明代胶莱河河海联运研究
发布时间:2021-03-10 07:54
胶莱河位于山东半岛东部,其名称缘由是因为河道北接莱州湾,南接胶州湾(麻湾),各取莱州湾与胶州湾名称的前一字来命名这条沟通两湾的河流。胶莱河河海联运是一则将内河漕运与海上运输结合在一起的创造性构想。明代关于实施胶莱河河海联运的提议从正统六年(1441)王坦提议开始,历经嘉、隆、万三朝,最终在崇祯年间结束。胶莱河河海联运的提议前后断断续续,持续了大半个明朝,可谓是在明代的漕运、海运史上划下了重要的一笔。本文的行文思路是先介绍胶莱河流域的自然环境,其中包括有地形和水文环境,再以小专题的形式,尽可能全面地论述明王朝有关胶莱河河海联运实施的原因、关于胶莱河工程开凿与否的争议、胶莱运河的具体开凿以及未能实施胶莱河河海联运的原因。第一章介绍胶莱河流域的地理环境。介绍胶莱河流域的土质土壤情况与胶莱河流域的水文情况。第二章论述了胶莱河河海联运在元代实施的情况,以姚演的提出,元世祖忽必烈的同意,阿八赤的具体实施开始,胶莱河河海联运短暂实行后,最终因一部分自身原因,一部分直接海运的竞争关系而未能在元代持续运行下去。而元代实行过胶莱河河海联运的先例与经验,是明王朝提议实施胶莱河工程的一个重要原因。第三章进一步...
【文章来源】:辽宁师范大学辽宁省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
绪论
(一) 选题缘由和研究意义
(二) 国内外研究现状
一、胶莱河流域的地理环境
(一) 胶莱河流域的地形与土质
(二) 胶莱河流域的水文
二、元代对胶莱河工程的实施
(一) 元代对胶莱河的开凿
(二) 元代曾行胶莱河河海联运
三、明代开凿胶莱运河的原因
(一) 黄河泛滥,阻塞内河漕运航运
(二) 直接海运的风险
(三) 胶莱河河海联运的优势
四、明代胶莱河之议
(一) 支持者的观点
(二) 反对者的观点
五、明代胶莱运河的具体开凿
(一) 王献与马家濠的开凿
(二) 崔旦与分水岭的开凿
六、明代胶莱河河海联运失败的原因
(一) 明廷对元朝灭亡的借鉴
(二) 朝廷政策的举棋不定
结语
参考文献
致谢
本文编号:3074333
【文章来源】:辽宁师范大学辽宁省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
绪论
(一) 选题缘由和研究意义
(二) 国内外研究现状
一、胶莱河流域的地理环境
(一) 胶莱河流域的地形与土质
(二) 胶莱河流域的水文
二、元代对胶莱河工程的实施
(一) 元代对胶莱河的开凿
(二) 元代曾行胶莱河河海联运
三、明代开凿胶莱运河的原因
(一) 黄河泛滥,阻塞内河漕运航运
(二) 直接海运的风险
(三) 胶莱河河海联运的优势
四、明代胶莱河之议
(一) 支持者的观点
(二) 反对者的观点
五、明代胶莱运河的具体开凿
(一) 王献与马家濠的开凿
(二) 崔旦与分水岭的开凿
六、明代胶莱河河海联运失败的原因
(一) 明廷对元朝灭亡的借鉴
(二) 朝廷政策的举棋不定
结语
参考文献
致谢
本文编号:3074333
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