智慧交通优化道路设计的仿真方法与分析
发布时间：2021-03-25 05:04
在现如今人们生活水平越来越好的今天,人类社会进入高度文明,各国相继提出了智慧城市的理念,其中至关重要的一项就是智慧交通,然而随着私家车数量的与日俱增,直接造成了城市道路的大量拥堵,尤其是在诸如北京、上海、广州、深圳等一线城市交通拥堵更是造成了大量的经济损失.并且在一个城市里交通拥堵的地方发生事故的频率也相对较高,严重影响了人们的生命财产安全.显然,城市交通严重拥堵的问题是于智慧城市的理念是相悖的,可以说,如果城市交通严重拥堵的问题不改善,那么智慧城市的理念也很难得到实现.究其原因,除了私家车数量众多以外还有以下两点主要原因:（1）部分道路建设方案及道路规划不合理;（2）缺乏对交通的宏观调控和交通诱导.尤其原因1造成的影响更大,例如某市原先的道路建设规划不合理,如果该路已经建成,此时,要么重新设计建路方案重新动土开工,然而这样必然造成了人力财力物力的极大浪费;要么继续留用此路,但是以后的建路方案就会被该路所牵制,层层联动,恶性循环,最终可能就会导致该市的整个交通道路规划出现问题,而这个问题直接影响了一个城市的发展.例如,在2016年,高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续...
【文章来源】：深圳大学广东省
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
池和资源2)资源通路
图 2-2 资源通路模式源流动的每次迭代中，节点会根据与其相连的资源通路牵引或者种行为称为启动(fire)，但是在一个描述机制的 Machination 图中并一开始就是启动的，一个节点何时启动取决于该节点的激tion mode).式一：自动激活(automatic).这种模式下的节点在每个迭代步长都会送资源，这时所有自动激活的节点的行为都是同时进行的.式二：交互激活(interactive).这种模式下的节点要接收到人为的输入以理解为与人工的交互.式三：前导激活(starting action).这种模式下的节点会在第一次迭代而且只启动这一次.式四：被动激活(passive).这种模式下的节点只有在接收到其他元件
) 激活模式在资源流动的每次迭代中，节点会根据与其相连的资源通路牵引或者推送，这种行为称为启动(fire)，但是在一个描述机制的 Machination 图中并不是节点一开始就是启动的，一个节点何时启动取决于该节点的激活模activation mode).模式一：自动激活(automatic).这种模式下的节点在每个迭代步长都会自动或推送资源，这时所有自动激活的节点的行为都是同时进行的.模式二：交互激活(interactive).这种模式下的节点要接收到人为的输入才会，可以理解为与人工的交互.模式三：前导激活(starting action).这种模式下的节点会在第一次迭代的时动，而且只启动这一次.模式四：被动激活(passive).这种模式下的节点只有在接收到其他元件产生发器才能激活.在 Machination 中表示如下：
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Unity 3D的装甲车辆虚拟现实运动系统的设计[J]. 刘忠凯,李焕良,孙琰,杨小强. 机械制造与自动化. 2016(04)
[2]基于Unity3d的铁路信号设备虚拟现实系统研究[J]. 王文润,王阳萍,雍玖. 铁道标准设计. 2016(08)
[3]大数据及其在城市智能交通系统中的应用综述[J]. 陆化普,孙智源,屈闻聪. 交通运输系统工程与信息. 2015(05)
[4]贝叶斯算法BP神经网络缺陷量化研究[J]. 田凯,孙永泰,高慧,傅忠尧. 中国测试. 2014(03)
[5]国内外交通拥堵评价指标计算方法研究[J]. 郑淑鉴,杨敬锋. 公路与汽运. 2014(01)
[6]基于组合预测模型的短时交通流预测[J]. 李颖宏,刘乐敏,王玉全. 交通运输系统工程与信息. 2013(02)
[7]基于Unity3D平台的三维虚拟城市研究与应用[J]. 王星捷,李春花. 计算机技术与发展. 2013(04)
[8]基于Unity3D的虚拟校园开发研究与实现[J]. 欧阳攀,李强,卢秀慧. 现代电子技术. 2013(04)
