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城市轨道交通与道路公共交通衔接换乘方式研究

发布时间:2021-02-06 23:36
  随着我国城市化进程的不断加快,各主要城市在发展传统经济模式的基础上,越来越重视城市轨道交通的快速发展,城市公共交通基础设施越来越完善,城市居民的日常出行需求也日渐提高,但随之也带来了诸如交通拥堵、交通事故增多和交通出行质量不高等问题。由于城市人口密集,公共资源紧缺,而现代化城市公共交通形式又有其特有的优势(如高效环保等特点),其已成为大城市缓堵保畅、绿色出行、支持公共交通设施发展的保障。论文从城市道路原有的通行能力受限的实际情况出发,以道路公共交通出行为主要研究对象,结合了轨道交通(地铁)的特点(运量大、快速、污染小等优点)和其他常规公共交通形式的特点(具有线路设置灵活、方便等优点),针对我国城市公共交通发展模式中存在的问题,提出了提高轨道交通运行效率的最佳途径是与公交系统相融合,实现两者顺畅接驳;结合交通服务水平,对比日常通勤人员换乘需求及交通参与度,通过分析乘客不同模式换乘需求及换乘行为,认为换乘时间、距离及等待时间为不同换乘行为的主要影响因素。同时,对站点布设、站台换乘模式、换乘时间计算等方面进行协调研究;采用定量分析法,定义了乘客换乘时间目标函数T;同时设置对比参数——换乘影响... 

【文章来源】:兰州交通大学甘肃省

【文章页数】:50 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

城市轨道交通与道路公共交通衔接换乘方式研究


图1.1西安的交通状况??

城轨交通,里程,暴风雨,暴雪天气


图1.2?2011-2017年中国城轨交通运营里程(km)情况??

线路图,线路图,技术,研究背景


1.5本章小结??本章主要通过对城市发展及轨道交通、道路公共交通发展趋势分析,介绍了本文的??研究背景、研究意义和国内外研宄现状,同时确定本文的研究内容和技术路线。??-7-??

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[9]基于城市交通网络一体化的客运枢纽之间的换乘研究[D]. 陆丹丹.长安大学 2009
[10]城市轨道交通与常规公交客流一体化研究[D]. 曹玫.东南大学 2005



本文编号:3021266

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