交叉桥梁转体施工安全评估方法研究

发布时间：2021-06-08 23:54

　　桥梁施工安全风险评估就是对桥梁建设时所可能发生的的伤亡事故、经济损失、工期延误和环境破坏等状况的可能性及由此造成的损失进行研究分析,并制定相应防控措施的过程。自从二十世纪九十年代起我国交通运输设施快速发展,各种交通运输网密度越来越大,交叉桥梁建设越来越多,总体来看,桥梁施工安全评估研究越来越得到重视,并迅速发展,但单独针对交叉桥梁转体施工的安全评估研究成就仍然很少,且交叉桥梁被交线路往往交通量大,为了尽量减少交叉桥梁施工对被交线路的影响,所以有必要对交叉桥梁转体施工安全风险评估进行研究,保障交叉桥梁转体施工有序及交通的安全畅通,进而确保交叉桥梁的安全。本论文首先对专家调查法、层次分析法和概率分析法等桥梁安全评估方法进行了简要介绍,并对风险矩阵法和肯特指数法的起源进行了阐述,其中肯特指数法在油气管道等地下工程中被广泛应用,并且肯特指数法中的指数包含了风险概率的因素,同时指数权重比风险概率更严谨更准确。然后针对交叉桥梁转体施工的特点,总结了风险识别的特点、方法、依据及步骤,并对基于风险矩阵法的交叉桥梁转体施工风险等级评估流程进行了研究,同时建立了基于矩阵法的交叉桥梁转体施工评分原则。本文参... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3.4层次结构模型

图 3.4 层次结构模型构造比较判断矩阵同一层次的各因素关于上一层中某因素的重要程度进行两两比较，该方法采用萨的 1-9 及其倒数的标度法，将两两因素间的比值构成判断矩阵。

【参考文献】：
期刊论文
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[6]武罐高速公路麻崖子特长隧道施工期风险评估研究[D]. 洪元涛.长安大学 2012
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[8]大跨连续刚构桥施工期间地震及洪水风险分析[D]. 乔美丽.北京交通大学 2010
[9]工程风险评价理论及其在油气管道中的应用研究[D]. 陈跃.天津大学 2008
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本文编号：3219472