太中银铁路定银线高填方路堤病害调查及整治加固技术研究
发布时间：2021-03-24 11:42
随着我国经济不断的发展,交通建设已经成为发展中重要的一部分。因此在建设过程中需要注重相应的问题,才能够避免安全的隐患。我国领土面积庞大,很多地区都是山区和丘陵,在这样的地理环境中建设公路,高填方路堤是常见的路基构建形式之一。高填方路堤与常规的路堤有很大的差别,首先,高填方路堤的高度大,稳定性强;其次,高填方路堤所需要的土石方量较大,这样就对设计要求和施工要求较高;再者,路基在完工之后,其自身的沉降量就比较大,所以对施工之后的沉降要求应该达到施工标准,避免高填方路堤施工中出现过大的沉降而产生病害,从而造成铁路运行受阻,所以对高填方路堤病害进行研究对铁路工程的发展有着重要的意义。高填方路堤的沉降计算能够指导后期施工达到施工应用的标准,为工程施工提供依据,并且铁路高填方路堤病害的研究成果可以为行业规范提供借鉴。针对高填方路堤的研究,我国研究人员已经积累了丰富的经验。但是针对高填方路堤病害防治的研究还较少,不能够满足铁路病害防治工作的进一步推进。本文以太中银铁路定银线高填方路堤病害为研究方向,其具体研究内容为下:首先,收集了现有的文献,结合高填方路基的定义及类型,分析常见高填方路基的破坏形式、...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
高填方路堤
太中银铁路定银线高填方路堤病害调查及整治加固技术研究263定银线某××高填方路堤病害类型调查研究3.1太中银铁路定银线概况所谓的太中银铁路线就是指从太原到中卫的铁路沿线。在我国针对铁路建设中长期的规划中，太中银铁路沿线是西北到华北的重要部分。该线路以太原南站为起点，途径陕西、山西、宁夏三个省份，中间横穿了三个省份23个县市，其跨越黄河，直到西达包兰线迎水桥编组站为终点。太中银铁路定银线全长944公里，其中包括主线752公里，定银支线全长192公里，是我国一级线路，也是“十一五”建设的主要项目。太中银铁路定银线在2011年1月11日通车运营，这条线路的建设弥补了包兰线、陇海线、宝中线、包西线等铁路网的空白，结束了华北和西北地区对陇海线路的过度依赖，对我国煤炭运输有着非凡的意义。（如图3.1）图3.1太中银铁路线路走向图某××段路堤位于灵武市东宁镇境内，在一沟槽内填方形成，填方高度6m～17m，某××+100～+150处路堤最高。某××+000～+200段路堤左侧为二级边坡，上部边坡坡率为1:1.5，下部边坡为1:1.75，边坡采用拱形骨架护坡，断面图见图3.2。（a）某××+050
兰州交通大学工程硕士学位论文27（b）某××+150（c）某××+250图3.2某××段路堤断面图3.1.1地理位置与交通状况灵武市位于宁夏中部，地理坐标东经105.59°～106.37°，北纬37.60°～38.01°。地处黄河东岸，东靠盐池县，南接同心县、吴忠市，西滨黄河与永宁县相望，北与内蒙古鄂托克前旗接壤，是宁夏回族自治区首府银川市所辖市县区之一。南北长98公里，东西宽54公里，总面积4639平方公里。太中银铁路某××段路基病害段位于位于宁夏自治区灵武市宁东镇以东6km位置。3.1.2气象水文（1）气象灵武市地处我国中温带大陆内部，属典型的温带大陆性干旱气候，冬春长、夏秋短，冷热悬殊，雨雪稀少，气候干燥，日照充足，风大沙多。全年日照时数4434.7小时，平均每天12.1小时。7月最长，每天日照14.5小时；12月最短，每天日照9.5小时。日照时数川区平均每年为3012.5小时，日照百分率为67.9%；山区平均每年为2775.3小时，日照百分率为62.3%。气温特点是年平均气温川区略高于山区，山川均为七月最热，一
【参考文献】：
期刊论文
[1]高速公路高填方路基沉降变形的预测分析[J]. 刘建超. 交通世界. 2019(24)
[2]高速公路高填方路堤差异沉降特性研究[J]. 夏英志,程玉. 公路工程. 2019(04)
[3]高填方路堤边坡稳定性分析方法及控制措施研究[J]. 夏祥山,刘宇. 工程建设与设计. 2018(07)
[4]高填方路堤工后沉降理论预测模型研究[J]. 牛志强,闫长斌. 公路工程. 2018(01)
[5]黄土填料高填方路堤工后沉降变形规律的试验研究[J]. 巨玉文,胡颖,王文正. 公路. 2017(08)
[6]湖南省君山区垸内钉螺控制措施及其效果[J]. 李胜明,李石桂,任光辉,周杰,胡本骄,汤凌,王慧岚,柳会祥,何忠. 中国血吸虫病防治杂志. 2017(05)
