新建隧道穿越城市既有人防工程施工技术研究

发布时间：2021-03-03 00:29

　　随着我国铁路、公路、地铁路网不断完善和拓展,在城市繁华地区和一些特殊地段,新建隧道与既有结构物近接施工的情况屡见不鲜,遇到的形式也越来越复杂。地下工程对近接施工比较敏感,新建隧道穿越既有结构物的过程中相互影响很大,甚至会造成既有结构物的破坏。交叉隧道属于近接隧道的一种,隧道交叉段往往是工程十分关键的部分,交叉段的受力结构复杂,相互之间影响较大,在开挖方法的选择、岩土体的加固及施工监测等方面有特殊要求。由于历史原因,重庆保留了大量的人防工事,工事密集而且错综复杂,给重庆地下交通的建设带来了一定的困难。本文依托工程实际,研究近接施工过程中新建隧道和既有人防工程的变形和受力规律,并使用FLAC3D软件对两种施工方案进行数值模拟分析和优选,具体研究内容如下:（1）针对隧道施工对邻域及附近既有结构物的不利影响,研究了隧道施工邻域灾变,对隧道施工邻域变形或灾变机理、基本特征及其影响因素进行阐述。隧道施工影响域的研究,主要围绕隧道施工影响区域范围估算和区域影响程度划分。根据我国现行技术规范和标准,介绍了两种影响域估算和划分的方法,并对既有隧道控制标准和立体交叉隧道近接度的划分进行论述。（2）总结了数... 

【文章来源】：重庆交通大学重庆市

【文章页数】：104 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

地表横向沉降槽预测示意图

隧道工程影响分区1—沉降曲线；2—反弯点；i—Peck公式中的沉降槽宽度系数；H—隧道中心

矿山法浅埋隧道周边影响分区表2.2矿山法浅埋隧道周边影响分区表


本文编号：3060241