全风化花岗岩注浆加固体剪切渗透破坏时效特征与长期稳定性研究

发布时间：2021-03-17 08:47

　　随着我国国民经济的持续发展和综合国力的不断提高,隧道与地下工程基础设施建设在数量及规模上呈现快速增长的趋势,目前已有越来越多的隧道进入运营维护期。运营期隧道的长期稳定性成为目前亟需,研究的问题,也是关系隧道正常通行和人员车辆安全的重要课题。在全风化岩层、断层破碎带、第四系表土层等富水软弱地层中修建隧道时,常采用注浆方法对围岩进行加固治理,以保障隧道的顺利开挖,避免突水塌方等灾害发生。然而,围岩经注浆加固治理后,注浆加固体仍处于地下水与地应力长期作用的复杂地质环境中,加固体物理力学性能发生持续劣化,进而导致运营期隧道变形破坏、渗漏水及失稳塌方等一系列的灾害发生。风化花岗岩地层在我国西南地区广泛分布,在富水条件下该地层的致灾性强。以往研究主要关注全强风化花岗岩富水地层的注浆加固机理,未充分考虑全风化花岗岩注浆加固体物理力学性能的时效性及围岩长期稳定性。本文针对全风化花岗岩地层中隧道围岩注浆加固体,基于室内试验、数值模拟等方法,研究了注浆加固体的物理力学特性,分析了注浆加固体剪切渗透破坏的行为及其时效特征,以及围岩的长期稳定性,为全风化花岗岩富水地层的运营隧道灾害控制与治理提供了一定的参考和... 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：97 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

华南地区花岗岩分布及区域内已修建的高速公路以’，】

图２．?１注浆治理后隧道掌子面??为了获得全风化花岗岩注浆加固体的物理力学特性，通过一维注浆加固试验，??

图２．２注浆装置原理??

【参考文献】：
期刊论文
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[3]一种用于计算JRC的节理面起伏形态表征方法[J]. 赵志鹏,马明,王刚,王珂.  岩土工程学报. 2018(03)
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博士论文
[1]全风化花岗岩富水地层注浆加固机理及应用[D]. 王凯.山东大学 2017
[2]运营隧道衬砌渗漏水机理及注浆治理研究[D]. 林春金.山东大学 2017
[3]泥质断层破碎带隧道突水突泥灾变机理研究及应用[D]. 王德明.山东大学 2017
[4]断层软弱介质注浆扩散加固机理及工程应用[D]. 李志鹏.山东大学 2015
[5]复杂高坝坝区边坡岩体的非线性损伤流变力学模型及其工程应用[D]. 杨文东.山东大学 2011
[6]深部软岩巷道矿压特征与支护技术研究[D]. 王其胜.中南大学 2008

硕士论文
[1]隧道富水地层帷幕注浆加固圈参数及稳定性研究[D]. 王刚.山东大学 2014



本文编号：3086879