拳石嵌锁型路面基层材料的制备研究

发布时间：2021-06-05 05:06

　　针对我国公路交通超重载带来的高轴载特点,提出了拳石嵌锁型路面基层材料技术,在简化了原水稳大粒径基层施工工艺的同时提高了主骨料嵌锁状态与填充度,使基层材料在具备良好耐重载能力、抗开裂能力的同时降低了人工依赖度。依据绝对体积法对填充料进行设计,研究了配合比参数对填充料工作性能、流变学指标、力学性能、干燥收缩、微观结构的影响规律。研究了填充料性能与拳石级配对拳石嵌锁型路面基层材料填充度、力学性能、干燥收缩的影响规律以及拳石骨架对基层材料裂缝发展规律的影响。得出以下结论:探明了填充料性能变化规律。填充料流动性随砂体积率升高而降低;随粉煤灰掺量的升高而增加;随水胶比升高而增加;随石粉代砂率升高呈先增加后降低趋势,于石粉代砂率为10%时达到最高;随蔗糖掺量的升高而增加。填充料强度随砂体积率升高呈先增加后减少趋势,于砂体积率为58%时达到最高;随粉煤灰掺量的增加而降低,但后期增长率明显上升;随水胶比升高而降低;随石粉代砂率的升高先增加后降低,于石粉代砂率为10%时达到最高;随蔗糖掺量的升高而显著降低。填充料干缩率随砂体积率升高而降低;随粉煤灰掺量的升高而逐渐降低;随水胶比的升高先降低后升高;随石粉代... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

近年全国公路总里程及相关经济数据

121.4.3研究路线本课题由局部（填充料、拳石主骨料）至整体（拳石嵌锁型基层材料）进行研究，通过绝对体积法对填充料配合比进行设计，对新拌及硬化填充料的性能变化规律进行研究，对硬化填充料微观结构及孔结构进行表征，研究拳石级配与填充料性能对基层材料性能影响规律，本研究的研究路线如下图1-2所示：图1-2技术路线

15表2-5粗集料部分物理性能表观密度/(kg/m3）压碎值/%吸水率/%针片状含量/%270013.50.67.62.1.5石粉本实验采用的石粉由武汉德毅环保新材料有限公司生产，其中位径为10.11um，比表面积为0.531m2/g，粒径分布曲线见图2-2。图2-2石粉粒径分布曲线2.1.6缓凝剂本实验拟采用蔗糖（C12H22O11，分析纯）作为缓凝剂，由Taikoo牌优级白砂糖提供。2.1.7拌合用水本实验采用武汉洪山区当地自来水作为拌合用水，其各项指标均达到《混凝土用水标准》（JGJ63-2006）中的相关要求。2.2实验设备（1）XK3100型电子台秤（量程：100kg，精度：0.01kg）；


本文编号：3211496