重新定位停车政策:优化出行的重要工具

发布时间：2021-05-18 18:57

　　不当的停车政策会加重城市交通问题,而好的停车政策则可为解决城市诸多问题提供工具措施。在快速城镇化、快速机动化和城市高密度背景下,中国现行满足停车需求的供给导向政策偏重服务于小汽车出行,停车收费亦面临着相互冲突的政策目标和管理困境,其结果是停车难问题日益严重的同时还影响了其他绿色交通方式的发展。当前亟需重新审视停车在城市交通中的重要性并对其政策目标的定位做出调整,使之从满足停车需求转变为优化出行结构和提升城市综合品质的有效工具。 

【文章来源】：城市规划. 2015,39(04)北大核心CSSCI

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 停车问题的属性
2 现行停车政策的困境
3 停车问题的背景
    3.1 快速城镇化
    3.2 快速机动化
    3.3 城市高密度
4 现行停车政策的根本性问题
    4.1 以满足需求为目标的供给导向政策不具有可持续性
    4.2“就停车论停车”割裂了不同交通方式间的有机联系
    4.3 停车收费面临着相互冲突的政策目标和管理困境
5 调整停车政策的建议
    5.1 重新认识停车政策的重要性和复杂性
    5.2 停车政策应成为优化出行结构的重要工具
    5.3 停车规划应有助于提升城市综合品质
    5.4 注重发挥财税政策作用


【参考文献】：
期刊论文
[1]美国城市建设中交通与土地使用规划新策略的启示[J]. 潘海啸.  城市交通. 2013(01)
[2]特大城市停车场规划建设管理:问题、经验与策略[J]. 陶希东.  城市规划. 2012(07)
[3]中国大城市交通发展值得注意的几个倾向[J]. 全永燊,孙明正.  城市交通. 2011(02)
[4]北京市停车分区与差别化政策研究[J]. 於昊,杨涛,刘小明,钱林波.  现代城市研究. 2006(10)



本文编号：3194315