固化剂改良细沙土在公路工程中的应用研究
发布时间：2021-04-02 23:14
土壤固化剂是一种应用于公路工程（尤其是在黄河冲积平原地区和沙漠半沙漠地区,譬如河南、山东、内蒙古、新疆等地区）改良土壤特性的新型材料。它不仅具有环保的优点,还能以最快的速度改善土壤性质,在一定程度解决传统石灰和水泥等材料在改良土壤施工中存在的环保、施工质量、进度和安全等方面的缺点。本文通过对位于山东省聊城市项目所在地具有代表性的细沙土的基本性能研究、对四种固化剂的优选,对固化剂粉煤灰稳定细沙土力学性能、固化机理分析,对固化剂粉煤灰稳定细沙土底基层工程应用研究,从而确定C型粉状土壤固化剂作为稳定细沙土的优选固化剂。在对C型土壤固化剂稳定细沙土做进一步研究,从而确定了固化剂、粉煤灰的最佳配合比（固化剂:粉煤灰:土为8:10:82）,底基层厚度为18cm;固化剂粉煤灰稳定细沙土试件无侧限强度7d达到1.34MPa,28天达到2.61MPa,90天和180天时强度分别达到4.77MPa和5.88MPa,90天和180天的劈裂强度为0.50MPa和0.54MPa,90天和180天的抗压回弹模量为614MPa和679MPa。通过对项目前期研究、试验段的施工研究、施工过程中的应用及后期的跟踪观测和检...
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
材料供图1-1是材料供应市场上存在的固
哈尔滨工业大学工程硕士论文-9-究，对比分析了固化剂粉煤灰稳定细沙土与石灰粉煤灰稳定细沙土强度关系。图1-2技术研究路线图（3）分析土壤固化剂及粉煤灰固化细沙土机理。（4）通过计算交通量，根据设计弯沉及容许拉应力，进行厚度验算，确定了固化剂粉煤灰稳定细沙土在高等级公路底基层铺筑厚度，为固化剂粉煤灰细沙土在高等级公路底基层中的应用提供了设计依据。（5）通过试验段铺筑，确定固化剂粉煤灰稳定细沙土在高等级公路底基层中的施工工艺，优化了固化剂稳定细沙土的施工方案及现场质量控制措施，为今后大规模的推广固化剂稳定粉沙的应用提供参考与依据。
哈尔滨工业大学工程硕士论文-11-本文采用I-1类击实方法（3层小桶27击）进行干密度试验，并绘制的根据不同程度含水量下的素土干密度，绘制出其对应的试验曲线图干密度与含水量的关系曲线，素土的最大粒径为5mm。从图2-1分析可知，根据试验规程做出的试验数据得出该素土样品的的最佳含水量为10.6%，最大干密度为1.84g/cm3。2.2.2细沙土颗粒分析、比重测定试验细沙土颗粒分析试验方法参考《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中移液管法的规定，进行土颗粒的分析，同时通过《公路土工试验规程》中比重瓶法测定土的比重。图2-1素土的干密度与含水量的关系曲线表2-1土颗粒分析及比重结果土颗粒分析(%)比重GS<2mm2~0.075mm<0.002mm2.6510073.740.9通过移液管法测定结果分析可知，该土样的颗粒粒径在2~0.075mm的含量为73.74%，粒径<0.002mm的颗粒含量为0.9%。同时通过《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中T0112-1993比重瓶法测定土的比重为2.65。2.2.3细沙土界限含水率试验本研究中细沙土的界限含水率试验采用《公路土工试验规程》中T0118-2007液限和塑限联合测定法的规定，进行土的液塑限测定，用于划分土类，计算土的塑性指数。在本次试验中素土通过相关的试验可知的粒径≤5mm，且有机质的含量≤试样总质量的5%。
【参考文献】：
期刊论文
[1]二灰稳定土底基层配合比设计及使用特性分析[J]. 王云夫. 公路交通科技(应用技术版). 2011(04)
[2]二灰稳定土施工配合比设计探讨[J]. 董春晖,张晓逖. 公路交通科技(应用技术版). 2009(07)
[3]土壤固化剂的发展现状及其前景展望[J]. 沈飞,曹净,曹慧. 岩土工程界. 2008(12)
[4]黄泛区粉性土路基基本特性与施工技术探讨[J]. 贾朝霞,朱海波,商庆森,房建果,姚占勇. 公路交通科技. 2008(09)
[5]土壤固化剂技术研究与工程应用现状[J]. 柯结伟,庞有师,陈志勇. 华东公路. 2007(05)
[6]GT型土壤固化剂改良土的工程特性研究[J]. 方祥位,孙树国,陈正汉,申春妮,徐尔昌. 岩土力学. 2006(09)
[7]土壤固化剂研究现状与展望[J]. 樊恒辉,高建恩,吴普特. 西北农林科技大学学报(自然科学版). 2006(02)
