高速铁路牵引供电系统电气参数与仿真研究[D]. 董文哲.中国铁道科学研究院 2019
[3]基于牵引负荷实测数据的高铁牵引供电系统改造方案研究[D]. 陈启迪.西南交通大学 2018
[4]交流牵引网供电仿真研究与软件实现[D]. 袁帅凯.北京交通大学 2018
[5]高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真及软件开发[D]. 张彦伟.北京交通大学 2018
[6]基于云计算的配电网前推回代潮流计算研究[D]. 董如来.东南大学 2017
[7]AT牵引网模型研究[D]. 许忠杰.西南交通大学 2015
[8]高速铁路牵引网建模与仿真[D]. 郭晓旭.西南交通大学 2014
[9]全并联供电方式研究与设计[D]. 崔校玉.西南交通大学 2014
[10]AT供电方式牵引网行波故障测距研究[D]. 杨金岳.华东交通大学 2013



本文编号:3014940

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