[7]适于黄土高填方路堤综合压实技术的应用研究[J]. 巨玉文,薛凯元,王文正. 施工技术. 2017(11)
[8]黄土地区高填方路堤滑坡机理及控制措施研究[J]. 高岳权. 地下空间与工程学报. 2016(S1)
[9]高填方路堤沉降预防措施[J]. 秦增岩. 民营科技. 2016(03)
[10]几种黄土高填方路堤沉降预测模型的对比研究[J]. 李慧洁,巨玉文,王文正,郑雪梅. 中国科技论文. 2016(01)
本文编号：3097657
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
高填方路堤
太中银铁路定银线高填方路堤病害调查及整治加固技术研究263定银线某××高填方路堤病害类型调查研究3.1太中银铁路定银线概况所谓的太中银铁路线就是指从太原到中卫的铁路沿线。在我国针对铁路建设中长期的规划中，太中银铁路沿线是西北到华北的重要部分。该线路以太原南站为起点，途径陕西、山西、宁夏三个省份，中间横穿了三个省份23个县市，其跨越黄河，直到西达包兰线迎水桥编组站为终点。太中银铁路定银线全长944公里，其中包括主线752公里，定银支线全长192公里，是我国一级线路，也是“十一五”建设的主要项目。太中银铁路定银线在2011年1月11日通车运营，这条线路的建设弥补了包兰线、陇海线、宝中线、包西线等铁路网的空白，结束了华北和西北地区对陇海线路的过度依赖，对我国煤炭运输有着非凡的意义。（如图3.1）图3.1太中银铁路线路走向图某××段路堤位于灵武市东宁镇境内，在一沟槽内填方形成，填方高度6m～17m，某××+100～+150处路堤最高。某××+000～+200段路堤左侧为二级边坡，上部边坡坡率为1:1.5，下部边坡为1:1.75，边坡采用拱形骨架护坡，断面图见图3.2。（a）某××+050
兰州交通大学工程硕士学位论文27（b）某××+150（c）某××+250图3.2某××段路堤断面图3.1.1地理位置与交通状况灵武市位于宁夏中部，地理坐标东经105.59°～106.37°，北纬37.60°～38.01°。地处黄河东岸，东靠盐池县，南接同心县、吴忠市，西滨黄河与永宁县相望，北与内蒙古鄂托克前旗接壤，是宁夏回族自治区首府银川市所辖市县区之一。南北长98公里，东西宽54公里，总面积4639平方公里。太中银铁路某××段路基病害段位于位于宁夏自治区灵武市宁东镇以东6km位置。3.1.2气象水文（1）气象灵武市地处我国中温带大陆内部，属典型的温带大陆性干旱气候，冬春长、夏秋短，冷热悬殊，雨雪稀少，气候干燥，日照充足，风大沙多。全年日照时数4434.7小时，平均每天12.1小时。7月最长，每天日照14.5小时；12月最短，每天日照9.5小时。日照时数川区平均每年为3012.5小时，日照百分率为67.9%；山区平均每年为2775.3小时，日照百分率为62.3%。气温特点是年平均气温川区略高于山区，山川均为七月最热，一
【参考文献】：
期刊论文
[1]高速公路高填方路基沉降变形的预测分析[J]. 刘建超. 交通世界. 2019(24)
[2]高速公路高填方路堤差异沉降特性研究[J]. 夏英志,程玉. 公路工程. 2019(04)
[3]高填方路堤边坡稳定性分析方法及控制措施研究[J]. 夏祥山,刘宇. 工程建设与设计. 2018(07)
[4]高填方路堤工后沉降理论预测模型研究[J]. 牛志强,闫长斌. 公路工程. 2018(01)
[5]黄土填料高填方路堤工后沉降变形规律的试验研究[J]. 巨玉文,胡颖,王文正. 公路. 2017(08)
[6]湖南省君山区垸内钉螺控制措施及其效果[J]. 李胜明,李石桂,任光辉,周杰,胡本骄,汤凌,王慧岚,柳会祥,何忠. 中国血吸虫病防治杂志. 2017(05)
[7]适于黄土高填方路堤综合压实技术的应用研究[J]. 巨玉文,薛凯元,王文正. 施工技术. 2017(11)
[8]黄土地区高填方路堤滑坡机理及控制措施研究[J]. 高岳权. 地下空间与工程学报. 2016(S1)
[9]高填方路堤沉降预防措施[J]. 秦增岩. 民营科技. 2016(03)
[10]几种黄土高填方路堤沉降预测模型的对比研究[J]. 李慧洁,巨玉文,王文正,郑雪梅. 中国科技论文. 2016(01)
本文编号：3097657
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3097657.html
