基于换乘的大型枢纽高铁列车接续优化
发布时间：2021-03-26 20:47
随着我国主要大城市间人员流动频率的增加以及高速铁路网络化建设进程的加快,近年来,我国的高铁中长途客流量逐年增长。但由于我国幅员辽阔,大城市的布局相对分散、距离较长,加之受到动车组日常检修距离、跨线列车运行图编制难度等影响,当前中长途高铁直达列车的开行数量有限,使得路网中存在着大量的中长途跨线客流,部分选择高铁出行的中长途旅客只有通过在中转枢纽内进行换乘才能到达最终目的地。因此,研究高铁枢纽内的旅客换乘、中长途高铁列车接续优化问题,对于保障客流有效换乘,进一步发挥高速铁路的竞争优势具有十分重要的意义。本文通过整理和分析已有文献,总结发现有关高铁枢纽内列车接续优化问题的既有研究大多是从列车开行方案、列车衔接方案层面进行分析的,且多数文献的研究中尚未考虑旅客异站换乘、需求换乘客流量数据的获取以及换乘枢纽车站的高铁列车到发均衡性问题。基于此,本文提出通过编排和优化一定周期内换乘枢纽车站的中长途高铁列车到达和出发时刻这一方法,来解决多个大型高铁枢纽内的中长途高铁列车接续优化问题。首先,文中阐述了大型高铁客运枢纽概述和中长途跨线客流组织理论,对影响旅客换乘效率的各种因素进行了分析,对比阐述了中长途...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究文献综述
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 研究文献分析
1.3 主要内容与技术路线图
2 大型高铁客运枢纽概述与中长途跨线客流组织理论
2.1 大型高铁客运枢纽的概述
2.1.1 大型高铁客运枢纽的定义
2.1.2 大型高铁客运枢纽基本特征
2.1.3 高铁客运枢纽分类
2.2 中长途高铁跨线客流运输组织理论分析
2.2.1 中长途高铁跨线客流输送模式优劣分析
2.2.2 中长途高铁客流输送模式适用性分析
2.3 旅客换乘效率影响因素分析
2.3.1 换乘种类
2.3.2 枢纽内部因素
2.3.3 枢纽外部因素
2.4 我国大型高铁枢纽换乘现状分析
2.4.1 中长途跨线客流换乘节点的选择
2.4.2 大型枢纽换乘中转客流量统计
2.4.3 大型枢纽内高速铁路间的换乘时间统计
2.5 本章小结
3 高铁枢纽内的旅客换乘过程与列车衔接情况分析
3.1 旅客换乘过程分析
3.1.1 旅客同站换乘过程分析
3.1.2 旅客异站换乘过程分析
3.2 旅客换乘时间的界定
3.2.1 同站换乘时间的界定
3.2.2 异站换乘时间的界定
3.3 列车衔接情况分析
3.3.1 形成列车接续关系的准则
3.3.2 按照换出接续列车数量分类
3.3.3 按照换出接续列车在枢纽的技术作业方式分类
3.4 本章小结
4 考虑旅客换乘的高铁列车接续优化模型和算法
4.1 高铁列车接续方案优化的基础
4.2 基于OD最短距离的高铁换乘客流量统计算法
4.2.1 换乘行为判定
4.2.2 换乘客流量统计算法分析
4.3 大型枢纽高铁列车接续优化模型
4.3.1 模型条件假设
4.3.2 参数设定及说明
4.3.3 目标函数
4.3.4 约束条件
4.3.5 大型枢纽高铁列车接续优化模型整合
4.4 模型求解算法
4.4.1 遗传算法基本原理
4.4.2 改进的遗传算法设计
4.5 本章小结
5 算例分析
5.1 算例概况
5.2 基础数据的确定
5.2.1 模型中参数的确定
5.2.2 算法中参数的确定
5.3 列车接续方案的求解结果
5.4 结果分析
5.5 本章小结
6 结论及展望
6.1 论文工作与结论
6.2 论文的创新点
6.3 论文的不足和未来研究方向
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于换乘导向的大型客运枢纽高铁列车接续优化[J]. 乔俊,孟学雷,王东先,汤霖. 计算机应用. 2019(09)
