基于车辆拥堵条件下的预应力独塔单面斜拉板桥受力性能研究

发布时间：2021-06-09 21:59

　　自改革开放以来,随着我国经济的突飞猛进,现代化、结构化城市建设的逐渐深入,使得我国机动车数量不断增长,车辆拥堵现象已经成为了我国交通事业建设过程之中亟待解决的关键问题。城市交通拥堵不仅影响到社会的发展,而且成为了日益老化的桥梁承载力方面的负担,对该现状进行深入探讨刻不容缓。因此,本文基于我国城市交通拥堵现状和桥梁老化这两方面问题间的矛盾展开论述。本文主要完成了以下工作:（1）利用WIM系统装置,通过在广东省城市道路中连续7天不间断（168小时）采集的车辆荷载信息数据,统计出城市车流高峰时段的车辆类型。借助MATLAB软件,对相应车型的轴重进行了多种分布参数拟合,分别获取最优拟合分布类型,并以0.95分位值对应的取值作为轴重代表值,同时通过加权平均值的方法得到相应车型的车长、轴长代表值,最终核定出广东省城市道路车辆荷载谱。其次,通过相应规范、文献的查阅,并结合实际情况,对车间距设定了5个等级,以此建立了拥堵条件下城市桥梁车队荷载模型。（2）本文以广东省城市道路中某老旧预应力独塔单面斜拉板桥为实际依托工程,采用MIDAS/Civil有限元软件进行实桥模型的建立。计算出了实桥在汽车-20级设... 

【文章来源】：重庆交通大学重庆市

【文章页数】：116 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

瑞士G

通勤高峰年度拥堵前十城市

晚高峰年度拥堵前十城市

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于WIM实测数据的标准疲劳车模型研究[J]. 杨东晓,黄海云,张俊平,尹兴,刘泽戈.  中外公路. 2017(01)
[2]某跨海大桥运营期交通特性及荷载效应研究[J]. 朱荣,石雪飞,阮欣.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2015(06)
[3]基于WIM数据的简支梁桥车辆荷载效应分析[J]. 张征文,杨飞,赵建峰,袁阳光.  公路交通科技. 2014(05)
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[5]基于实测的公路桥梁车辆荷载统计模型[J]. 孙守旺,孙利民.  同济大学学报(自然科学版). 2012(02)
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[9]城市道路桥梁的疲劳荷载谱[J]. 童乐为,沈祖炎,陈忠延.  土木工程学报. 1997(05)
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博士论文
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硕士论文
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[2]中小跨径城市桥梁拥堵状态下的动力响应分析[D]. 张谦.华南理工大学 2016
[3]典型高速公路实际运行车辆荷载模型研究[D]. 杨泽刚.东南大学 2015
[4]基于WIM数据的多车道随机车流模拟及汽车荷载效应[D]. 吕硕.长安大学 2015
[5]拥堵状态下城市桥梁与汽车的共振分析[D]. 莫增模.华南理工大学 2014
[6]城市桥梁在车辆拥堵作用下的动静力分析[D]. 胡益良.华南理工大学 2012
[7]基于随机车辆荷载谱的桥梁动力特性和疲劳性能研究[D]. 赵光辉.武汉理工大学 2009
[8]动态称重系统关键技术研究[D]. 李磊.长安大学 2008
[9]既有桥梁车辆荷载的随机过程模型研究[D]. 陈照全.长沙理工大学 2007
[10]车辆拥堵对城市桥梁受力性能影响的研究[D]. 冯德飞.北京交通大学 2006



本文编号：3221389