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季冻区在役PC板梁破坏试验与加固技术研究

发布时间:2021-04-10 18:32
  预应力混凝土空心板梁(PC板梁)具有建筑高度低、结构简单、施工便捷、经济性好等优点,被广泛应用于我国中小跨径桥梁建设中。随着服役时间增加、重车作用频繁、环境侵蚀等因素的影响,以PC板梁桥为代表的中小跨径混凝土桥梁频繁出现病害和损伤,致使其承载能力降低,使用性能下降。因冻融、盐冻等恶劣环境的作用,季冻区的病险桥梁比例明显高于其他环境地区。本文利用季冻区服役20年的24片16m跨径PC板梁,开展实桥旧梁破坏试验和加固技术研究。主要研究内容如下:(1)开展纯弯段长度为2.0m、3.9m和5.2m的3种四点弯曲加载工况下的5片PC板梁的破坏试验和非线性有限元模拟,研究实桥旧梁的受力性能、破坏特征和承载性能。研究表明,试验梁使用性能有所退化但抗弯极限承载能力仍满足要求;结构破坏过程中梁端预应力钢绞线发生了局部滑移;随着纯弯段长度的增加,结构破坏形态逐渐由弯曲破坏向剪切破坏转变。(2)设计剪弯段长度为1.8m、2.7m和3.9m的三种梁端集中力加载试验工况,开展3片PC板梁在集中荷载作用下的破坏试验和非线性有限元模拟,研究实桥旧梁在梁端集中力荷载作用下受力性能、破坏特征和承载性能。研究表明,试验梁... 

【文章来源】:东北林业大学黑龙江省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:136 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

季冻区在役PC板梁破坏试验与加固技术研究


图1-3预应力空心板梁冻胀裂缝照片??Fi.?1-3?Photo?of?frost?heavincracks?ofrestressed?hollow?beam??

照片,端裂,空心梁,预应力


??图1-3预应力空心板梁冻胀裂缝照片??Fig.?1-3?Photo?of?frost?heaving?cracks?of?prestressed?hollow?beam??1.5主要研究内容??本文结合辽宁省交通重点科技计划项目“基于客货分离的既有高速公路评价和改造??技术研究(201512)?”和中央高校基本科研业务费专I页资金项目“寒区预应力钢筋??混凝土梁承载能力退化机理研究(2572017AB01)?”,利用位于季冻区的某高速公??-9?-??

照片,试验梁,配筋图,尺寸


图2-2试验梁照片??Fig.?2-2?Photo?of?tested?beams??2.2.2加载装置??试验的加载装置采用在试验场地开挖基坑后现浇混凝土反力基础,并在基础内预埋??高强地脚螺栓并安装反力架后通过300吨液压千斤顶对试验梁施加荷载。利用与千斤顶??接触的CFBHL轮辐荷重传感器测试施加的荷载大小。试验梁端部各放置两个橡胶支座??(利用原桥橡胶支座,尺寸为D25〇X46mm)来模拟真实的两侧梁端端部橡胶支座支??撑。试验加载装置见图2-3。??iCi?r??t??千斤顶加载??钢立柱?^钢立柱??路面?^?预埋高强螺栓^?路面??/??IlA??\?^1||IV??/??、?^:

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[9]二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁受弯性能的试验研究及数值分析[D]. 李志敬.郑州大学 2006
[10]桥面铺装层的受力分析及承载力研究[D]. 徐洪涛.河北工业大学 2003



本文编号:3130132

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