[2]基于高速铁路枢纽站的客流中转换乘方案选择研究[J]. 刘晓溪,李博. 铁道运输与经济. 2018(11)
[3]长途跨线客流输送方案优化设计[J]. 牛丰,雷定猷,邓连波,王锋. 铁道学报. 2018(07)
[4]高速铁路换乘需求统计算法研究[J]. 李丽辉,朱建生,史峰,单杏花. 铁道科学与工程学报. 2018(05)
[5]基于复杂网络的高速铁路列车服务网络特征[J]. 张琦,马艳. 铁道科学与工程学报. 2018(03)
[6]基于备选列车接续的周期性列车运行图编制模型研究[J]. 郭根材,聂磊,佟璐,贺振欢. 铁道学报. 2016(08)
[7]基于列车时刻表的北京铁路枢纽列车衔接分析[J]. 万波. 铁道运输与经济. 2015(11)
[8]基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型[J]. 禹丹丹,韩宝明,董宝田,李得伟,姚向明. 中国铁道科学. 2015(04)
[9]我国高速铁路长距离节点间旅客输送模式探讨[J]. 孟凡峰,周长锋,李博,李桥. 铁道运输与经济. 2014(06)
[10]城市轨道交通网络周期运行图编制研究[J]. 汪波,韩宝明,战明辉,牛丰. 铁道学报. 2013(04)
博士论文
[1]高速铁路周期性列车接续方案编制理论与方法[D]. 郭根材.北京交通大学 2015
[2]城市客运枢纽换乘组织关键问题研究[D]. 王建聪.北京交通大学 2007
硕士论文
[1]应急条件下区域城际列车开行方案研究[D]. 林立.兰州交通大学 2019
[2]高速铁路周期性列车接续方案综合优化模型与算法[D]. 李天琦.北京交通大学 2018
[3]高速铁路跨线列车运行线布局优化研究[D]. 吴达.西南交通大学 2018
[4]大型换乘站旅客列车接续方案优化研究[D]. 黄曲.西南交通大学 2018
[5]高速铁路跨线客流输送模式研究[D]. 周鹏飞.北京交通大学 2015
[6]高速铁路旅客列车开行方案编制方法研究[D]. 江雨星.兰州交通大学 2015
[7]铁路综合客运枢纽衔接方式运营匹配性评价及优化[D]. 南天伟.北京交通大学 2015
[8]高速铁路成网条件下客流输送模式研究[D]. 屈明月.西南交通大学 2014
[9]基于换乘协调的城市轨道交通换乘站列车衔接优化研究[D]. 张迅.北京交通大学 2014
[10]高速铁路综合枢纽换乘条件评价及应用研究[D]. 郭瑾.北京交通大学 2011
本文编号：3102225
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究文献综述
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 研究文献分析
1.3 主要内容与技术路线图
2 大型高铁客运枢纽概述与中长途跨线客流组织理论
2.1 大型高铁客运枢纽的概述
2.1.1 大型高铁客运枢纽的定义
2.1.2 大型高铁客运枢纽基本特征
2.1.3 高铁客运枢纽分类
2.2 中长途高铁跨线客流运输组织理论分析
2.2.1 中长途高铁跨线客流输送模式优劣分析
2.2.2 中长途高铁客流输送模式适用性分析
2.3 旅客换乘效率影响因素分析
2.3.1 换乘种类
2.3.2 枢纽内部因素
2.3.3 枢纽外部因素
2.4 我国大型高铁枢纽换乘现状分析
2.4.1 中长途跨线客流换乘节点的选择
2.4.2 大型枢纽换乘中转客流量统计
2.4.3 大型枢纽内高速铁路间的换乘时间统计
2.5 本章小结
3 高铁枢纽内的旅客换乘过程与列车衔接情况分析
3.1 旅客换乘过程分析
3.1.1 旅客同站换乘过程分析
3.1.2 旅客异站换乘过程分析
3.2 旅客换乘时间的界定
3.2.1 同站换乘时间的界定
3.2.2 异站换乘时间的界定
3.3 列车衔接情况分析
3.3.1 形成列车接续关系的准则
