不确定度理论在汽车与二轮车碰撞事故再现中的应用研究

发布时间：2017-04-20 16:21

  本文关键词：不确定度理论在汽车与二轮车碰撞事故再现中的应用研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：在我国各类道路交通事故碰撞中,汽车与二轮车(电动自行车、摩托车等)碰撞事故占整个交通事故的1/4以上,造成了大量的人员伤亡和财产损失,因此对该类交通事故的研究及其防范工作显得极其重要。目前,汽车与二轮车碰撞事故分析和鉴定的核心是准确推理事故发生时的瞬间碰撞车速和再现事故发生与发展的运动过程。采用科学的理论方法进行事故案例分析、处理和计算,准确计算碰撞瞬间车速是事故鉴定和责任认定的基础,也为道路交通事故的鉴定工作提供了客观的科学依据。本文首先对汽车与二轮车碰撞事故类型的国内外研究现状和发展趋势进行了概述,发现传统的理论模型和方法对于碰撞车速的计算具有不确定性,计算机仿真在汽车与二轮车碰撞事故的研究中得到较为广泛的应用。其次,深入的研究了汽车与二轮车碰撞事故的发生原因、特点、类型及发生过程,总结了此类事故研究的基本原理和碰撞假设条件,并且概括了汽车与二轮车碰撞事故常用的车速鉴定分析方法。根据汽车与二轮车碰撞事故类型的研究,前向侧面碰撞事故是常见的二轮车碰撞事故类型。然后,在运动学公式、动量守恒和动量定理的基础上,本文建立了汽车与二轮车划痕印迹—碰撞车速模型和骑乘人员与二轮车抛距—碰撞车速模型。另外,为了提高汽车与二轮车碰撞事故车速鉴定结果的准确性,本文引入了对划痕印迹-碰撞车速模型和抛距-碰撞车速模型的不确定度理论的评定方法。最后,本文对实际汽车与电动自行车、汽车与摩托车两起事故案例分别采用骑乘人员抛距—碰撞车速模型和划痕印迹—碰撞车速模型计算碰撞瞬时车速,并进行了不确定度理论的评定,估算出最佳碰撞车速取值范围。利用MATLAB进行碰撞车速数值校核,PC-Crash、MADYMO仿真模拟再现事故现场和碰撞响应过程,计算机辅助软件计算验证,证明了汽车与二轮车碰撞事故车速模型和不确定度理论方法应用的可靠有效性,为交通管理部门处理和分析此类交通事故案例提供了科学的依据和方法。
【关键词】：二轮车事故 碰撞车速模型 不确定度理论评定 碰撞事故再现 计算机软件仿真
【学位授予单位】：江苏大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.3
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-18
• 1.1 研究背景与意义10-11
• 1.2 本课题研究的目的与意义11-12
• 1.3 国内外研究现状及发展趋势12-17
• 1.3.1 汽车与二轮车碰撞事故国外研究现状及发展趋势13-15
• 1.3.2 汽车与二轮车碰撞事故国内研究现状15-17
• 1.4 课题的来源及研究主要内容17-18
• 第二章 汽车与二轮车碰撞事故基本理论研究18-30
• 2.1 二轮车事故成因、特点及类型18-20
• 2.1.1 二轮车事故成因18-19
• 2.1.2 二轮车事故特点19
• 2.1.3 汽车与二轮车碰撞事故类型19-20
• 2.2 碰撞过程分析20-21
• 2.3 碰撞基本原理与碰撞假设21
• 2.4 二轮车事故常用车速计算方法研究21-30
• 2.4.1 利用轮胎印迹再现车速21-23
• 2.4.2 利用人体抛距再现车速23-24
• 2.4.3 利用散落物再现车速24-26
• 2.4.4 利用计算机仿真软件再现车速26-30
• 第三章 汽车与二轮车碰撞事故车速建模30-41
• 3.1 汽车与二轮车划痕印迹—碰撞车速模型30-33
• 3.1.1 模型简述30-31
• 3.1.2 理论分析及建模31-33
• 3.2 骑乘人员及二轮车抛距—碰撞车速模型33-37
• 3.2.1 模型概述33
• 3.2.2 建立模型33-35
• 3.2.3 模型参数研究35-37
• 3.3 汽车与二轮车碰撞车速计算软件的开发37-41
• 3.3.1 软件设计环境37
• 3.3.2 软件设计结构和方案37-41
• 第四章 不确定度理论的研究及应用41-49
• 4.1 不确定度理论的概述41
• 4.2 多元函数的不确定度评定方法41-46
• 4.2.1 标准不确定度的评定42-44
• 4.2.2 相对合成标准不确定度44-45
• 4.2.3 展伸不确定度的计算45-46
• 4.3 不确定度方法在事故车速鉴定中的应用46-49
• 4.3.1 基于划痕印迹-碰撞车速模型的不确定度评定方法46-47
• 4.3.2 基于抛距-碰撞车速模型的不确定度评定方法47-49
• 第五章 案例研究与验证分析49-64
• 5.1 汽车与电动自行车碰撞事故案例49-56
• 5.1.1 碰撞过程建模及车速计算49-50
• 5.1.2 不确定度评定50-52
• 5.1.3 验证52-56
• 5.2 汽车与摩托车碰撞事故案例56-64
• 5.2.1 碰撞过程建模及车速计算58
• 5.2.2 不确定评定58-60
• 5.2.3 验证60-64
• 第六章 总结与展望64-67
• 6.1 工作总结64-65
• 6.2 工作展望65-67
• 参考文献67-71
• 致谢71-72
• 攻读硕士学位期间发表的论文72

