典型历史街区居民出行行为及可持续性交通结构研究
发布时间：2021-02-22 02:22
目前,随着城市人口的增加,交通需求总量、交通方式种类不断增加,交通结构也在不断调整。然而历史街区受风貌保护的约束其交通供给有限,如何实现历史街区交通系统的可持续性发展,是推进历史街区发展的重要问题。考虑到对历史街区文化风貌的保护,无法继续通过大规模的改扩建历史街区交通基础设施的做法来缓解交通压力,故而必须转变现有交通发展模式,寻找其他可行措施解决历史街区的交通问题。为了实现历史街区交通可持续发展的目标,探究符合城市社会、经济、生态系统可持续发展要求的历史街区交通结构,在对历史街区进行现状剖析的基础上,论文旨在微观层面研究历史街区居民的出行方式选择行为特征;从宏观层面研究以可持续性发展为前提的历史街区交通结构优化;提出历史街区交通结构可持续发展水平的评价体系及方法,以期指导历史街区未来的交通发展政策和交通模式。以我国中西部历史名城的四个典型历史街区的居民个人活动-出行调查结果为基础,对历史街区居民的出行者特征进行了分析。从“基于单次出行”的方式选择特征和“基于出行链”的居民出行特征两个方面进行了研究,获得了不同出行特征下的居民出行方式选择行为统计结果,以及历史街区内的主导出行链模式、出行...
【文章来源】：西安建筑科技大学陕西省
【文章页数】：191 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
历史街区交通系统现状矛盾
历史街区局部路网图
西安建筑科技大学博士学位论文4图1.3西安市某时刻共享单车分布情况由于多年的建设和发展，城市历史街区内的道路交通设施早已形成比较完善的出行网络体系，但是由于对历史名胜、文化风貌和生态环境的保护要求，一味地通过发展和升级历史街区内的交通基础设施去改善交通压力已收效甚微，故而必须转变现有交通发展模式，寻找其他替代途径解决交通问题。如果不考虑历史街区的道路条件、环境污染、能源利用的保护约束，不考虑历史街区的交通特性，而直接建立交通结构优化模型，其模型所得结果是不合理的，并不能有效的改善历史街区的交通环境。只有根据历史街区交通特点、保护限制来研究合理的历史街区交通结构，才能充分利用历史街区的交通资源和适应交通环境，从而使历史街区交通系统的功能得以充分的体现。1.1.2研究意义第二次世界大战后，世界的总体格局趋于稳定，各个国家也开始更多的关注文物保护。1960年后，各国的文物保护工作发展的更为系统和科学，人们不再单单的关注于某个文物本身，而发展到对承载这些文物的地段进行保护。历史街区的风貌体现了人类社会文明与物质的发展，凝聚着一个城市、地区的历史文化记忆。但历史街区的交通容量和客流量是极易受到制约的。伴随着国家经济的加速
【参考文献】：
期刊论文
[1]可持续发展视域下的城市交通规划探究[J]. 张洺. 科技创新导报. 2018(26)
[2]基于PSR模型的绿色交通运输发展评价研究[J]. 胡建强,许家雄,江祥林,朱耀庭. 交通节能与环保. 2017(06)
[3]基于模糊解释结构模型的客运交通结构优化方法[J]. 王健,曹阳. 交通信息与安全. 2017(04)
[4]基于交叉巢式logit模型的交通出行方式选择研究[J]. 刘玲玲,刘魏巍,董洁霜. 物流工程与管理. 2017(06)
[5]考虑城市客运结构优化的城市轨道交通定价方法研究[J]. 刘美银,王建伟. 交通运输系统工程与信息. 2017(03)
[6]基于可持续发展下的中小城市交通规划[J]. 马利霞,李一翔. 城市建设理论研究(电子版). 2017(15)
[7]居民出行链、出行方式与出发时间联合选择的交叉巢式Logit模型[J]. 杨励雅,李娟. 北京大学学报(自然科学版). 2017(04)
