浙江某国道拓宽改建可行性研究及路基加筋有限元分析
发布时间:2021-03-24 22:59
随着中国社会经济的迅速发展和人民群众生活水平的逐步提高,人均汽车拥有量不断增加,尤其是浙江,每逢法定假日,高速公路、国省道都会拥堵不堪。国家为了满足人民群众对高品质生活的渴望,提高群众的获得感和幸福感,近几年对现有重要的高速公路、国省道加大了拓宽改造的力度。公路拓宽改造项目从立项到建成,需要经过多个阶段,其中最重要的就是项目可行性研究阶段,它决定了项目将来的建设规模、总体投资及基本建设方案。作为项目建设纲领性内容,做好项目可行性研究显得尤为必要。本文以320国道航埠至常山段改建工程为依托,通过交通量分析、建设方案设计、投资估算及经济评价、环境影响分析等多个方面,研究本项目建设的可行性。同时又在此基础上作更深入的思考,提出公路拓宽改建常出现的几种病害,例如横坡改变、纵向开裂、局部龟裂、新路基失稳等,并进行原因分析和处治技术分析。针对常见病害,本文提出使用土工格栅对新旧路基进行加筋处治。通过有限元软件工具PLAXIS,建立几何模型,计算模拟工况,分析“加筋与未加筋对控制路基沉降变形的影响”,分析“加筋与未加筋对路基安全系数的影响”。最终计算结果证明,在本工程上,加筋对于减少路基垂直位移和水...
【文章来源】:浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:67 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2.1项目地理位置示意图??2.1.3项目建设的必要性??(一)是提高公路等级,改善国省道公路网结构的需要??
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【参考文献】:
期刊论文
[1]土工格栅技术在高速公路路基施工中的应用[J]. 李鸿. 四川水泥. 2019(03)
[2]土工格栅对填挖交界路基的影响分析[J]. 杨相如. 福建交通科技. 2018(05)
[3]浅析公路工程可行性研究阶段投资估算的控制[J]. 任燕. 科技视界. 2018(17)
[4]弹性系数法在改扩建公路交通量预测中的应用[J]. 陈晓晴. 四川水泥. 2017(11)
[5]“绿色公路”理念在公路工程可行性研究阶段的融入[J]. 张良陈,邓丽娟,党高峰. 城市道桥与防洪. 2017(10)
[6]路基不均匀沉降的原因及防治措施[J]. 葛利军. 黑龙江科技信息. 2017(07)
[7]公路路基不均匀沉降防治方法探讨[J]. 刘欣. 西部交通科技. 2017(01)
[8]浅议公路工程可行性研究的社会评价[J]. 王向圆,陈运宁. 北方交通. 2016(08)
[9]土工格栅处理道路拓宽的理论与数值分析[J]. 孙玲,郑俊杰,马强. 中国市政工程. 2014(04)
[10]有限元网格和边界条件对土坡稳定性计算的影响[J]. 陈锦璐,王俊杰,唐胜传. 水电能源科学. 2011(11)
博士论文
[1]软土地基上高速公路加宽变形特性及差异沉降控制标准研究[D]. 张军辉.东南大学 2006
硕士论文
[1]G320(衢州段)改扩建公路路基差异沉降特性与控制技术研究[D]. 王江红.长安大学 2017
[2]长株潭环线株洲段高速公路工程项目建设可行性研究[D]. 姚昂.中南大学 2014
[3]HG国家高速甘肃段项目可行性研究[D]. 魏朋.兰州大学 2014
[4]SL高速公路改建项目可行性研究报告[D]. 肖国庆.湘潭大学 2013
[5]高速公路建设项目工程可行性研究[D]. 王健.南昌大学 2011
[6]软土地基公路扩建工程中土工格栅工作性状模型试验研究[D]. 李庆臻.华南理工大学 2010
[7]九台至开原公路工程可行性研究[D]. 王鹤.吉林大学 2009
[8]高速公路路基拓宽不均匀沉降的数值分析[D]. 史纪村.吉林大学 2008
本文编号:3098552
【文章来源】:浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:67 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2.1项目地理位置示意图??2.1.3项目建设的必要性??(一)是提高公路等级,改善国省道公路网结构的需要??