[8]新型土壤固化剂的研究[J]. 陈胜,王琦,岳云龙,隋肃,吴波. 济南大学学报(自然科学版). 2006(01)
[9]国际以及国内土壤固化剂的研究现状和前景展望[J]. 苏群,徐渊博,张复实. 黑龙江工程学院学报. 2005(03)
[10]新型高分子固化材料与水泥加固黄土力学性能对比研究[J]. 王银梅,韩文峰,谌文武. 岩土力学. 2004(11)
硕士论文
[1]沙漠—黄土过渡区低液限粉土特性及压实性研究[D]. 马晓谦.长安大学 2008
本文编号：3116136
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
材料供图1-1是材料供应市场上存在的固
哈尔滨工业大学工程硕士论文-9-究，对比分析了固化剂粉煤灰稳定细沙土与石灰粉煤灰稳定细沙土强度关系。图1-2技术研究路线图（3）分析土壤固化剂及粉煤灰固化细沙土机理。（4）通过计算交通量，根据设计弯沉及容许拉应力，进行厚度验算，确定了固化剂粉煤灰稳定细沙土在高等级公路底基层铺筑厚度，为固化剂粉煤灰细沙土在高等级公路底基层中的应用提供了设计依据。（5）通过试验段铺筑，确定固化剂粉煤灰稳定细沙土在高等级公路底基层中的施工工艺，优化了固化剂稳定细沙土的施工方案及现场质量控制措施，为今后大规模的推广固化剂稳定粉沙的应用提供参考与依据。
哈尔滨工业大学工程硕士论文-11-本文采用I-1类击实方法（3层小桶27击）进行干密度试验，并绘制的根据不同程度含水量下的素土干密度，绘制出其对应的试验曲线图干密度与含水量的关系曲线，素土的最大粒径为5mm。从图2-1分析可知，根据试验规程做出的试验数据得出该素土样品的的最佳含水量为10.6%，最大干密度为1.84g/cm3。2.2.2细沙土颗粒分析、比重测定试验细沙土颗粒分析试验方法参考《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中移液管法的规定，进行土颗粒的分析，同时通过《公路土工试验规程》中比重瓶法测定土的比重。图2-1素土的干密度与含水量的关系曲线表2-1土颗粒分析及比重结果土颗粒分析(%)比重GS<2mm2~0.075mm<0.002mm2.6510073.740.9通过移液管法测定结果分析可知，该土样的颗粒粒径在2~0.075mm的含量为73.74%，粒径<0.002mm的颗粒含量为0.9%。同时通过《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中T0112-1993比重瓶法测定土的比重为2.65。2.2.3细沙土界限含水率试验本研究中细沙土的界限含水率试验采用《公路土工试验规程》中T0118-2007液限和塑限联合测定法的规定，进行土的液塑限测定，用于划分土类，计算土的塑性指数。在本次试验中素土通过相关的试验可知的粒径≤5mm，且有机质的含量≤试样总质量的5%。
【参考文献】：
期刊论文
[1]二灰稳定土底基层配合比设计及使用特性分析[J]. 王云夫. 公路交通科技(应用技术版). 2011(04)
[2]二灰稳定土施工配合比设计探讨[J]. 董春晖,张晓逖. 公路交通科技(应用技术版). 2009(07)
[3]土壤固化剂的发展现状及其前景展望[J]. 沈飞,曹净,曹慧. 岩土工程界. 2008(12)
[4]黄泛区粉性土路基基本特性与施工技术探讨[J]. 贾朝霞,朱海波,商庆森,房建果,姚占勇. 公路交通科技. 2008(09)
[5]土壤固化剂技术研究与工程应用现状[J]. 柯结伟,庞有师,陈志勇. 华东公路. 2007(05)
[6]GT型土壤固化剂改良土的工程特性研究[J]. 方祥位,孙树国,陈正汉,申春妮,徐尔昌. 岩土力学. 2006(09)
[7]土壤固化剂研究现状与展望[J]. 樊恒辉,高建恩,吴普特. 西北农林科技大学学报(自然科学版). 2006(02)
[8]新型土壤固化剂的研究[J]. 陈胜,王琦,岳云龙,隋肃,吴波. 济南大学学报(自然科学版). 2006(01)
[9]国际以及国内土壤固化剂的研究现状和前景展望[J]. 苏群,徐渊博,张复实. 黑龙江工程学院学报. 2005(03)
[10]新型高分子固化材料与水泥加固黄土力学性能对比研究[J]. 王银梅,韩文峰,谌文武. 岩土力学. 2004(11)
硕士论文
[1]沙漠—黄土过渡区低液限粉土特性及压实性研究[D]. 马晓谦.长安大学 2008
本文编号：3116136
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