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 吴志华;;船舶发生雾中碰撞事故后的行动[J];中国水运;2010年07期

2 况定云;乌江首起高速船碰撞事故的分析[J];中国水运;2000年06期

3 戴钟琦;一起严重碰撞事故的实例分析[J];湖南交通科技;2000年03期

4 金丕信,茅素芬;一起典型雾中碰撞事故的启迪[J];中国航海;2001年02期

5 冯珏;;碰撞事故历史篇[J];轻型汽车技术;2006年11期

6 薛惠娟;纪峻岭;鲍宇;;机动车碰撞事故中不确定性分析参数的处理方法[J];黑龙江工程学院学报;2007年01期

7 林炳贤;;浅谈温岭渔运船舶在“4、8”碰撞事故清污中的作用及建议[J];中国水运(理论版);2007年08期

8 乔振清;沈锁荣;丰俊韬;;解析一起碰撞事故“第三者”的责任[J];中国海事;2007年12期

9 周连柏;;如何防止与渔船发生碰撞事故[J];航海技术;2008年01期

10 胡宁训;;一起碰撞事故的教训和引发的思考[J];航海技术;2008年03期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 林炳贤;;浅谈温岭渔运船舶在“4·8”碰撞事故清污中的作用及建议[A];第六届长三角科技论坛航运分论坛暨江苏省航海学会2009年学术年会论文集[C];2009年

2 邓洪章;;推理一起碰撞事故[A];中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会海事与安全论文集[C];1999年

3 严海锁;;提高预控意识 避免碰撞事故[A];船舶航行与安全管理论文集——中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术研讨会文选[C];2002年

4 任明华;朱永仁;;一起碰撞事故引起的思考[A];2003海上航行安全论文集[C];2003年

5 王金堂;;试析一起船艇碰撞事故[A];2003海上航行安全论文集[C];2003年

6 ;渔船碰撞事故分析[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年

7 孙颖士;李冬霄;;渔船碰撞事故分析[A];船舶避让与安全操作[C];2007年

8 孙颖士;李冬霄;;渔船碰撞事故分析[A];中国航海学会2007年度学术交流会优秀论文集[C];2007年

9 ;“漫海”轮与“绵竹海”轮碰撞事故案例[A];海事预防学术交流暨台湾海峡航行安全研讨会文集[C];1988年

10 吴乃平;;也谈《长江下游分道航行规则》[A];长江分道航行与船舶操纵技术——中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会学术论文集（第十辑）[C];1997年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 驻粤记者 龙巍 通讯员 邹贤慧;商渔船碰撞事故同比下降66%[N];中国水运报;2013年

2 苟希欣 陈晶 蒋益举;春季要严防碰撞事故的发生[N];中国渔业报;2006年

3 郝光亮;船舶雾航需守安全“铁律”[N];中国交通报;2007年

4 特约记者 赵俊杰;专题研讨商渔船碰撞处理[N];中国渔业报;2011年

5 特约记者 朱宝颖;农业部交通运输部合作推进船舶防碰撞工作[N];中国渔业报;2010年

6 ;货物运输途中发生碰撞,产生的损失由谁承担？[N];现代物流报;2007年

7 邬少华;渔船碰撞事故如何避免[N];中国安全生产报;2006年

8 余振柠;广东海事:沟通让航行更安全[N];中国交通报;2012年

9 郝光亮;雾航警钟为何频频敲响[N];中国水运报;2007年

10 黄坤山;海区渔船 碰撞事故及其预防[N];中国水运报;2003年

中国博士学位论文全文数据库 前5条

1 曹弋;汽车三维碰撞事故再现分析模型及方法研究[D];哈尔滨工业大学;2011年

2 张建;汽车碰撞事故模型病态问题处理方法的研究[D];吉林大学;2007年

3 郭磊;汽车与两轮车碰撞事故的仿真研究及应用[D];上海交通大学;2008年

4 申杰;汽车—行人碰撞事故再现研究与应用[D];上海交通大学;2007年

5 杨杏梅;轿车碰撞事故中儿童乘员的损伤防护技术研究[D];湖南大学;2010年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 陈婷婷;商船碰撞事故报告中以_ly结尾的副词汉译翻译实践报告[D];大连海事大学;2015年

2 任正华;纯电动汽车蓄电池在汽车碰撞事故中的力学安全性分析[D];哈尔滨工业大学;2014年

3 刘恒;不确定度理论在汽车与二轮车碰撞事故再现中的应用研究[D];江苏大学;2016年

4 肖冬阳;汽车追尾碰撞事故再现分析模型与方法研究[D];福建农林大学;2014年

5 代兵;两车碰撞事故中驾驶员动力学响应及其损伤风险分析[D];湖南大学;2013年

6 陈涛;船舶尺度与碰撞事故的关系研究[D];大连海事大学;2004年

7 高会英;基于PC-Crash的人—车碰撞事故再现及其误差分析[D];重庆交通大学;2011年

8 彭睿;行人在汽车碰撞事故中下肢骨折的有限元仿真研究[D];湖南大学;2006年

9 冯晟;车人碰撞事故再现与数值仿真分析[D];上海交通大学;2008年

10 罗智宁;汽车与摩托车碰撞事故车速估计建模[D];吉林大学;2008年

  本文关键词：不确定度理论在汽车与二轮车碰撞事故再现中的应用研究，由笔耕文化传播整理发布。

，

本文编号：319073