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M铁路通信改造工程安全风险管理研究

发布时间:2021-03-29 00:59
  随着施工模式日益现代化,企业愈加关注项目的安全风险管理,其涉及到的具体内容也逐渐成为项目管理的核心组成部分。当下,我国交通运输业迅猛发展,铁路通信改造需求突显,通信改造项目的数量与日俱增,这也对相关项目的安全风险管理也提出了更高的要求。风险管理始终贯穿着项目施工的全过程,在既有项目施工中落实安全管理工作,将为项目的顺利完成提供有力的保障。本文详细分析了铁路通信改造项目中的各类安全风险,围绕安全风险的相关评估结果,有针对性地提出了管理应对措施,并基于PDCA循环构建安全管理体系,对通信改造工程中的安全风险管理具有借鉴意义。具体来看,本文可以分为以下部分:第一部分,梳理总结了国内外研究现状,具体说明了研究对象和分析方法。与此同时,本部分还阐明了基本理论,厘清了相关概念,并系统探讨了安全风险管理的任务流程,为后续研究提供可靠的理论支持;第二部分,对安全风险的识别。利用鱼骨图等方法详尽说明了铁路通信改造过程中所面临的风险因素,并基于M项目的具体状况,将安全风险的影响因素分为人员、环境等方面,对相关风险的识别展开了更加系统的研究;第三部分,对安全风险的评估。在关于安全风险管理的各项问题探究基础之... 

【文章来源】:青岛大学山东省

【文章页数】:61 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

M铁路通信改造工程安全风险管理研究


技术路线图

循环图,循环图


青岛大学硕士学位论文102.1.2铁路通信改造工程这一项目的基本目标,是为了满足相应列车的线路需求。在铁路体系中,电力机车会起到牵引的角色,在车辆内部没有电源,要求通过配套的牵引供电系统来满足电源方面的需求。这一项目从整体角度来分析,涵盖通信改造等多个构成部分,论文分析的是有线通信改造工程,其中包含多个子项目(如下表2-1的内容)。2.1.3PDCA循环在质量控制、安全管理领域,PDCA循环(戴明环)应用广泛,是指导项目管理活动的基础理论方法之一。总体上来说,PDCA循环主要分为Plan(计划阶段)、Do(执行阶段)、Check(检查阶段)、Act(处理阶段)。经过多年补充发展,PDCA循环过程也逐渐成为企业管理活动的准则。特别地,在生产质量控制或者安全管理中,将执行效果较好的工作引入评价标准,搁置在Check阶段尚未成功的活动以进入下一循环过程,如图2-1所示。图2-1PDCA循环图分别来看:Plan(计划阶段)确定工程目标,明确项目流程,对各种情形下的工作开展做好充分预案;Do(执行阶段)在上一阶段设立的目标下,根据既定方案开展具体

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排工作,同时需要强化对项目现场参与人员的思想引导工作,进行文明安全生产观念的培训。当项目参与人员的安全生产观念不断提升,通过更加规范安全的操作来投入岗位,那么一些潜在的风险安全问题将会避免。这也可以给项目现场创造一个更能稳定和安全的环境。2.2.2安全风险管理的流程对于工程项目而言,其安全管理基本上由风险的识别、分析、评估以及管理技术选择等方面组成(图2-1)。此外,安全管理措施的到位落实也需要相关检查监督的保障,在此过程中需要基于项目沟通和记录,从而实现安全管理措施的的改善与整体提升。图2-2安全管理流程鉴别出施工各阶段过程中的多种风险是安全管理中风险识别的首要任务,其有利于管理人员与决策人员的管理行动,更好地按照实际的风险状态进而明确合理的措施,正确具体问题具体分析,研究风险的构成情况以及影响作用带下。让项目的管理人员能够实现风险的感知预测和研究整理,准确识别与判断。具体来说,对风险的影响估计与风险的时间判断是风险识别阶段的要点与难点。第二就是对于安全风险所进行的评估工作。在评估的过程中,仅仅对事物进行研究分析明显不够,要求结合科学的研究方式进行辅助研究,结合过去的经验对风险出现的概率进行运算分析,并且基于往期项目数据,预测风险发生所造成的损失。此外,对各种风险因素的具体分类分析将采用数字量化方法,以期基于分析为基础,从而得到更有针对性更加合理的应对方案。第三,重点集中在对安全风险所进行的研究上,分析过程以风险识别与评估为基础,进而探究风险发生的概率以及通过这种风险所造成的损失大小,在对各方面因素进行综合比较分析后才能确认存在风险漏洞,将研究得到的结果与项目管理方面的不同指标展开比较研究,围绕

【参考文献】:
期刊论文
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[10]构建核与辐射安全管理体系的探索与思考[J]. 程建秀.  环境保护. 2018(18)



本文编号:3106582

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