[8]中国综合交通工程科技2035发展战略研究[J]. 张军,王云鹏,鲁光泉,陈鹏. 中国工程科学. 2017(01)
[9]宁波郡庙天封塔历史文化街区与周边地段交通改善研究[J]. 胡俐先,宗二凯,洪锋. 交通与运输(学术版). 2016(02)
[10]历史街区行人交通特性研究[J]. 王秋平,张译,孙皓. 公路工程. 2016(06)
博士论文
[1]可持续发展视角下的城市轨道交通定价方法研究[D]. 刘美银.长安大学 2018
[2]基于供需平衡的多方式交通系统出行结构优化研究[D]. 华雪东.东南大学 2016
[3]大城市低收入通勤者出行方式选择及改善对策评估[D]. 程龙.东南大学 2016
[4]多因素影响下的城市道路人行道服务水平评价体系研究[D]. 赵琳.北京工业大学 2015
[5]低碳交通引导下的城市空间布局模式及优化策略研究[D]. 李保华.西安建筑科技大学 2013
[6]贝叶斯网络结构学习与推理研究[D]. 朱明敏.西安电子科技大学 2013
[7]基于可持续发展理论的我国公路交通发展模式研究[D]. 李扬.大连海事大学 2013
[8]基于道路交通事故预防的城市道路交通管理规划研究[D]. 田玉国.天津大学 2012
[9]贝叶斯网络结构学习及其应用研究[D]. 胡春玲.合肥工业大学 2011
[10]居民出行方式选择与公交优先政策协同研究[D]. 赵贝.吉林大学 2011
硕士论文
[1]低碳物流影响因素及绩效评价研究[D]. 马丁.西安工程大学 2018
[2]紧凑城市理念下立体步行系统的研究[D]. 黄瑞.湖南大学 2018
[3]机场容量不确定时的不正常航班恢复问题研究[D]. 何洋.南京航空航天大学 2018
[4]鹰潭市中心城区建设用地集约利用潜力评价研究[D]. 余志远.江西农业大学 2017
[5]公共文化服务公众满意度评价研究[D]. 张贤瑜.国防科学技术大学 2017
[6]城市慢行交通环境的情感化设计研究[D]. 刘书敏.兰州交通大学 2017
[7]历史街区交通出行方式选择研究[D]. 惠秀娟.西安建筑科技大学 2017
[8]基于GA-K2算法的贝叶斯网络研究及在个人信用评估的应用[D]. 简敏.暨南大学 2016
[9]基于多层Nested Logit模型的城市居民出行链预测研究[D]. 逯婷婷.北京交通大学 2016
[10]城市公共自行车系统需求预测研究[D]. 刘佳.西安建筑科技大学 2016
本文编号：3045293
【文章来源】：西安建筑科技大学陕西省
【文章页数】：191 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
历史街区交通系统现状矛盾
历史街区局部路网图
西安建筑科技大学博士学位论文4图1.3西安市某时刻共享单车分布情况由于多年的建设和发展，城市历史街区内的道路交通设施早已形成比较完善的出行网络体系，但是由于对历史名胜、文化风貌和生态环境的保护要求，一味地通过发展和升级历史街区内的交通基础设施去改善交通压力已收效甚微，故而必须转变现有交通发展模式，寻找其他替代途径解决交通问题。如果不考虑历史街区的道路条件、环境污染、能源利用的保护约束，不考虑历史街区的交通特性，而直接建立交通结构优化模型，其模型所得结果是不合理的，并不能有效的改善历史街区的交通环境。只有根据历史街区交通特点、保护限制来研究合理的历史街区交通结构，才能充分利用历史街区的交通资源和适应交通环境，从而使历史街区交通系统的功能得以充分的体现。1.1.2研究意义第二次世界大战后，世界的总体格局趋于稳定，各个国家也开始更多的关注文物保护。1960年后，各国的文物保护工作发展的更为系统和科学，人们不再单单的关注于某个文物本身，而发展到对承载这些文物的地段进行保护。历史街区的风貌体现了人类社会文明与物质的发展，凝聚着一个城市、地区的历史文化记忆。但历史街区的交通容量和客流量是极易受到制约的。伴随着国家经济的加速
