城市干路指路标志动态视认特性及设置方法研究

发布时间：2021-03-15 23:18

　　指路标志作为重要的城市道路交通标志之一,有助于维持道路使用秩序,降低事故发生概率,提高交通安全性,提高道路交通系统运行效率。近年来,城市道路参与者对指路标志的要求越来越高。综观国内外发展现状,专家学者从多角度对交通指路标志的排版、尺寸、颜色配比、布设原则、布设方法等进行了较为深入的探讨与分析,但对标志版面汉字高度和标志牌设置高度二者是否存在耦合关系,二者对驾驶人视认标志版面不同位置信息有何影响,尚无深入研究。本文旨在通过分析不同行驶速度下视认时间随字牌高度比的变化规律,构建视认时间回归模型,建立视认综合评价指标,提出提高视认效率的指路标志设置方法,为进一步完善指路标志版面布局、优化指路标志布设提供参考。从驾驶人视认特性入手,分析驾驶人处理指路标志信息的原理与过程,提出“字牌高度比”新指标,用于表征标志版面汉字高度和标志牌设置高度间的耦合关系,确定初始注视时间、注视总时长、总注视次数等视认效果表征指标。借助Smart Eye Pro实验设备,开展驾驶人理解与反应特性评测实验,采集瞳孔直径、视点坐标、视认时间等数据。定量分析字牌高度比与指路标志传达信息效率间的关联性,构建视认时间与字牌高度... 

【文章来源】：东北林业大学黑龙江省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２－４驾驶人行车视野示意图??４）反应特性??人的反应是由外界因素的刺激而产生的知觉一行为过程

图２－３汽车前上方视野界限??相关研宄表明，车辆行驶时，行驶速度越大，前上方视野界限越低，前下方视野界??限越高

图２－５驾驶人的反应操作过程??－１０－??

【参考文献】：
期刊论文
[1]对交通标志信息管理系统中标志版面拓扑结构设计分析[J]. 代菲菲.  数字技术与应用. 2019(05)
[2]观光旅游型道路交通标志设置研究——以乌鲁木齐市南山风景区为例[J]. 孙小慧,吕明军,秦俊智,鲁晓宇,刘瑞达.  交通科技与经济. 2018(05)
[3]交通标志标线在特殊路段的应用实践研究[J]. 廖永清.  河南建材. 2017(06)
[4]基于KANO模型的慢行系统指路标志要素需求研究[J]. 徐天宇,魏中华.  交通工程. 2017(04)
[5]国内外高速公路枢纽互通指路标志设置形式研究[J]. 赵妮娜,刘会学,葛书芳.  公路. 2017(06)
[6]基于双重策略的指路标志评价体系研究[J]. 刘芳,黄敏,郑健,潘嘉杰.  公路交通科技. 2017(02)
[7]城市道路指路标志版面形式认知绩效研究[J]. 李国芳,史配鸟,张开冉.  中国安全科学学报. 2016(08)
[8]基于驾驶人视认特性的高速公路作业区文字类交通标志尺寸[J]. 彭余华,吕纪娜.  长安大学学报(自然科学版). 2016(04)
[9]山区高速公路门架式标志牌视认特性研究[J]. 蒋生珍,王舸,张续光,高建平.  科学技术与工程. 2016(19)
[10]组合交通标志信息量阈值研究[J]. 刘小明,王蔚,姜明,魏中华.  交通运输工程学报. 2016(01)

博士论文
[1]基于驾驶员行为特性的八车道高速公路出口安全距离研究[D]. 张云娇.长安大学 2017

硕士论文
[1]基于驾驶人视觉特性的平面交叉口告知标志设置研究[D]. 苏文鹏.中国人民公安大学 2019
[2]考虑车辆遮挡的城市干路交通标志冗余设置方法研究[D]. 郭明鹏.东北林业大学 2019
[3]城市主干路交通标志版面信息量阈值和密度阈值研究[D]. 赵淑婷.西南交通大学 2018
[4]城市道路指路标志版面信息量和设置距离研究[D]. 向耘赤.西南交通大学 2018
[5]绕城高速公路出入口指路标志信息量及版面设置研究[D]. 王振国.长安大学 2018
[6]大型停车场内部诱导标志设置理论与方法[D]. 王卫军.重庆交通大学 2017
[7]动态环境下照度变化对驾驶人识认时间影响机理研究[D]. 张楠楠.合肥工业大学 2015
[8]基于驾驶员视认特性的高速公路施工区标志标牌研究[D]. 周进.东南大学 2015
[9]驾驶模拟器视认特性的有效性研究[D]. 龚鸣.北京工业大学 2011
[10]基于容错理念的快速路指路标志设置方法研究[D]. 李雪.哈尔滨工业大学 2011



本文编号：3084988