浙江大学硕士学位论文?2工程实例可行性研究??1200?????I?()()()?????_????600?????400?????200????2006?2007?2008?2009?2010?2011?2012?2013??|?+国内生产总值——多项式(国内生产总值)|??图2.2?2006-2013年GDP预测模拟曲线图??依据回归模型对衢州市未来各特征年国内生产总值及增长率进行预测,结果见下表??2.7。??表2.7?2018-2038年GDP预测表??^年份?2018?2020?2025?2030?2035?2038??GDP??衢州市GDP?(亿元)?1620.5?1851.3?2459.1?3110.6?3805.9?4244.1??年均增长率(%)?8.9?6.9?5.8?4.8?4.1?3.7??y?=?lOOo/o^^M/X?(2.2)??其中;;为GDP年均增长率,M为本期GDP,尤为基期GDP,?12为本期年份-基期年份??+1??2.2.5交通量预测??为合理地预测趋势交通量,本次采用弹性系数方法。该方法对趋势交通量进行预测关??键在于合理确定本项目的基年交通量及弹性系数。??(1)项目基年的交通量确定??15??
浙江大学硕士学位论文?2工程实例可行性研究??积区第四系下伏以灰岩为主,岩溶发育程度中等?弱为主,局部偏强,溶洞高度一般为??0.5?2.1m不等,局部达3.6?5.8m,无充填、半充填及全充填兼而有之,充填物以软塑 ̄流??塑状粉质黏土、砾砂等为主,多静压可进。该段溶洞处于中风化灰岩顶部,局部溶洞呈串??珠状分布,勘探单孔溶洞数最多为5个。??2.4.4?主要控制点??(1)航埠至朱家渡段主要控制点??主要控制点:航埠收费站、黄衢南高速跨线桥、招贤镇、衢常铁路跨线桥、九景衢铁??路跨线桥、九龙山临水临崖路段、48省道青石特大桥、终点朱富线与320国道交叉口。??图2.3航埠收费站?图2.4黄衝南高速跨线桥??图2.5招贤镇?图2.6衢常铁路跨线桥??23??
【参考文献】:
期刊论文
[1]土工格栅技术在高速公路路基施工中的应用[J]. 李鸿. 四川水泥. 2019(03)
[2]土工格栅对填挖交界路基的影响分析[J]. 杨相如. 福建交通科技. 2018(05)
[3]浅析公路工程可行性研究阶段投资估算的控制[J]. 任燕. 科技视界. 2018(17)
[4]弹性系数法在改扩建公路交通量预测中的应用[J]. 陈晓晴. 四川水泥. 2017(11)
[5]“绿色公路”理念在公路工程可行性研究阶段的融入[J]. 张良陈,邓丽娟,党高峰. 城市道桥与防洪. 2017(10)
[6]路基不均匀沉降的原因及防治措施[J]. 葛利军. 黑龙江科技信息. 2017(07)
[7]公路路基不均匀沉降防治方法探讨[J]. 刘欣. 西部交通科技. 2017(01)
[8]浅议公路工程可行性研究的社会评价[J]. 王向圆,陈运宁. 北方交通. 2016(08)
[9]土工格栅处理道路拓宽的理论与数值分析[J]. 孙玲,郑俊杰,马强. 中国市政工程. 2014(04)
[10]有限元网格和边界条件对土坡稳定性计算的影响[J]. 陈锦璐,王俊杰,唐胜传. 水电能源科学. 2011(11)
博士论文
[1]软土地基上高速公路加宽变形特性及差异沉降控制标准研究[D]. 张军辉.东南大学 2006
硕士论文
[1]G320(衢州段)改扩建公路路基差异沉降特性与控制技术研究[D]. 王江红.长安大学 2017
[2]长株潭环线株洲段高速公路工程项目建设可行性研究[D]. 姚昂.中南大学 2014
[3]HG国家高速甘肃段项目可行性研究[D]. 魏朋.兰州大学 2014
[4]SL高速公路改建项目可行性研究报告[D]. 肖国庆.湘潭大学 2013
[5]高速公路建设项目工程可行性研究[D]. 王健.南昌大学 2011
[6]软土地基公路扩建工程中土工格栅工作性状模型试验研究[D]. 李庆臻.华南理工大学 2010
[7]九台至开原公路工程可行性研究[D]. 王鹤.吉林大学 2009
[8]高速公路路基拓宽不均匀沉降的数值分析[D]. 史纪村.吉林大学 2008
本文编号:3098552
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