【参考文献】：
期刊论文
[1]可持续发展视域下的城市交通规划探究[J]. 张洺. 科技创新导报. 2018(26)
[2]基于PSR模型的绿色交通运输发展评价研究[J]. 胡建强,许家雄,江祥林,朱耀庭. 交通节能与环保. 2017(06)
[3]基于模糊解释结构模型的客运交通结构优化方法[J]. 王健,曹阳. 交通信息与安全. 2017(04)
[4]基于交叉巢式logit模型的交通出行方式选择研究[J]. 刘玲玲,刘魏巍,董洁霜. 物流工程与管理. 2017(06)
[5]考虑城市客运结构优化的城市轨道交通定价方法研究[J]. 刘美银,王建伟. 交通运输系统工程与信息. 2017(03)
[6]基于可持续发展下的中小城市交通规划[J]. 马利霞,李一翔. 城市建设理论研究(电子版). 2017(15)
[7]居民出行链、出行方式与出发时间联合选择的交叉巢式Logit模型[J]. 杨励雅,李娟. 北京大学学报(自然科学版). 2017(04)
[8]中国综合交通工程科技2035发展战略研究[J]. 张军,王云鹏,鲁光泉,陈鹏. 中国工程科学. 2017(01)
[9]宁波郡庙天封塔历史文化街区与周边地段交通改善研究[J]. 胡俐先,宗二凯,洪锋. 交通与运输(学术版). 2016(02)
[10]历史街区行人交通特性研究[J]. 王秋平,张译,孙皓. 公路工程. 2016(06)
博士论文
[1]可持续发展视角下的城市轨道交通定价方法研究[D]. 刘美银.长安大学 2018
[2]基于供需平衡的多方式交通系统出行结构优化研究[D]. 华雪东.东南大学 2016
[3]大城市低收入通勤者出行方式选择及改善对策评估[D]. 程龙.东南大学 2016
[4]多因素影响下的城市道路人行道服务水平评价体系研究[D]. 赵琳.北京工业大学 2015
[5]低碳交通引导下的城市空间布局模式及优化策略研究[D]. 李保华.西安建筑科技大学 2013
[6]贝叶斯网络结构学习与推理研究[D]. 朱明敏.西安电子科技大学 2013
[7]基于可持续发展理论的我国公路交通发展模式研究[D]. 李扬.大连海事大学 2013
[8]基于道路交通事故预防的城市道路交通管理规划研究[D]. 田玉国.天津大学 2012
[9]贝叶斯网络结构学习及其应用研究[D]. 胡春玲.合肥工业大学 2011
[10]居民出行方式选择与公交优先政策协同研究[D]. 赵贝.吉林大学 2011
硕士论文
[1]低碳物流影响因素及绩效评价研究[D]. 马丁.西安工程大学 2018
[2]紧凑城市理念下立体步行系统的研究[D]. 黄瑞.湖南大学 2018
[3]机场容量不确定时的不正常航班恢复问题研究[D]. 何洋.南京航空航天大学 2018
[4]鹰潭市中心城区建设用地集约利用潜力评价研究[D]. 余志远.江西农业大学 2017
[5]公共文化服务公众满意度评价研究[D]. 张贤瑜.国防科学技术大学 2017
[6]城市慢行交通环境的情感化设计研究[D]. 刘书敏.兰州交通大学 2017
[7]历史街区交通出行方式选择研究[D]. 惠秀娟.西安建筑科技大学 2017
[8]基于GA-K2算法的贝叶斯网络研究及在个人信用评估的应用[D]. 简敏.暨南大学 2016
[9]基于多层Nested Logit模型的城市居民出行链预测研究[D]. 逯婷婷.北京交通大学 2016
[10]城市公共自行车系统需求预测研究[D]. 刘佳.西安建筑科技大学 2016
本文编号：3045293
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