[9]城市交通状态判别方法的研究[J]. 尹婧,高军伟,王彬,冷子文. 青岛大学学报(工程技术版). 2012(03)
[10]基于主成分分析与支持向量机结合的交通流预测[J]. 孙占全,潘景山,张赞军,张立东,丁青艳. 公路交通科技. 2009(05)
博士论文
[1]基于小波的神经网络研究及其在信息处理中的应用[D]. 程蓉.中北大学 2015
硕士论文
[1]基于混合遗传算法的快递车辆路径优化问题的研究[D]. 于丰平.青岛科技大学 2017
[2]BP神经网络在股票投资分析中的应用[D]. 乔建伟.电子科技大学 2013
本文编号：3099081
【文章来源】：深圳大学广东省
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
池和资源2)资源通路
图 2-2 资源通路模式源流动的每次迭代中，节点会根据与其相连的资源通路牵引或者种行为称为启动(fire)，但是在一个描述机制的 Machination 图中并一开始就是启动的，一个节点何时启动取决于该节点的激tion mode).式一：自动激活(automatic).这种模式下的节点在每个迭代步长都会送资源，这时所有自动激活的节点的行为都是同时进行的.式二：交互激活(interactive).这种模式下的节点要接收到人为的输入以理解为与人工的交互.式三：前导激活(starting action).这种模式下的节点会在第一次迭代而且只启动这一次.式四：被动激活(passive).这种模式下的节点只有在接收到其他元件
) 激活模式在资源流动的每次迭代中，节点会根据与其相连的资源通路牵引或者推送，这种行为称为启动(fire)，但是在一个描述机制的 Machination 图中并不是节点一开始就是启动的，一个节点何时启动取决于该节点的激活模activation mode).模式一：自动激活(automatic).这种模式下的节点在每个迭代步长都会自动或推送资源，这时所有自动激活的节点的行为都是同时进行的.模式二：交互激活(interactive).这种模式下的节点要接收到人为的输入才会，可以理解为与人工的交互.模式三：前导激活(starting action).这种模式下的节点会在第一次迭代的时动，而且只启动这一次.模式四：被动激活(passive).这种模式下的节点只有在接收到其他元件产生发器才能激活.在 Machination 中表示如下：
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Unity 3D的装甲车辆虚拟现实运动系统的设计[J]. 刘忠凯,李焕良,孙琰,杨小强. 机械制造与自动化. 2016(04)
[2]基于Unity3d的铁路信号设备虚拟现实系统研究[J]. 王文润,王阳萍,雍玖. 铁道标准设计. 2016(08)
[3]大数据及其在城市智能交通系统中的应用综述[J]. 陆化普,孙智源,屈闻聪. 交通运输系统工程与信息. 2015(05)
[4]贝叶斯算法BP神经网络缺陷量化研究[J]. 田凯,孙永泰,高慧,傅忠尧. 中国测试. 2014(03)
[5]国内外交通拥堵评价指标计算方法研究[J]. 郑淑鉴,杨敬锋. 公路与汽运. 2014(01)
[6]基于组合预测模型的短时交通流预测[J]. 李颖宏,刘乐敏,王玉全. 交通运输系统工程与信息. 2013(02)
[7]基于Unity3D平台的三维虚拟城市研究与应用[J]. 王星捷,李春花. 计算机技术与发展. 2013(04)
[8]基于Unity3D的虚拟校园开发研究与实现[J]. 欧阳攀,李强,卢秀慧. 现代电子技术. 2013(04)
[9]城市交通状态判别方法的研究[J]. 尹婧,高军伟,王彬,冷子文. 青岛大学学报(工程技术版). 2012(03)
[10]基于主成分分析与支持向量机结合的交通流预测[J]. 孙占全,潘景山,张赞军,张立东,丁青艳. 公路交通科技. 2009(05)
博士论文
[1]基于小波的神经网络研究及其在信息处理中的应用[D]. 程蓉.中北大学 2015
硕士论文
[1]基于混合遗传算法的快递车辆路径优化问题的研究[D]. 于丰平.青岛科技大学 2017
[2]BP神经网络在股票投资分析中的应用[D]. 乔建伟.电子科技大学 2013
本文编号：3099081
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