基于自然驾驶的山地城市立交心理负荷研究

发布时间：2021-04-01 05:51

　　在城市立交设计中,基于传统道路线形设计理论规划城市立交是一种常用的方法,但在实际应用中不尽理想,如较小的匝道半径、不良的行车视距、与主线的速度差较大等因素,使得城市立交区成为事故高发路段。交通事故中人因是导致道路交通事故发生的主要原因,行车中驾驶心理负荷对行车安全的影响较大,心理负荷的高低直接影响驾驶员对车辆操作的稳定性。因此,从驾驶员心理负荷的角度来研究立交匝道交通安全问题具有重要的意义,可为山地城市立交设计提供一定的参考,同时能够改善城市立交的行车安全,预防交通事故的发生。本研究首先从交通心理学的角度出发,研究驾驶员心理负荷的形成机理,重点分析人、车、路、环境四个方面因素对驾驶心理负荷的影响,归纳心理负荷相关评价指标,最终选用心率增长率和心率变异性指标RMSSD作为驾驶员心理负荷评价指标。其次,对苜蓿叶形和螺旋形立交进行道路实测试验,获取自然驾驶环境下被试人心理特征数据、立交线形参数、车辆运行参数及道路交通环境信息。最后依据实测数据,运用统计分析方法,对试验数据进行分析。影响心理负荷外在因素主要是车辆的行驶环境,其中跟车、超车和会车三种模式是导致驾驶员心理负荷增大的主要因素,而会车... 

【文章来源】： 胡静 重庆交通大学

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

心率波动及单个R-R间期

快速心电检测仪

22数据管理、测量设置等。心电检测可实时反应驾驶员心率值和波形图，并提供数据分析和测量结果；波形回放能够在试验结束后通过配备的软件在电脑上查看心率值以及波形变化；数据管理功能可查看存储的状态以及对本机上的心电记录进行删除；测量设置能够对测量方式、心率报警和用户ID进行设置。该仪器有两种不同的测量方式：本机电极测量和外接导联线量，而外接导联线测量又可以分为肢体导联测量和胸部导联测量两种，为降低试验设备对驾驶员行车影响，本次实验选取胸部导联测量。图3-3为两种测量方式的示意图。图3-2快速心电检测仪图3-3心电测量方法（2）车载行车记录仪本次试验分别在试验车辆前后挡风玻璃上安装两台大内存、高分辨率的车载行车记录仪，其作用为记录车辆行车过程中实时的道路交通信息、车辆运行状态、道路环境，同时在后期各种仪器数据的提取中均以行车记录仪作为时间基准带点，为数据分析提供参考依据，如数据出现异常值，可通过前后行车记录仪进行查看并进行分析。车载行车记录仪的32G大内存可以存储实验当天的所有的行车视屏；高分辨率能清晰准确的记录试验道路交通环境、车辆运行状态、车外环境等。具体试验设备如下图3-4所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于自然驾驶试验的山区公路纵坡路段驾驶负荷分析[J]. 徐进,汪旭,林伟,王灿,邵毅明.  东南大学学报(自然科学版). 2017(03)
[2]涪陵长江一桥南桥头螺旋匝道结构设计和计算分析[J]. 李思东,赵智慧,刘明志.  中国新技术新产品. 2016(10)
[3]城市道路类型对驾驶人工作负荷的影响[J]. 袁伟,郭应时,付锐,陈阳.  长安大学学报(自然科学版). 2014(05)
[4]基于向量相似度的立交桥匝道安全评价模型研究[J]. 李忠,方靖,闫伟阳.  河北工业大学学报. 2012(04)
[5]连续长大下坡心率与线形指标关系模型[J]. 廖军洪,邵春福,邬洪波,孙轶轩,王书灵.  交通运输系统工程与信息. 2012(04)
[6]不同天气状况下驾驶员驾驶工作负荷分析[J]. 胡江碧,李安,王维利.  北京工业大学学报. 2011(04)
[7]重庆融侨大道双层螺旋桥模板支撑体系的地基处理[J]. 王伟.  建筑施工. 2010(08)
[8]心率变异性与驾驶疲劳相关性研究[J]. 董占勋,孙守迁,吴群,徐娟芳.  浙江大学学报(工学版). 2010(01)
[9]公路线形的操纵负荷分析及设计控制[J]. 徐进,邵毅明,彭其渊,蒋朝哲.  东南大学学报(自然科学版). 2009(04)
[10]路宽对驾驶行为及司机负荷的影响[J]. 崔西奎,孙林辉,宋云峰.  邯郸职业技术学院学报. 2008(01)

博士论文
[1]基于驾驶员因素的公路连续长坡路段线形研究[D]. 张娟.长安大学 2012
[2]基于驾驶员心理生理反应的高速公路线形研究[D]. 郑柯.北京工业大学 2003

硕士论文
[1]基于心率增长率的山区复杂公路纵坡路段驾驶负荷试验研究[D]. 汪旭.重庆交通大学 2016
[2]山地城市互通式立交匝道连续分流点合理间距研究[D]. 廖丽.重庆交通大学 2013
[3]高速公路匝道区驾驶负荷特性研究[D]. 吴萌.武汉理工大学 2013
[4]草原公路环境下连续驾驶时间对疲劳的影响研究[D]. 徐冬青.内蒙古农业大学 2011
[5]高速公路长大下坡路段线形对驾驶员心理生理影响研究[D]. 黄江.湖南大学 2009
[6]公路弯道路段交通安全特性研究[D]. 牛世峰.吉林大学 2008
[7]基于心率变异的驾驶员生理负荷研究[D]. 宋长振.内蒙古农业大学 2007
[8]驾驶员驾车生理、心理反应与道路线形关系的研究[D]. 唐登科.东南大学 2006



本文编号：3112791