3.3.2 按照换出接续列车数量分类
3.3.3 按照换出接续列车在枢纽的技术作业方式分类
3.4 本章小结
4 考虑旅客换乘的高铁列车接续优化模型和算法
4.1 高铁列车接续方案优化的基础
4.2 基于OD最短距离的高铁换乘客流量统计算法
4.2.1 换乘行为判定
4.2.2 换乘客流量统计算法分析
4.3 大型枢纽高铁列车接续优化模型
4.3.1 模型条件假设
4.3.2 参数设定及说明
4.3.3 目标函数
4.3.4 约束条件
4.3.5 大型枢纽高铁列车接续优化模型整合
4.4 模型求解算法
4.4.1 遗传算法基本原理
4.4.2 改进的遗传算法设计
4.5 本章小结
5 算例分析
5.1 算例概况
5.2 基础数据的确定
5.2.1 模型中参数的确定
5.2.2 算法中参数的确定
5.3 列车接续方案的求解结果
5.4 结果分析
5.5 本章小结
6 结论及展望
6.1 论文工作与结论
6.2 论文的创新点
6.3 论文的不足和未来研究方向
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于换乘导向的大型客运枢纽高铁列车接续优化[J]. 乔俊,孟学雷,王东先,汤霖. 计算机应用. 2019(09)
[2]基于高速铁路枢纽站的客流中转换乘方案选择研究[J]. 刘晓溪,李博. 铁道运输与经济. 2018(11)
[3]长途跨线客流输送方案优化设计[J]. 牛丰,雷定猷,邓连波,王锋. 铁道学报. 2018(07)
[4]高速铁路换乘需求统计算法研究[J]. 李丽辉,朱建生,史峰,单杏花. 铁道科学与工程学报. 2018(05)
[5]基于复杂网络的高速铁路列车服务网络特征[J]. 张琦,马艳. 铁道科学与工程学报. 2018(03)
[6]基于备选列车接续的周期性列车运行图编制模型研究[J]. 郭根材,聂磊,佟璐,贺振欢. 铁道学报. 2016(08)
[7]基于列车时刻表的北京铁路枢纽列车衔接分析[J]. 万波. 铁道运输与经济. 2015(11)
[8]基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型[J]. 禹丹丹,韩宝明,董宝田,李得伟,姚向明. 中国铁道科学. 2015(04)
[9]我国高速铁路长距离节点间旅客输送模式探讨[J]. 孟凡峰,周长锋,李博,李桥. 铁道运输与经济. 2014(06)
[10]城市轨道交通网络周期运行图编制研究[J]. 汪波,韩宝明,战明辉,牛丰. 铁道学报. 2013(04)
博士论文
[1]高速铁路周期性列车接续方案编制理论与方法[D]. 郭根材.北京交通大学 2015
[2]城市客运枢纽换乘组织关键问题研究[D]. 王建聪.北京交通大学 2007
硕士论文
[1]应急条件下区域城际列车开行方案研究[D]. 林立.兰州交通大学 2019
[2]高速铁路周期性列车接续方案综合优化模型与算法[D]. 李天琦.北京交通大学 2018
[3]高速铁路跨线列车运行线布局优化研究[D]. 吴达.西南交通大学 2018
[4]大型换乘站旅客列车接续方案优化研究[D]. 黄曲.西南交通大学 2018
[5]高速铁路跨线客流输送模式研究[D]. 周鹏飞.北京交通大学 2015
[6]高速铁路旅客列车开行方案编制方法研究[D]. 江雨星.兰州交通大学 2015
[7]铁路综合客运枢纽衔接方式运营匹配性评价及优化[D]. 南天伟.北京交通大学 2015
[8]高速铁路成网条件下客流输送模式研究[D]. 屈明月.西南交通大学 2014
[9]基于换乘协调的城市轨道交通换乘站列车衔接优化研究[D]. 张迅.北京交通大学 2014
[10]高速铁路综合枢纽换乘条件评价及应用研究[D]. 郭瑾.北京交通大学 2011
本文编号：3102225
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